JL Audio 13W3v3-4 Loa siêu trầm 13.5" 600 watt 4 Ohm

JL Audio 13W3v3-4 13.5" Loa siêu trầm - 4 Ohm

Tổng quan Nếu bạn có không gian, việc tối đa hóa diện tích piston của hệ thống loa siêu trầm để tăng hiệu suất (và công suất đầu ra) là rất hợp lý. Sẽ còn tốt hơn khi loa lớn hơn mang lại khả năng xử lý công suất và hành trình lớn hơn. Vì những lý do trên, 13W3v3 có thể là lựa chọn tốt nhất cho những ai tìm kiếm công suất đầu ra cao với chất lượng âm thanh tuyệt vời ở mức công suất trung bình. Giống như các mẫu W3v3 nhỏ hơn, 13W3v3 được áp dụng một số công nghệ độc quyền và kỹ thuật lắp ráp độc quyền của JL Audio để tăng cường độ tuyến tính và độ tin cậy. 13W3v3-4 được khuyên dùng với công suất amply trong khoảng 150W - 600W và được tối ưu hóa để hoạt động trong thùng kín có kích thước vừa phải 1,5 feet khối (42,5 l) hoặc thùng hở 2,25 feet khối (63,7 l). Thông số kỹ thuật Thông số chung

• Công suất xử lý liên tục (RMS) 600 W
• Công suất amply đề xuất (RMS) 150 - 600 W
• Trở kháng danh định (Znom) 4 Ω

Thông số vật lý

• Đường kính danh định 13,5 inch / 345 mm
• Đường kính tổng thể (A) 14,0 inch / 356 mm
• Đường kính lỗ gắn (B) 12,5625 inch / 319 mm
• Đường kính vòng tròn lỗ bu lông (C) 13,2 inch / 335 mm
• Đường kính ngoài motor (D) 5,79 inch / 147 mm
• Độ sâu lắp đặt (E) 7,63 inch / 194 mm
• Thể tích loa chiếm chỗ 0,096 feet khối / 2,72 lít
• Trọng lượng tịnh 17,75 lb / 8,05 kg

Thông số

• Tần số cộng hưởng tự do (Fs) 23,66 Hz
• Hệ số Q điện (Qes) 0,465
• Hệ số Q cơ (Qms) 6,774
• Hệ số Q tổng của loa (Qts) 0,435
• Độ tuân thủ tương đương (Vas) 4,793 feet khối / 135,74 L
• Hành trình tuyến tính một chiều (Xmax)* 0,610 inch / 15,5 mm
• Hiệu suất tham chiếu (no) 0,37%
• Hiệu suất (1 W / 1 m)** 87,90 dB SPL
• Diện tích piston hiệu dụng (Sd) 103,850 inch vuông / 0,0670 mét vuông
• Điện trở DC (Re) 3,569 Ω

Công nghệ

Phân tích động cơ động - Motor tối ưu hóa DMA
Tóm tắt:
Hệ thống Phân tích động cơ động độc quyền của JL Audio là một bộ công cụ mô hình hóa dựa trên FEA mạnh mẽ, được JL Audio phát triển lần đầu vào năm 1997 và được cải tiến qua nhiều năm để giải quyết vấn đề tuyến tính của motor loa một cách khoa học. Điều này giúp giảm đáng kể méo tiếng và tái tạo chính xác các tín hiệu nhất thời... hay nói đơn giản là: âm trầm chặt, sạch và rõ ràng.
Thông tin chi tiết:
Từ năm 1997, JL Audio đã đi đầu trong việc mô hình hóa dựa trên Phân tích phần tử hữu hạn đối với motor và hệ thống treo của loa. Nghiên cứu này nhằm giải mã những gì chúng tôi gọi là "Hệ gen loa"... một dự án nhằm hiểu hành vi thực sự của loa dưới công suất và trong chuyển động. Một thành phần chính của hệ thống tích hợp này là DMA (Phân tích động cơ động). Bắt đầu với 15W3 và loa siêu trầm W7 vào cuối những năm 1990 và đầu những năm 2000, DMA đã đóng vai trò quan trọng trong thiết kế của tất cả loa woofer JL Audio bán ra ngày nay, bao gồm cả loại woofer thành phần của chúng tôi. DMA là một hệ thống dựa trên Phân tích phần tử hữu hạn (FEA), nghĩa là nó lấy một vấn đề lớn, phức tạp, chia nhỏ thành các phần tử giải pháp nhỏ để phân tích và sau đó lắp ráp dữ liệu để tạo thành một giải pháp chính xác, "bức tranh toàn cảnh". Đột phá của DMA là nó thực sự xem xét ảnh hưởng của công suất qua cuộn dây cũng như vị trí cuộn dây/màng loa trong khuôn khổ phân tích miền thời gian. Điều này cho chúng tôi một mô hình rất chính xác về hành vi thực tế của loa dưới công suất thực, điều mà các mô hình Thiele-Small truyền thống hoặc các phép đo công suất thấp khác không thể làm được. Vì DMA không dựa trên mô hình trạng thái ổn định, nó có thể xem xét sự thay đổi trong các phần tử mạch đang được phân tích. Các quy trình mô hình hóa này rất căng thẳng, đòi hỏi hàng giờ để chạy cho toàn bộ loa. DMA có thể phân tích ảnh hưởng thực tế của công suất dao động và hành trình đối với mạch từ của motor, đặc biệt là các biến thể động của từ trường "cố định". Điều này mang lại thông tin cực kỳ giá trị so với mô hình truyền thống, vốn giả định rằng từ trường "cố định" được tạo ra trong khe hở không khí bởi nam châm và các tấm motor là không thay đổi. DMA không chỉ cho thấy rằng từ trường "cố định" này thay đổi để phản ứng với từ trường được tạo ra bởi dòng điện chạy qua cuộn dây thoại, mà còn giúp các kỹ sư của chúng tôi tìm ra các giải pháp motor giảm thiểu sự mất ổn định này. Phân tích hành vi này rất quan trọng để hiểu cơ chế méo của motor loa và làm sáng tỏ các khía cạnh của thiết kế motor quyết định hành vi thực sự tuyến tính:

1. Lực motor tuyến tính trên phạm vi hành trình hoạt động của loa
2. Lực motor nhất quán với cả dòng điện dương và âm qua cuộn dây
3. Lực motor nhất quán ở các mức công suất áp dụng khác nhau

Khả năng phân tích đầy đủ các khía cạnh này của hành vi motor cho phép các kỹ sư bộ chuyển đổi của chúng tôi thực hiện các điều chỉnh quan trọng đối với thiết kế motor, tạo ra hệ thống motor loa động cực kỳ tuyến tính, ổn định cao. Kết quả là giảm méo tiếng, cải thiện hiệu suất nhất thời và chất lượng âm thanh tuyệt vời.

Làm mát khung nâng cao (Bằng sáng chế Hoa Kỳ #6,219,431 & #6,229,902)

Tóm tắt:
Thiết kế Làm mát khung nâng cao được cấp bằng sáng chế của JL Audio cung cấp không khí mát qua các khe ngay phía trên tấm trên cùng đến cuộn dây thoại của loa. Điều này không chỉ tăng cường khả năng xử lý công suất mà còn cải thiện chất lượng âm thanh bằng cách giảm thiểu sự thay đổi thông số động và nén công suất.
Thông tin chi tiết:
Nhiều loa sử dụng kỹ thuật thông hơi để tăng cường làm mát cuộn dây thoại. Điều này thường được thực hiện bằng cách có các lỗ lớn ở hai bên khung ngay dưới kệ gắn màng nhện. Mặc dù nó cung cấp một lợi ích làm mát khiêm tốn, luồng không khí tốc độ thấp này không thổi trực tiếp hoặc mạnh vào cuộn dây thoại. Thiết kế được cấp bằng sáng chế của chúng tôi cải thiện kỹ thuật làm mát này theo một số cách. Bằng cách nâng khung lên trên tấm trên cùng của motor (thông qua các thanh đệm tích hợp vào đáy khung), một đường dẫn không khí hẹp, tốc độ cao được tạo ra giữa bề mặt dưới của khung và bề mặt trên của tấm trên cùng. Đường dẫn không khí này dẫn trực tiếp đến cuộn dây thoại và sau đó quay lên trên vào khoang không khí màng nhện. Bằng cách sử dụng hành động bơm của màng nhện qua đường dẫn không khí tập trung này, một lượng lớn không khí mát tác động trực tiếp đến các vòng dây cuộn. Một lợi ích quan trọng khác là bề mặt trên của tấm trên cùng (một trong những bộ phận nóng nhất của loa) được tiếp xúc trực tiếp với luồng không khí làm mát, trong khi ở thiết kế thông thường, nó bị cô lập với luồng không khí bởi mặt bích dưới của khung. Công nghệ khung nâng cao làm tăng đáng kể khả năng xử lý công suất nhiệt, giảm hiệu ứng nén và làm điều đó mà không cần thêm bất kỳ bộ phận nào.

Phương pháp gắn màng loa nổi - FCAMTM (Bằng sáng chế Hoa Kỳ #6,501,844)

Tóm tắt:
Kỹ thuật lắp ráp này, do JL Audio nghĩ ra, đảm bảo hình dạng vòng đỡ chính xác trong loa đã lắp ráp để kiểm soát hành trình tốt hơn và căn chỉnh cuộn dây thoại động. Thông tin chi tiết:
Công nghệ FCAMTM được cấp bằng sáng chế của JL Audio là một phương pháp cải tiến để liên kết cụm vòng đỡ/màng loa với cụm ống cuộn dây thoại/màng nhện. Tính năng này giúp đảm bảo độ đồng tâm của vòng đỡ, màng nhện và cuộn dây thoại mà không cần xoắn hệ thống treo để đạt được điều đó. Điều này cho phép các biến thể nhỏ không thể tránh khỏi về kích thước của các bộ phận sản xuất mà không ảnh hưởng tiêu cực đến tính toàn vẹn của hệ thống treo và việc căn giữa cuộn dây ở hành trình cao.

Vòng gia cố thông hơi

Tóm tắt:
Vòng gia cố thông hơi (VRC®) của JL Audio cải thiện độ cứng và độ ổn định của mối nối màng loa/màng nhện/cuộn dây thoại và dẫn luồng không khí qua các vòng dây cuộn thoại để cải thiện hiệu suất nhiệt.
Thông tin chi tiết:
Vòng gia cố thông hơi (VRC®) là một cấu trúc composite giải quyết hai vấn đề liên quan đến độ tin cậy.
Bằng cách gia cố mối nối quan trọng giữa màng loa, cuộn dây thoại và màng nhện, VRC làm giảm đáng kể sự cố do keo bị phân hủy hoặc vật liệu yếu. Nó làm điều đó bằng cách tăng đáng kể diện tích tiếp xúc keo và cung cấp giảm ứng suất cho vật liệu màng nhện ở mức hành trình cực đoan. VRCTM cũng có các khe tạo điều kiện cho luồng không khí trực tiếp vào các vòng dây cuộn thoại. Điều này làm giảm hiệu ứng nén nhiệt và tăng cường độ tin cậy.
Các phiên bản hiện tại của VRCTM cũng tích hợp các cấu trúc giảm ứng suất dây dẫn để cải thiện độ tin cậy cơ học.

Cụm lắp ráp hệ thống treo / cuộn dây / đầu nối đúc chèn (Bằng sáng chế Hoa Kỳ #7,379,558)

Tóm tắt:
Màng nhện, cuộn dây thoại, đầu nối và dây dẫn được lắp ráp sẵn, sử dụng quy trình đang chờ cấp bằng sáng chế, trên một khung đỡ composite để cải thiện độ chính xác và độ tin cậy.
Thông tin chi tiết:
Một loa thông thường được lắp ráp theo từng lớp. Nói cách khác, nhiều bộ phận được lắp ráp và dán tuần tự vào khung, dẫn đến sự chồng chất dung sai và gây khó khăn trong việc đạt được độ chính xác lắp ráp tối ưu.
Khung đỡ màng nhện đúc chèn đang chờ cấp bằng sáng chế của JL Audio liên kết vĩnh viễn màng nhện với một khung đỡ chắc chắn về mặt cơ học, cũng tích hợp cụm đầu nối và các tính năng giảm ứng suất dây dẫn để tăng cường độ tin cậy và căn chỉnh tối ưu các bộ phận. Cụm lắp ráp con này được lắp ráp bên ngoài khung loa, để có sự căn chỉnh tối ưu và tính toàn vẹn của mối nối keo. Lợi ích là một loa được chế tạo chính xác hơn, vững chắc hơn về mặt cơ học.

Vòng trang trí có thể tùy chỉnh (Bằng sáng chế Hoa Kỳ #D480,709)

Tóm tắt:
Vòng có thể tháo rời này có thể được sơn để phù hợp với chủ đề lắp đặt và trực tiếp nhận các miếng lưới tản nhiệt của JL Audio (bán riêng). Thông tin chi tiết:
Vòng trang trí ABS này được đúc màu đen, nhưng điều đó không có nghĩa là nó phải giữ nguyên như vậy. Bằng cách sơn tùy chỉnh, bạn có thể phù hợp với chủ đề lắp đặt của mình và tạo ra một cái nhìn cá nhân hóa. Các miếng lưới tản nhiệt được thiết kế đặc biệt có sẵn riêng và vừa với đường kính trong của vòng trang trí.
Mẹo hữu ích: Lắp miếng lưới tản nhiệt sẽ dễ dàng hơn nhiều trước khi gắn loa siêu trầm vào thùng.

Hệ thống dây dẫn được thiết kế (Bằng sáng chế Hoa Kỳ #7,356,157)

Tóm tắt:
Thiết kế dây dẫn và các điểm gắn được tính toán cẩn thận đảm bảo hành vi dây dẫn được kiểm soát, yên tĩnh dưới các yêu cầu hành trình khắc nghiệt nhất. Thông tin chi tiết:
Quản lý dây dẫn trên loa siêu trầm hành trình dài là một trong những khía cạnh phức tạp nhất trong thiết kế cơ học của nó. Để giải quyết vấn đề này, nhiều loa siêu trầm hành trình dài ngày nay dựa vào một giải pháp đơn giản là đan các dây dẫn vào màng nhện (hệ thống treo sau) của loa. Vấn đề lớn nhất với cách tiếp cận này là hành vi giới hạn của màng nhện đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hiệu suất của loa siêu trầm. Dây dẫn được gắn hoặc đan vào vật liệu màng nhện có thể làm thay đổi hành vi "kéo giãn" của màng nhện. Dây kim tuyến tự nhiên có độ "đàn hồi" ít hơn vật liệu vải của màng nhện, dẫn đến hành vi bất đối xứng của màng nhện và phân bố ứng suất không đồng đều quanh chu vi màng nhện. Các điểm gắn dây cũng có thể gây ra lực kéo và xé cục bộ tại các giới hạn hành trình của màng nhện. Do đó, tuổi thọ trở thành mối quan tâm lớn và làm cho thiết kế đan dây trở nên kém lý tưởng hơn cho các thiết kế hành trình rất dài. Trong khi thiết kế "dây bay" truyền thống không ảnh hưởng đến độ tuyến tính của màng nhện hoặc độ ổn định xuyên tâm, nó tạo ra những thách thức riêng trên loa siêu trầm hành trình dài. Quản lý hành vi "quất" của dây và đảm bảo nó không tiếp xúc với màng loa hoặc màng nhện là một thách thức. Một thách thức khác là đảm bảo các dây dẫn không chập vào nhau hoặc chập vào khung loa. Để khắc phục những vấn đề này, các dây dẫn bay được thiết kế của JL Audio hoạt động cùng với các cấu trúc đỡ đầu vào và đầu ra được thiết kế cẩn thận được đúc vào các đầu nối và cổ cuộn dây thoại. Một số mẫu cũng có dây dẫn bọc ngoài để giảm thêm khả năng chập và mỏi. Kết quả là hành vi dây dẫn hành trình cao hoàn hảo, với độ tin cậy vượt trội và không có bất kỳ sự thỏa hiệp nào vốn có của hệ thống dây dẫn đan. Việc chế tạo loa theo cách này đòi hỏi nhiều công sức và độ phức tạp của bộ phận hơn so với phương pháp đan đơn giản hơn, nhưng phần thưởng là giảm méo tiếng, giảm tiếng ồn cơ học và cải thiện độ tin cậy.

Sản xuất tại Hoa Kỳ với Linh kiện Toàn cầu

Tóm tắt:
Cơ sở sản xuất loa tại Miramar, Florida của JL Audio là một trong những cơ sở tiên tiến nhất thế giới. Thông tin chi tiết:
Vào thời điểm hầu hết các sản phẩm âm thanh được sản xuất ở nước ngoài, cam kết của JL Audio đối với việc sản xuất loa nội bộ tiếp tục tăng trưởng. Để thực hiện điều này trong một thị trường thế giới cạnh tranh, đội ngũ kỹ thuật sản xuất của chúng tôi đã tạo ra một trong những cơ sở lắp ráp loa tiên tiến nhất thế giới và thiết lập một mạng lưới toàn cầu các nhà cung cấp linh kiện chất lượng, những người sản xuất theo thông số kỹ thuật của chúng tôi. Điều này, kết hợp với cam kết của chúng tôi đối với công nghệ lắp ráp hiện đại, cho phép lực lượng lao động lành nghề của chúng tôi chế tạo các sản phẩm JL Audio một cách hiệu quả theo tiêu chuẩn chất lượng cực cao, ngay tại Hoa Kỳ. Vì hầu hết các loa cao cấp của chúng tôi kết hợp các công nghệ độc quyền, được cấp bằng sáng chế đòi hỏi các kỹ thuật lắp ráp cụ thể, chúng tôi thấy điều quan trọng là những người thiết kế chúng có quyền truy cập gần gũi với những người sản xuất chúng. Các sản phẩm JL Audio sau đây được sản xuất tại nhà máy Miramar, Florida của chúng tôi, với các linh kiện toàn cầu:

• Loa siêu trầm: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
• Loa siêu trầm ô tô gắn thùng: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM Loa siêu trầm gắn thùng
• Loa biển, Loa siêu trầm biển và Loa biển gắn thùng
• Loa siêu trầm gia đình: DominionTM, E-Sub, Fathom® và Gotham®