PAC OS-5 Interface de Substituição de Rádio OnStar

PAC OS-5

Interface de substituição de rádio OnStar® para veículos selecionados da General Motors com LAN de 29 bits, com ou sem sistema de som Bose Descrição do produto Mantém a funcionalidade do sistema OnStar® e o amplificador Bose instalado de fábrica (se presente) quando o rádio de fábrica é substituído num veículo GMLAN de 29 bits. Gera todos os sinais sonoros de aviso de segurança e indicadores sonoros de mudança de direção. Características do produto

• Mantém o OnStar® quando o rádio de fábrica é substituído
• Mantém o Bluetooth de fábrica (veículos modelo 2009+)
• Mantém os controlos de áudio dos bancos traseiros
• Mantém o XM de fábrica Mantém todos os sinais sonoros de aviso (módulo de sinais incluído)
• Mantém os sensores de marcha atrás/assistência de estacionamento
• Mantém o sinal da câmara de marcha atrás Mantém os sistemas de áudio BOSE de fábrica
• Mantém o sistema de áudio premium BOSE de fábrica (Y91 digital. não suporta fade)
• Suporta sistemas de áudio sem amplificador
• Ligação para controlos no volante (pré-cablagem)
• Função de zona dupla
• Ajuste do volume dos sinais sonoros (botões de fábrica)
• Áudio e vídeo dos bancos traseiros (GMRVD) necessário
• Ajuste do volume do OnStar
• Saída de energia acessória retida (R.A.P.)
• Saída do fio de marcha atrás
• Saída VSS (sensor de velocidade do veículo)
• Saída de iluminação
• Saída do travão de estacionamento
• Inclui adaptador de antena
• Atualizável na embalagem usando o PAC-UP

Notas de compatibilidade

• Veículos Avalanche, Sierra, Silverado Suburban, Tahoe & Yukon de 2012 equipados com rádio de navegação requerem o cabo OSGMLAN44
• Em sistemas amplificados premium, não haverá capacidade de fade do estéreo aftermarket.
• As carrinhas Chevrolet Express & GMC Savannah equipadas com motores diesel não são compatíveis
• Para manter o sintonizador XM de fábrica, a unidade principal aftermarket DEVE estar equipada com uma entrada auxiliar
• Para manter o sintonizador XM de fábrica, o veículo deve estar equipado com controlos no volante e um centro de informação do condutor