JL Audio 12W3v3-2 12吋重低音單體




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JL Audio 12W3v3-2
12 吋重低音單體 SKU 92153 概述這款強勁的 12 吋單體在中功率應用中提供強勁的效能和世界級的音質。12W3v3 採用了多項 JL Audio 獨家技術和專利組裝技術,以增強線性度和可靠性。
12W3v3-2 最適合搭配 150W - 500W 範圍的擴大機功率,並最佳化用於 1.25 立方英尺(35.4 公升)的密閉式音箱,或 1.75 立方英尺(49.6 公升)的低音反射式音箱。
規格
一般規格
- 連續功率處理(RMS)500 W
- 建議擴大機功率(RMS)150 - 500 W
- 標稱阻抗(Znom)2 Ω
物理規格
- 標稱直徑 12.0 吋 / 300 公釐
- 總直徑(A)12.5 吋 / 318 公釐
- 安裝孔直徑(B)11.0625 吋 / 281 公釐
- 螺栓孔圓直徑(C)11.7 吋 / 297 公釐
- 磁鐵外徑(D)5.5 吋 / 140 公釐
- 安裝深度(E)6.65 吋 / 169 公釐
- 單體位移 0.071 立方英尺 / 2.01 公升
- 淨重 14.50 磅 / 6.58 公斤
參數
- 自由空氣共振頻率(Fs)27.97 Hz
- 電氣 Q 值(Qes)0.534
- 機械 Q 值(Qms)7.678
- 總 Q 值(Qts)0.5
- 等效順從性(Vas)2.806 立方英尺 / 79.47 公升
- 單向線性衝程(Xmax)* 0.510 吋 / 13.0 公釐
- 參考效率(no)0.31%
- 效率(1 W / 1 m)** 87.15 dB SPL
- 有效活塞面積(Sd)80.600 平方吋 / 0.0520 平方公尺
- 直流電阻(Re)1.658 Ω
技術
動態馬達分析 - DMA 最佳化馬達
摘要:
JL Audio 專有的動態馬達分析系統是一套強大的 FEA 建模系統,由 JL Audio 於 1997 年首次開發,多年來不斷改良,以科學方式解決揚聲器馬達線性度的問題。這能大幅減少失真,並忠實重現暫態訊號……簡而言之:緊實、乾淨、清晰的低音。
詳細資訊:
自 1997 年以來,JL Audio 一直處於揚聲器馬達和懸吊系統有限元素分析建模的前沿。這項研究旨在解碼我們所稱的「揚聲器基因組」……這是一項旨在了解揚聲器在功率和運動狀態下真實行為的計畫。這個整合系統的主要組成部分是 DMA(動態馬達分析)。從 1990 年代末和 2000 年代初的 15W3 和 W7 重低音開始,DMA 在當今所有 JL Audio 低音單體的設計中扮演了重要角色,包括我們的元件低音單體。
DMA 是以有限元素分析(FEA)為基礎的系統,這意味著它將一個大型複雜的問題分解成小的求解元素進行分析,然後組裝資料以形成準確的「全貌」解決方案。DMA 的突破在於它實際上考慮了通過線圈的功率以及線圈/錐盆位置在時域分析框架內的影響。這讓我們能夠高度準確地模擬揚聲器在真實功率下的實際行為,這是傳統的 Thiele-Small 模型或其他低功率測量無法做到的。由於 DMA 不依賴穩態模型,它能夠考慮被分析電路元件的變化。這些建模程序非常密集,需要數小時才能完成整個揚聲器的分析。
DMA 能夠分析波動功率和衝程對馬達磁路的真實影響,特別是「固定」磁場的動態變化。這提供了比傳統建模更有價值的資訊,傳統建模假設由磁鐵和馬達板在氣隙中產生的「固定」場是不變的。DMA 不僅顯示了這個「固定」場會隨著通過音圈的電流所產生的磁場而變化,而且幫助我們的工程師找到能將這種不穩定性降至最低的馬達解決方案。分析這種行為對於了解揚聲器馬達的失真機制至關重要,並揭示了決定真正線性行為的馬達設計面向:
- 在揚聲器的工作衝程範圍內具有線性的馬達力
- 在線圈中正負電流下具有一致的馬達力
- 在不同施加功率水平下具有一致的馬達力
我們能夠全面分析馬達行為的這些面向,讓我們的換能器工程師能夠對馬達設計進行關鍵調整,從而產生極其線性、高度穩定的動態揚聲器馬達系統。
其成果是減少失真、改善暫態效能和出色的音質。
高架框架冷卻(美國專利 #6,219,431 & #6,229,902)
摘要:JL Audio 專利的高架框架冷卻設計將冷空氣通過頂板正上方的槽縫直接送到揚聲器的音圈。這不僅增強了功率處理能力,還透過最大限度地減少動態參數變化和功率壓縮來改善音質。
詳細資訊:
許多揚聲器採用通風技術來增強音圈冷卻。這通常是透過在框架側面、彈波安裝架下方開大孔來實現。雖然這提供了適度的冷卻效果,但這種低流速的氣流不會直接或強力地吹向音圈。
我們的專利設計在幾個方面改進了這種冷卻技術。透過將框架抬高到馬達頂板之上(透過整合在框架底部的支撐柱),在框架底面和頂板頂面之間形成了一條狹窄的高速氣流通路。這條氣流通路直接通向音圈,然後向上轉入彈波空氣腔。透過利用彈波在這種集中氣流通路中的泵送作用,大量冷空氣直接撞擊線圈繞組。
另一個重要的好處是頂板的上表面(揚聲器最熱的部件之一)直接暴露在冷卻氣流中,而在傳統設計中,它被框架的下法蘭與氣流隔離。高架框架技術大大提高了熱功率處理能力,減少了壓縮效應,而且無需任何額外零件。
浮動錐盆黏合方法 - FCAMTM(美國專利 #6,501,844)
摘要:這項由 JL Audio 構思的組裝技術,確保了組裝後揚聲器中正確的懸邊幾何形狀,以實現更好的衝程控制和動態音圈對齊。
詳細資訊:
JL Audio 專利的 FCAMTM 技術是一種將懸邊/錐盆組件黏合到音圈成型器/彈波組件的創新方法。此功能有助於確保懸邊、彈波和音圈的同心度,而無需扭轉懸吊系統來實現。這允許生產零件尺寸出現不可避免的微小變化,而不會對懸吊系統的完整性和高衝程下的線圈定心產生負面影響。
通風強化環
摘要:JL Audio 的通風強化環(VRC®)提高了錐盆/彈波/音圈接合處的剛性和穩定性,並引導氣流穿過音圈繞組以改善熱效能。
詳細資訊:
通風強化環(VRC®)是一種複合結構,解決了與可靠性相關的兩個問題。
透過強化錐盆、音圈和彈波之間的關鍵接合處,VRC 大大減少了因膠水劣化或材料弱點而導致的故障。它透過大幅增加黏合接觸面積並在衝程極限時為彈波材料提供應力釋放來實現這一點。
重低音 VRC
VRCTM 還具有槽縫,可促進空氣直接流到音圈繞組上。這減少了熱壓縮效應並增強了可靠性。
目前版本的 VRCTM 還整合了引線應力釋放結構,以改善機械可靠性。
插入成型懸吊/線圈/端子子組件(美國專利 #7,379,558)
摘要:彈波、音圈、端子和引線使用專利申請中的製程預先組裝到複合載體上,以提高精度和可靠性。
詳細資訊:
傳統揚聲器是分層組裝的。換句話說,多個零件依序組裝並黏合到框架中,導致公差累積,難以實現最佳組裝精度。
JL Audio 專利申請中的插入成型彈波載體將彈波永久黏合到機械上堅固的載體上,該載體還整合了端子組件和引線應力釋放功能,以增強可靠性和最佳零件對齊。此子組件在揚聲器框架外部組裝,以實現最佳對齊和膠合接頭完整性。其好處是更精確製造、機械上更健全的揚聲器。
可自訂飾環(美國專利 #D480,709)
摘要:這個可拆卸的環可以噴漆以配合安裝主題,並可直接接收 JL Audio 的網罩插入件(另售)。
詳細資訊:
這個 ABS 飾環是黑色的,但這並不代表它必須保持這樣。透過自訂噴漆,您可以配合您的安裝主題並創造個人化的外觀。
專門設計的網罩插入件可單獨購買,並安裝在飾環的內徑中。
實用提示: 在將低音單體安裝到音箱之前安裝網罩插入件會容易得多。
工程化引線系統(美國專利 #7,356,157)
摘要:精心設計的引線設計和連接確保在最極端的衝程需求下,引線行為可控且安靜。
詳細資訊:
管理長衝程低音單體上的引線是其機械設計中較棘手的方面之一。為了解決這個問題,當今許多長衝程低音單體依賴一種簡單的解決方案,即將引線編織到彈波(後懸吊)中。
這種方法最大的問題是,彈波的限制行為在低音單體的效能中扮演著極其重要的角色。附著或編織到彈波材料中的引線會改變彈波的「拉伸」行為。花線自然比彈波的織物材料具有更少的「伸縮性」,導致彈波行為不對稱,並在彈波圓周周圍產生不均勻的應力分佈。引線連接點也可能在彈波的衝程極限處引起局部拉力和撕裂力。因此,使用壽命成為一個主要問題,使得編織設計對於非常長衝程的設計來說不太理想。
雖然傳統的「飛線」設計不會損害彈波線性度或徑向穩定性,但它會在長衝程低音單體上產生自己的挑戰。管理線材的「甩動」行為並確保它不接觸錐盆或彈波是一個挑戰。另一個是確保引線不會相互短路或與低音單體框架短路。
為了克服這些問題,JL Audio 的工程化飛線與精心設計的進出支撐結構配合使用,這些結構成型在端子和音圈環上。某些型號還配備了護套引線,以進一步降低短路和疲勞的可能性。其結果是完美的高衝程引線行為,具有出色的可靠性,並且沒有編織引線系統固有的任何妥協。以這種方式製造低音單體需要比簡單的編織方法更多的勞動和零件複雜性,但其回報是減少失真、減少機械噪音和提高可靠性。
美國製造,採用全球元件
摘要:JL Audio 位於佛羅里達州米拉馬爾的揚聲器生產設施是世界上最先進的設施之一。
詳細資訊:
在大多數音訊產品都在海外製造的時代,JL Audio 對內部揚聲器生產的承諾持續增長。為了在競爭激烈的世界市場中實現這一目標,我們的生產工程團隊創造了世界上最先進的揚聲器組裝設施之一,並建立了全球優質元件供應商網路,他們按照我們的規格製造。
這與我們對最先進組裝技術的承諾相結合,使我們熟練的勞動力能夠在美國本土以極高的品質標準高效地製造 JL Audio 產品。 由於我們大多數高階揚聲器都採用專有、專利的技術,需要特定的組裝技術,我們發現設計人員與製造人員保持密切聯繫至關重要。以下 JL Audio 產品在我們位於佛羅里達州米拉馬爾的工廠製造,採用全球元件:
- 重低音單體:W7、W6v3、TW5v2、TW3、TW1、W3v3
- 封閉式汽車重低音:Stealthbox®、PowerWedgeTM、ProWedgeTM、H.O. WedgeTM & MicroSubTM 封閉式重低音
- 船用揚聲器、船用重低音單體和船用封閉式揚聲器
- 家用重低音:DominionTM、E-Sub、Fathom® 和 Gotham®









