Car Audio and Tint | Car Toys | Washington, Texas, Colorado, & Oregon

JL Audio 13TW5v2-4 Loa siêu trầm 13.5 Inch

JL Audio 13TW5v2-4 Loa siêu trầm 13.5 Inch - Main image
$450 $899.99 In stock

Category: khác

JL Audio 13TW5v2-4

Loa siêu trầm 13,5" 600 watt 4 Ohm

Tổng quan

Chúng tôi không thể để nguyên loa siêu trầm mỏng tối ưu này... chúng tôi phải làm cho nó tốt hơn nữa. Công nghệ loa siêu trầm mỏng được cấp bằng sáng chế của chúng tôi nén cấu trúc của 13TW5v2 bằng cấu trúc "ống đồng tâm" hỗ trợ cuộn dây thoại đường kính 7 inch và các điểm gắn hệ thống treo. Điều này cho phép đặt cấu trúc mô-tơ lớn về phía trước nhiều hơn so với các thiết kế thông thường, đồng thời cho phép khả năng di chuyển tuyến tính tuyệt vời và độ ổn định cơ học. Để khai thác thêm hiệu suất từ công nghệ này, phiên bản v2 cải tiến so với 13TW5 ban đầu với khả năng di chuyển tuyến tính lớn hơn 13%. Khung hợp kim đúc cũng đã được sửa đổi để tăng độ bền và mô-tơ được thiết kế lại hiện có lỗ thông hơi hình khuyên. Phiên bản v2 cũng có sẵn ở các phiên bản cuộn dây thoại đơn 2 ohm và đơn 4 ohm để phù hợp với nhiều ứng dụng. Phù hợp với nhiệm vụ "không gian hẹp", 13TW5v2 được tối ưu hóa cho các thùng loa nhỏ hơn nhiều so với yêu cầu của hầu hết loa siêu trầm 12 inch và chỉ lớn hơn một chút so với không gian khí cần thiết của loa siêu trầm 10 inch hộp nhỏ điển hình. Hệ thống lắp đặt được thiết kế để phù hợp với diện tích gần giống như loa siêu trầm 12 inch thông thường. 13TW5v2 hoạt động tốt nhất với công suất amply trong khoảng 250W - 600W và được tối ưu hóa để hoạt động trong thùng kín 0,80 ft khối (22,7 l). Chưa bao giờ chất lượng sub-bass cao như vậy có thể đạt được trong các ứng dụng lắp đặt khó khăn nhất.

Thông số kỹ thuật

Thông số chung Recommended Power
  • Công suất xử lý liên tục (RMS) 600 W
  • Công suất amply khuyến nghị (RMS) 250 - 600 W
  • Trở kháng danh định (Znom) 2 Ω
Thông số vật lý Physical Specifications
  • Đường kính danh định 13,5 in / 345 mm
  • Đường kính tổng thể (A) A1: 14,2 in / 361mm
  • A2: 13,0 in / 330 mm
  • Đường kính lỗ lắp (B) 12,5 in / 318 mm
  • Đường kính vòng tròn lỗ bu-lông (C) 13,5 in / 343 mm
  • Đường kính ngoài mô-tơ (D) 6,75 in / 171 mm
  • Độ sâu lắp đặt (E) 2,625 in / 67 mm
  • Dịch chuyển của loa 0,052 ft khối / 1,47 L
  • Trọng lượng tịnh 20,5 lb / 9,3 kg
Thông số
  • Tần số cộng hưởng tự do (Fs) 27,61 Hz
  • Hệ số Q điện (Qes) 0,553
  • Hệ số Q cơ học (Qms) 10,692
  • Hệ số Q tổng loa (Qts) 0,526
  • Độ tuân thủ tương đương (Vas) 2,13 ft khối / 60,31 L
  • Di chuyển tuyến tính một chiều (Xmax)* 0,433 in / 11 mm
  • Hiệu suất tham chiếu (no) 0,23%
  • Hiệu suất (1 W / 1 m)** 85,63 dB SPL
  • Diện tích piston hiệu dụng (Sd) 98,26 in vuông / 0,0634 m vuông
  • Điện trở DC (Re) 3,513 Ω

Công nghệ

Phân tích Mô-tơ Động - Mô-tơ Tối ưu hóa DMA

DMA Optimized Tóm tắt:
Hệ thống Phân tích Mô-tơ Động độc quyền của JL Audio là một bộ hệ thống mô hình hóa dựa trên FEA mạnh mẽ, được JL Audio phát triển lần đầu vào năm 1997 và được hoàn thiện qua nhiều năm để giải quyết một cách khoa học vấn đề tuyến tính của mô-tơ loa. Điều này dẫn đến giảm đáng kể méo tiếng và tái tạo trung thực các tín hiệu nhất thời... hay nói đơn giản là: âm bass chặt, sạch và rõ ràng.
Thông tin chi tiết:
Từ năm 1997, JL Audio đã đi đầu trong mô hình hóa dựa trên Phân tích Phần tử Hữu hạn của mô-tơ và hệ thống treo loa. Nghiên cứu này nhằm giải mã những gì chúng tôi gọi là "Bộ gen Loa"... một dự án nhằm hiểu hành vi thực sự của loa dưới công suất và trong chuyển động. Một thành phần chính của hệ thống tích hợp này là DMA (Phân tích Mô-tơ Động). Bắt đầu với 15W3 và loa siêu trầm W7 vào cuối những năm 1990 và đầu những năm 2000, DMA đã đóng vai trò quan trọng trong thiết kế của tất cả loa siêu trầm JL Audio bán ngày nay, bao gồm cả loa trầm thành phần của chúng tôi. DMA là một hệ thống dựa trên Phân tích Phần tử Hữu hạn (FEA), nghĩa là nó tiếp nhận một vấn đề lớn, phức tạp, chia nhỏ thành các phần tử giải pháp để phân tích và sau đó lắp ráp dữ liệu để đưa ra giải pháp chính xác "toàn cảnh". Đột phá của DMA là nó thực sự xem xét ảnh hưởng của công suất qua cuộn dây cũng như vị trí cuộn dây/màng loa trong khuôn khổ phân tích miền thời gian. Điều này cho chúng tôi một mô hình rất chính xác về hành vi thực tế của loa dưới công suất thực, điều mà các mô hình Thiele-Small truyền thống hoặc các phép đo công suất thấp khác không thể làm được. Vì DMA không dựa trên mô hình trạng thái ổn định, nó có thể xem xét các thay đổi trong các phần tử mạch đang được phân tích. Các quy trình mô hình hóa này rất chuyên sâu, mất nhiều giờ để chạy cho toàn bộ loa. DMA có thể phân tích ảnh hưởng thực của công suất dao động và di chuyển lên mạch từ của mô-tơ, đặc biệt là các biến đổi động của "từ trường cố định". Điều này cung cấp thông tin vô cùng giá trị so với mô hình truyền thống, vốn giả định rằng "từ trường cố định" tạo ra trong khe khí bởi nam châm và các tấm mô-tơ là không thay đổi. DMA không chỉ cho thấy "từ trường cố định" này thay đổi phản ứng với từ trường tạo ra bởi dòng điện chạy qua cuộn dây thoại, mà còn giúp các kỹ sư của chúng tôi đưa ra các giải pháp mô-tơ giảm thiểu sự bất ổn này. Phân tích hành vi này là rất quan trọng để hiểu cơ chế méo tiếng của mô-tơ loa và làm sáng tỏ các khía cạnh của thiết kế mô-tơ quyết định hành vi tuyến tính thực sự:
Lực mô-tơ tuyến tính trong phạm vi di chuyển hoạt động của loa
Lực mô-tơ nhất quán với cả dòng điện dương và âm qua cuộn dây
Lực mô-tơ nhất quán ở các mức công suất áp dụng khác nhau

Khả năng phân tích đầy đủ các khía cạnh này của hành vi mô-tơ cho phép các kỹ sư loa của chúng tôi thực hiện các điều chỉnh quan trọng đối với thiết kế mô-tơ, dẫn đến hệ thống mô-tơ loa động cực kỳ tuyến tính và ổn định.
Kết quả là giảm méo tiếng, cải thiện hiệu suất nhất thời và chất lượng âm thanh tuyệt vời.

Phương pháp Gắn Màng loa Nổi - FCAMTM (Bằng sáng chế Hoa Kỳ #6,501,844)

FCAM Tóm tắt:
Kỹ thuật lắp ráp này, do JL Audio nghĩ ra, đảm bảo hình dạng vòng bao quanh chính xác trong loa đã lắp ráp để kiểm soát di chuyển tốt hơn và căn chỉnh cuộn dây thoại động.
Thông tin chi tiết:
Công nghệ FCAMTM được cấp bằng sáng chế của JL Audio là một phương pháp sáng tạo để liên kết cụm vòng bao quanh/màng loa với cụm ống cuộn dây thoại/ruột loa. Tính năng này giúp đảm bảo tính đồng tâm của vòng bao quanh, ruột loa và cuộn dây thoại mà không cần xoắn hệ thống treo để đạt được điều đó. Điều này cho phép những biến thể nhỏ không thể tránh khỏi trong kích thước bộ phận sản xuất mà không ảnh hưởng tiêu cực đến tính toàn vẹn của hệ thống treo và việc căn giữa cuộn dây ở di chuyển lớn.

Thiết kế Khung Tai Vấu

Tab Ear Design Tóm tắt:
Tính năng thiết kế khung này tạo điều kiện lắp đặt loa siêu trầm trong không gian chật hẹp. Thông tin chi tiết:
Bằng cách sử dụng hệ thống lắp tai vấu, kích thước bên ngoài tổng thể của loa được giảm bớt, cho phép lắp đặt trong không gian rất giống với không gian yêu cầu của khung loa tròn nhỏ hơn tiếp theo.
Trong ví dụ này, thiết kế khung "Tai Vấu" cho phép loa 13TW5 13,5 inch vừa với không gian chỉ lớn hơn một chút so với yêu cầu của loa siêu trầm 12 inch thông thường (chỉ lớn hơn 0,44 in / 11,2 mm) Concentric Tube Suspension

Hệ thống Treo Ống Đồng Tâm

Tóm tắt:
Công nghệ Hệ thống Treo Ống Đồng TâmTM của chúng tôi mang lại khả năng di chuyển chưa từng có trong loa siêu trầm có cấu hình thấp. Thông tin chi tiết:
Thách thức lớn nhất trong bất kỳ thiết kế loa siêu trầm có cấu hình thấp nào là tạo đủ khoảng không cơ học để loa tạo ra đủ di chuyển nhằm đạt được các mục tiêu đầu ra và mở rộng tần số thấp. Vì các mục tiêu này rất tham vọng trong quá trình phát triển loa siêu trầm cấu hình thấp của JL Audio, việc đạt được chúng đòi hỏi phát triển một kiến trúc hệ thống treo mới.
Giải pháp của JL Audio sử dụng một cấu trúc đúc trải qua mép của hệ thống mô-tơ, hỗ trợ ruột loa ở bên ngoài ranh giới của mô-tơ và cuộn dây thoại đường kính lớn ở bên trong. Cuộn dây thoại đường kính lớn cho phép nam châm nằm bên trong nó, thay vì bao quanh cuộn dây như thông thường trong hầu hết loa siêu trầm. Concentric Tube Suspension Cấu trúc ống đồng tâm và việc loại bỏ tấm trên thông thường giúp chúng tôi đặt hệ thống mô-tơ cao hơn vào không gian của thân nón để nén thêm chiều sâu, đồng thời vẫn cho phép di chuyển cơ học tuyệt vời.

Sản xuất tại Hoa Kỳ với Linh kiện Toàn cầu

Built In USA Tóm tắt:
Cơ sở sản xuất loa ở Miramar, Florida của JL Audio là một trong những cơ sở tiên tiến nhất thế giới. Thông tin chi tiết:
Vào thời điểm hầu hết các sản phẩm âm thanh được sản xuất ở nước ngoài, cam kết của JL Audio đối với sản xuất loa nội bộ vẫn tiếp tục phát triển. Để thực hiện điều này trong một thị trường thế giới cạnh tranh, đội ngũ kỹ thuật sản xuất của chúng tôi đã tạo ra một trong những cơ sở lắp ráp loa tiên tiến nhất thế giới và thiết lập một mạng lưới nhà cung cấp linh kiện chất lượng toàn cầu sản xuất theo thông số kỹ thuật của chúng tôi. Điều này, kết hợp với cam kết của chúng tôi đối với công nghệ lắp ráp hiện đại, cho phép lực lượng lao động lành nghề của chúng tôi sản xuất hiệu quả các sản phẩm JL Audio theo tiêu chuẩn chất lượng cực kỳ cao, ngay tại Hoa Kỳ.
Vì hầu hết loa siêu trầm cao cấp của chúng tôi kết hợp các công nghệ độc quyền, được cấp bằng sáng chế đòi hỏi kỹ thuật lắp ráp cụ thể, chúng tôi thấy việc những người thiết kế chúng có quyền tiếp cận gần với những người sản xuất chúng là rất quan trọng. Các sản phẩm JL Audio sau đây được sản xuất tại nhà máy Miramar, Florida, với linh kiện toàn cầu:
  • Loa siêu trầm: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
  • Loa siêu trầm ô tô hộp kín: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM
  • Loa biển, Loa siêu trầm biển và Loa biển hộp kín
  • Loa siêu trầm gia đình: DominionTM, E-Sub, Fathom® và Gotham®