JL Audio 12W0v3-4 12吋重低音單體 4歐姆

JL Audio 12W0v3-4

12 吋重低音單體 4 歐姆 sku 92166

概述

12W0v3 是一款堅固耐用的產品，具有出色的效率、衝程能力和線性度。其整體性能表現使其在同價位產品中名列前茅。它配備了粗壯的 2 英吋直徑音圈，以及我們專利的 Elevated Frame Cooling 設計，以增強功率處理能力和可靠性。
12W0v3 最適合搭配 75W - 300W 範圍的擴大機功率，並最佳化用於中等尺寸的 1.375 立方英尺（38.9 公升）密閉式音箱，或 1.75 立方英尺（49.6 公升）反射式音箱。

規格

一般規格

• 連續功率處理（RMS）300 W
• 建議擴大機功率（RMS）75 - 300 W
• 標稱阻抗（Znom）4 Ω

物理規格

• 標稱直徑 12.0 英吋 / 300 公釐
• 總直徑（A）12.52 英吋 / 318 公釐
• 安裝孔直徑（B）11.0625 英吋 / 281 公釐
• 螺栓孔圓直徑（C）11.7 英吋 / 297 公釐
• 馬達外徑（D）5.05 英吋 / 128 公釐
• 安裝深度（E）5.40 英吋 / 137 公釐
• 單體位移量 0.048 立方英尺 / 1.36 公升
• 淨重 8.11 磅 / 3.68 公斤

參數

• 自由空氣共振頻率（Fs）28.43 Hz
• 電氣 Q 值（Qes）0.715
• 機械 Q 值（Qms）10.709
• 總 Q 值（Qts）0.67
• 等效順從性（Vas）2.530 立方英尺 / 71.64 公升
• 單向線性衝程（Xmax）* 0.45 英吋 / 11.4 公釐
• 參考效率（no）0.22%
• 效率（1 W / 1 m）** 85.64 dB SPL
• 有效活塞面積（Sd）74.509 平方英吋 / 0.0481 平方公尺
• 直流電阻（Re）4.280 Ω

密閉式音箱規格

• 壁厚 0.75 英吋 / 19 公釐
• 前障板厚度 0.75 英吋 / 19 公釐
• 容積（淨內部）1.375 立方英尺 / 38.94 公升
• 外部寬度（W）16 英吋 / 406 公釐
• 外部高度（H）19 英吋 / 483 公釐
• 外部深度（D）11.75 英吋 / 298 公釐
• F3 36.0 Hz
• Fc 47.91 Hz
• Qtc 1.179

反射式音箱規格

• 壁厚 0.75 英吋 / 19 公釐
• 前障板厚度 0.75 英吋 / 19 公釐
• 容積（淨內部）1.75 立方英尺 / 49.6 公升
• 外部寬度（W）17.5 英吋 / 445 公釐
• 外部高度（H）14.75 英吋 / 375 公釐
• 外部深度（D）16.25 英吋 / 413 公釐
• 內部導管直徑（ID）3 英吋 / 76 公釐
• 導管長度（L）14 英吋 / 356 公釐
• 調諧頻率（Fb）26 Hz
• F3 30.8 Hz

技術

動態馬達分析 - DMA 最佳化馬達

摘要：
JL Audio 專有的動態馬達分析系統是一套強大的 FEA 建模系統，由 JL Audio 於 1997 年首次開發，多年來不斷改良，以科學方式解決揚聲器馬達線性度的問題。這能大幅減少失真，並忠實重現暫態訊號……簡而言之：緊實、乾淨、清晰的低音。 詳細資訊：
自 1997 年以來，JL Audio 一直處於以有限元素分析為基礎的揚聲器馬達與懸吊系統建模的前沿。這項研究旨在解碼我們所稱的「揚聲器基因組」……這是一項旨在了解揚聲器在功率驅動和運動狀態下真實行為的計畫。此整合系統的主要組成部分之一是 DMA（動態馬達分析）。從 1990 年代末和 2000 年代初的 15W3 和 W7 重低音開始，DMA 在當今所有 JL Audio 低音單體的設計中扮演了重要角色，包括我們的套裝低音單體。 DMA 是以有限元素分析（FEA）為基礎的系統，這意味著它將一個大型複雜的問題分解成小的求解元素進行分析，然後組裝資料以形成準確的「全貌」解決方案。DMA 的突破在於它實際上考慮了通過音圈的功率效應以及音圈/錐盆位置在時域分析框架內的影響。這使我們能夠高度準確地模擬揚聲器在真實功率下的實際行為，這是傳統 Thiele-Small 模型或其他低功率測量無法做到的。由於 DMA 不依賴穩態模型，它能夠考慮被分析電路元件的變化。這些建模程序非常密集，整個揚聲器需要數小時才能運行完成。 DMA 能夠分析波動功率和衝程對馬達磁路的真實影響，特別是「固定」磁場的動態變化。這提供了極其有價值的資訊，而傳統建模則假設由磁鐵和馬達板在氣隙中產生的「固定」場是不變的。DMA 不僅顯示了這個「固定」場會隨著音圈中電流產生的磁場而變化，還幫助我們的工程師找到能將這種不穩定性降至最低的馬達解決方案。分析這種行為對於理解揚聲器馬達的失真機制至關重要，並揭示了決定真正線性行為的馬達設計面向：

1. 在揚聲器的操作衝程範圍內具有線性馬達力
2. 在音圈中正負電流下均具有一致的馬達力
3. 在不同施加功率位準下具有一致的馬達力

我們全面分析馬達行為這些面向的能力，使我們的換能器工程師能夠對馬達設計進行關鍵調整，從而產生極其線性、高度穩定的動態揚聲器馬達系統。
其成果是減少失真、改善暫態性能以及出色的音質。

Elevated Frame Cooling（美國專利 #6,219,431 和 #6,229,902）

摘要：
JL Audio 專利的 Elevated Frame Cooling 設計可將冷空氣通過頂板正上方的狹槽直接送到揚聲器的音圈。這不僅增強了功率處理能力，還透過最大限度地減少動態參數變化和功率壓縮來改善音質。 詳細資訊：
許多揚聲器採用通風技術來增強音圈冷卻。這通常是透過在框架兩側、蜘蛛懸掛固定架下方開大孔來實現。雖然這提供了適度的冷卻效果，但這種低流速的氣流不會直接或強力吹向音圈。 我們的專利設計在幾個方面改進了這種冷卻技術。透過將框架抬高到馬達頂板之上（透過整合在框架底部的支撐柱），在框架底面和頂板頂面之間形成了一條狹窄的高速氣流路徑。這條氣流路徑直接通向音圈，然後向上轉入蜘蛛懸掛的空氣腔。透過利用蜘蛛懸掛在這種集中氣流路徑中的泵送作用，大量冷空氣直接撞擊音圈繞組。 另一個重要的優點是頂板的上表面（揚聲器最熱的部件之一）直接暴露在冷卻氣流中，而在傳統設計中，它被框架的下法蘭與氣流隔離。抬高框架技術大大增加了熱功率處理能力，減少了壓縮效應，而且無需任何額外零件。