Car Audio and Tint | Car Toys | Washington, Texas, Colorado, & Oregon

JL Audio CS112LG-TW3 12吋含音箱重低音套件

JL Audio CS112LG-TW3 12吋含音箱重低音套件 - Main image
$400 $799.99 In stock

Category: 其他

JL Audio CS112LG-TW3 12吋 含音箱重低音系統

在此低音反射式PowerWedgeTM重低音系統中,我們運用12TW3的效能,從僅4.5吋(114公釐)深的音箱中傳遞令人驚豔的超低音。

此低音反射式音箱設計經過精心工程調校,針對12TW3-D4最佳化密閉式音箱對齊,並透過廣泛的實際聆聽進行微調。

特色
PowerWedgeTM重低音系統出廠時已接線、裝載完成,可透過五向接線端子直接連接。
表面處理:黑色高級汽車地毯,前障板繡有銀色「JL AUDIO」字樣。隨附鋼製網罩以保護重低音單體。
結構:CNC切割高級MDF
建議擴大機功率:100 - 400W 額定阻抗:2 Ω
連續功率處理(RMS)400 W
系統額定阻抗 2 Ω
音箱類型 密閉式
表面處理 黑色地毯
網罩 黑色鋼製網罩(隨附)

V型溝槽MDF結構
這項先進的音箱製造技術使用CNC加工來製作精確的板件接合,使音箱組裝更有效率且更精確。

詳細資訊
JL Audio從高品質中密度纖維板開始,然後在我們的CNC控制的KOMO木工機台上進行加工。這些強大的機器能夠在一張MDF上切割多種特徵,浪費極少且絕對精確。KOMO機器切割出低音單體孔、端子孔、切割槽溝、製作埋頭孔,最重要的是,切割板件邊緣形成音箱主體的角度,使這些板件精確接合,無縫隙或洩漏。

板件切割完成後,組裝技術人員依正確順序排列,並將其外表面黏貼在一長條地毯上,形成「包覆」:一系列板件,暫時由地毯鉸接。在下一個組裝步驟中,我們的木工組裝團隊在板件之間的V型溝槽以及接收隔板或次要包覆的任何槽溝中填充木工膠。塗膠後,音箱外殼沿V型溝槽折疊,將隔板固定在槽溝和次要包覆中,並將膠均勻分佈在接合處。施加一排機械緊固件以在木工膠乾燥時固定結構。

V型溝槽技術大幅提升組裝效率,也產生比進口音箱常見的對接接合結構更堅固且密封性更好的音箱。JL Audio系統使用的MDF品質也遠優於進口產品中常見的「中國級MDF」。

動態馬達分析 - DMA最佳化馬達
JL Audio專有的動態馬達分析系統是一套強大的基於FEA的建模系統,由JL Audio於1997年首次開發,多年來不斷改良,以科學方式解決揚聲器馬達線性問題。這導致失真大幅降低,並忠實重現瞬態……簡言之:緊實、乾淨、清晰的低音。

自1997年以來,JL Audio一直處於基於有限元素分析的揚聲器馬達和懸吊建模的前沿。這項研究旨在解碼我們所稱的「揚聲器基因組」……一個旨在了解揚聲器在功率下和運動中的真實行為的專案。此整合系統的主要組成部分是DMA(動態馬達分析)。從1990年代末和2000年代初的15W3v3和W7重低音開始,DMA在當今所有JL Audio低音單體的設計中扮演重要角色,包括我們的元件低音單體。

DMA是基於有限元素分析(FEA)的系統,意味著它將一個大型複雜問題分解為小的求解元素進行分析,然後組裝數據以形成準確的「全貌」解決方案。DMA的突破在於它實際上考慮了功率通過線圈的效應以及線圈/錐體位置在時域分析框架內的影響。這使我們能夠在真實功率下高度準確地模擬揚聲器的實際行為,這是傳統Thiele-Small模型或其他低功率測量無法做到的。由於DMA不依賴穩態模型,它能夠考慮所分析電路元件的變化。這些建模程序非常密集,整個揚聲器需要數小時才能運行。