JL Audio 13W3v3-4 13,5" Subwooferdriver 600 watt 4 Ohm

JL Audio 13W3v3-4 13,5" Subwoofer Driver - 4 Ohm

Översikt Om du har utrymme är det mycket vettigt att maximera din subwoofersystems kolvarea för att förbättra effektiviteten (och uteffekten). Det blir ännu bättre när den större drivenheten levererar ytterligare effekttålighet och utslag. Av dessa skäl kan 13W3v3 vara det bästa valet för dem som söker hög uteffekt med bra ljudkvalitet vid medelhöga effektnivåer. Precis som med de mindre W3v3-modellerna används flera exklusiva JL Audio-teknologier och proprietära monteringstekniker på 13W3v3 för att förbättra linearitet och tillförlitlighet. 13W3v3-4 fungerar bäst med förstärkareffekt i intervallet 150W - 600W och är optimerad för att fungera i en måttligt stor sluten låda på 1,5 kubikfot (42,5 l) eller en portad låda på 2,25 kubikfot (63,7 l). Specifikationer Allmänna specifikationer

• Kontinuerlig effekttålighet (RMS) 600 W
• Rekommenderad förstärkareffekt (RMS) 150 - 600 W
• Nominell impedans (Znom) 4 Ω

Fysiska specifikationer

• Nominell diameter 13,5 tum / 345 mm
• Total diameter (A) 14,0 tum / 356 mm
• Monteringshålets diameter (B) 12,5625 tum / 319 mm
• Bultcirkelns diameter (C) 13,2 tum / 335 mm
• Motorns ytterdiameter (D) 5,79 tum / 147 mm
• Monteringsdjup (E) 7,63 tum / 194 mm
• Drivenhetens volym 0,096 kubikfot / 2,72 liter
• Nettovikt 17,75 lb / 8,05 kg

Parametrar

• Resonansfrekvens i fri luft (Fs) 23,66 Hz
• Elektrisk Q (Qes) 0,465
• Mekanisk Q (Qms) 6,774
• Total Q (Qts) 0,435
• Ekvivalent volym (Vas) 4,793 kubikfot / 135,74 L
• Linjärt utslag i en riktning (Xmax)* 0,610 tum / 15,5 mm
• Referensverkningsgrad (no) 0,37%
• Verkningsgrad (1 W / 1 m)** 87,90 dB SPL
• Effektiv kolvarea (Sd) 103,850 kvadrattum / 0,0670 kvadratmeter
• Likströmsresistans (Re) 3,569 Ω

Teknik

Dynamic Motor Analysis - DMA Optimerad motor
Sammanfattning:
JL Audios proprietära Dynamic Motor Analysis-system är en kraftfull uppsättning FEA-baserade modelleringssystem, som först utvecklades av JL Audio 1997 och har förfinats genom åren för att vetenskapligt hantera frågan om högtalarmotorns linearitet. Detta leder till kraftigt reducerad distorsion och troget återgivna transienter... eller enkelt uttryckt: tight, rent och artikulerat basljud.
Detaljerad information:
Sedan 1997 har JL Audio legat i framkant när det gäller Finite Element Analysis-baserad modellering av högtalarmotorer och upphängningar. Denna forskning syftar till att avkoda det vi kallar "Loudspeaker Genome"... ett projekt som syftar till att förstå högtalarnas verkliga beteende under effekt och i rörelse. En viktig komponent i detta integrerade system är DMA (Dynamic Motor Analysis). Med start med 15W3 och W7-subwoofers i slutet av 1990-talet och början av 2000-talet har DMA spelat en viktig roll i designen av alla JL Audio-bashögtalare som säljs idag, inklusive våra komponentbashögtalare. DMA är ett system baserat på Finite Element Analysis (FEA), vilket innebär att det tar ett stort, komplext problem, bryter ner det i små lösningselement för analys och sammanställer sedan data för att bilda en korrekt "helhetslösning". DMA:s genombrott är att det faktiskt tar hänsyn till effekten genom spolen samt spolens/konens position inom ramen för en tidsdomänanalys. Detta ger oss en mycket korrekt modell av en högtalares faktiska beteende under verklig effekt, något som traditionella Thiele-Small-modeller eller andra lågeffektmätningar inte kan. Eftersom DMA inte förlitar sig på en steady-state-modell kan den ta hänsyn till förändringar i de kretselement som analyseras. Dessa modelleringsrutiner är intensiva och kräver timmar för att köra för en hel högtalare. DMA kan analysera de verkliga effekterna av fluktuerande effekt och utslag på motorns magnetkrets, specifikt de dynamiska variationerna av det "fasta" magnetfältet. Detta ger extremt värdefull information jämfört med traditionell modellering, som antar att det "fasta" fältet som produceras i luftgapet av magneten och motorplattorna är oföränderligt. DMA visar inte bara att detta "fasta" fält förändras som reaktion på magnetfältet som skapas av strömmen genom talspolen, utan det hjälper våra ingenjörer att komma fram till motorlösningar som minimerar denna instabilitet. Att analysera detta beteende är avgörande för att förstå distorsionsmekanismerna i en högtalarmotor och belyser de aspekter av motordesign som bestämmer verkligt linjärt beteende:

1. Linjär motorkraft över högtalarens operativa utslagsområde
2. Konsekvent motorkraft med både positiv och negativ ström genom spolen
3. Konsekvent motorkraft vid varierande applicerade effektnivåer

Vår förmåga att fullständigt analysera dessa aspekter av motorbeteende gör att våra transduktoringenjörer kan göra kritiska justeringar av motordesigner som resulterar i extremt linjära, mycket stabila dynamiska högtalarmotorsystem. Resultatet är reducerad distorsion, förbättrad transientprestanda och fantastisk ljudkvalitet.

Elevated Frame Cooling (U.S. Patent #6,219,431 & #6,229,902)

Sammanfattning:
JL Audios patenterade Elevated Frame Cooling-design levererar kall luft genom slitsar direkt ovanför topplattan till högtalarens talspole. Detta förbättrar inte bara effekttåligheten utan även ljudkvaliteten genom att minimera dynamiska parameterförändringar och effektkompression.
Detaljerad information:
Många högtalare använder ventileringstekniker för att förbättra talspolekylning. Detta görs vanligtvis genom att ha stora hål i sidorna av ramen precis under spider-anslutningshyllan. Även om det ger en måttlig kylningsfördel, blåser detta låghastighetsluftflöde inte direkt eller kraftigt på talspolen. Vår patenterade design förbättrar denna kylningsteknik på flera sätt. Genom att höja ramen ovanför motorns topplatta (via distanser integrerade i ramens botten) skapas en smal, höghastighetsluftväg mellan ramens bottenyta och topplattans övre yta. Denna luftväg leder direkt till talspolen och vänder sedan uppåt i spiderns luftkavitet. Genom att använda spiderns pumpverkan genom denna fokuserade luftväg träffar en stor volym kall luft spolelindningarna direkt. En annan viktig fördel är att topplattans övre yta (en av högtalarens hetaste delar) är direkt exponerad för kylluftsflödet, medan den i en konventionell design är isolerad från luftflödet av ramens nedre fläns. Den upphöjda ramteknologin ökar kraftigt termisk effekttålighet, minskar kompressionseffekter och gör det utan några extra delar.

Floating Cone Attach Method - FCAMTM (U.S. Patent #6,501,844)

Sammanfattning:
Denna monteringsteknik, utvecklad av JL Audio, säkerställer korrekt surroundgeometri i den monterade högtalaren för bättre utslagskontroll och dynamisk talspolejustering. Detaljerad information:
JL Audios patenterade FCAMTM-teknologi är en innovativ metod för att binda surround/kon-enheten till talspoleformaren/spider-enheten. Denna funktion hjälper till att säkerställa koncentricitet hos surround, spider och talspole utan att vrida upphängningen för att uppnå det. Detta gör att oundvikliga, små variationer i produktionsdelarnas dimensioner inte påverkar upphängningens integritet och spolecentrering vid höga utslag negativt.

Vented Reinforcement Collar

Sammanfattning:
JL Audios Vented Reinforcement Collar (VRC®) förbättrar styvheten och stabiliteten i kon/spider/talspole-anslutningen och leder luftflödet över talspolelindningarna för förbättrad termisk prestanda.
Detaljerad information:
Vented Reinforcement Collar (VRC®) är en kompositstruktur som hanterar två problem relaterade till tillförlitlighet.
Genom att förstärka den kritiska anslutningen mellan kon, talspole och spider minskar VRC kraftigt fel på grund av limnedbrytning eller materialsvaghet. Det gör den genom att kraftigt öka limmets kontaktyta och ge stressavlastning till spidermaterialet vid extrema utslag. VRCTM har också slitsar som underlättar luftflöde direkt på talspolelindningarna. Detta minskar termiska kompressionseffekter och förbättrar tillförlitligheten.
Nuvarande versioner av VRCTM innehåller också avlastningsstrukturer för ledningstrådar för att förbättra mekanisk tillförlitlighet.

Insert Molded Suspension / Coil / Terminal Sub-Assembly (U.S. Patent #7,379,558)

Sammanfattning:
Spider, talspolar, terminaler och ledningstrådar är förmonterade, med en patentansökt process, på en kompositbärare för förbättrad precision och tillförlitlighet.
Detaljerad information:
En konventionell högtalare monteras i lager. Med andra ord monteras och limmas flera delar sekventiellt i korgen, vilket leder till stapling av toleranser och gör det svårt att uppnå optimal monteringsprecision.
JL Audios patentansökta insprutningsgjutna spiderbärare binder permanent spindeln till en mekaniskt robust bärare som också innehåller terminalenheten och avlastningsfunktioner för ledningstrådar för förbättrad tillförlitlighet och optimal inriktning av delar. Denna underenhet monteras utanför högtalarkorgen för optimal inriktning och limfogens integritet. Fördelen är en mer exakt byggd, mer mekaniskt sund högtalare.

Customizable Trim Ring (U.S. Patent #D480,709)

Sammanfattning:
Denna avtagbara ring kan målas för att matcha installationstemat och tar direkt emot JL Audio-grillinsatser (säljs separat). Detaljerad information:
Denna ABS-trimring är gjuten i svart, men det betyder inte att den måste förbli så. Genom att anpassa målningen kan du matcha ditt installationstema och skapa en personlig look. Specialdesignade grillinsatser finns tillgängliga separat och passar i trimringens innerdiameter.
Användbart tips: Att installera grillinsatserna är mycket lättare innan du monterar bashögtalaren i lådan.

Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)

Sammanfattning:
Noggrant konstruerad ledningstrådsdesign och infästningar säkerställer kontrollerat, tyst ledningstrådsbeteende under de mest extrema utslagskraven. Detaljerad information:
Att hantera ledningstrådarna på en bashögtalare med långt utslag är en av de knepigare aspekterna av dess mekaniska design. För att hantera detta förlitar sig många bashögtalare med långt utslag idag på en enkel lösning som väver in ledningstrådarna i spindeln (bakre upphängningen) på drivenheten. Det största problemet med detta tillvägagångssätt är att spindelns begränsande beteende spelar en enormt viktig roll för en bashögtalares prestanda. Ledningstrådar som är fästa eller vävda i spindelmaterialet kan förändra spindelns "sträckningsbeteende". Glittertråden har naturligt mindre "ge efter" än tygmaterialet i spindeln, vilket leder till asymmetriskt spindelbeteende och ojämn stressfördelning runt spindelns omkrets. Trådfästpunkterna kan också orsaka lokala drag- och rivkrafter vid spindelns utslagsgränser. Som sådan blir livslängden en stor fråga och gör den invävda designen mindre än idealisk för mycket långa utslagsdesigner. Även om en traditionell "flygande ledning"-design inte äventyrar spindelns linearitet eller radiella stabilitet, skapar den sina egna utmaningar på en bashögtalare med långt utslag. Att hantera trådens "piskande" beteende och se till att den inte kommer i kontakt med konen eller spindeln är en utmaning. En annan är att säkerställa att ledningarna inte kortsluter varandra eller bashögtalarens ram. För att övervinna dessa problem arbetar JL Audios konstruerade flygande ledningstrådar tillsammans med noggrant konstruerade in- och utloppsstödstrukturer som är gjutna i terminalerna och talspolekragen. Vissa modeller har också jackade ledningstrådar för att ytterligare minska sannolikheten för kortslutning och utmattning. Resultatet är felfritt högutslagsbeteende för ledningstrådarna, med enastående tillförlitlighet och inga av de kompromisser som är inneboende i ett invävt ledningstrådssystem. Att bygga bashögtalare på detta sätt kräver mycket mer arbete och delkomplexitet än det enklare invävda tillvägagångssättet, men resultatet är minskad distorsion, minskat mekaniskt brus och förbättrad tillförlitlighet.

Byggd i USA med globala komponenter

Sammanfattning:
JL Audios högtalarproduktionsanläggning i Miramar, Florida, är en av de mest avancerade i världen. Detaljerad information:
Vid en tidpunkt då de flesta ljudprodukter byggs utomlands fortsätter JL Audios engagemang för egen högtalarproduktion att växa. För att klara detta på en konkurrensutsatt världsmarknad har vårt produktionsteknikteam skapat en av världens mest avancerade högtalarmonteringsanläggningar och etablerat ett globalt nätverk av kvalitetskomponentleverantörer som bygger enligt våra specifikationer. Detta, kombinerat med vårt engagemang för toppmodern monteringsteknik, gör att vår kvalificerade arbetsstyrka effektivt kan bygga JL Audio-produkter till extremt höga kvalitetsstandarder, precis här i USA. Eftersom de flesta av våra premiumhögtalare innehåller proprietära, patenterade teknologier som kräver specifika monteringstekniker, anser vi att det är viktigt att de som designat dem har nära tillgång till de som tillverkar dem. Följande JL Audio-produkter byggs i vår fabrik i Miramar, Florida, med globala komponenter:

• Subwooferdrivenheter: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
• Inbyggda bilsubwoofers: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM Inbyggda subwoofers
• Marina högtalare, marina subwooferdrivenheter och marina inbyggda högtalare
• Hemmasubwoofers: DominionTM, E-Sub, Fathom® och Gotham®