Sistema de Colunas Coaxiais de Torre Fechado JL Audio M3-770ETXv3-Gw-S-Gw 7.7" - Branco Brilhante

JL Audio M3-770ETXv3-Gw-S-Gw Sistema de Colunas Coaxiais de Torre de 7,7" - Branco Brilhante

Visão Geral

Estas colunas coaxiais de torre M3 de 7,7 polegadas de alto desempenho estão alojadas em belos invólucros moldados por injeção. Especificamente afinadas para aplicações em invólucros de torre, estes drivers coaxiais produzem um áudio limpo e potente que pode ser ouvido claramente para além da embarcação quando montados em altura. Os invólucros apresentam uma tampa de logótipo em alumínio decorativa na extremidade oposta à coluna, que pode ser orientada para se adaptar a qualquer aplicação de montagem personalizada. Cada um foi concebido para se acoplar a um dos nossos sistemas de braçadeira (vendidos separadamente e disponíveis para se adaptarem a uma vasta gama de diâmetros de tubo). O fio sai pelo centro do suporte, permanecendo elevado, seco e fora da vista. A instalação profissional é fortemente recomendada. Para melhores resultados, recomendamos alimentar estes sistemas com um amplificador na gama de 25-140 W por canal. Como todas as colunas marinhas da JL Audio, este sistema é construído para resistir a um ambiente marinho real de água salgada e proporcionar anos de prazer auditivo. Vendido como par. Precisa de ajuda para determinar a braçadeira de montagem em tubo correta para a sua instalação? Descarregue a Régua de Acessórios para Tubo ETXv3.

Especificações Gerais

Impedância Nominal do Sistema: 4 Ω
Resposta de Frequência do Sistema: 55 Hz - 25 KHz ± 3 dB
Eficiência do Sistema: 90,5 dB @ 1 W / 1 m
Potência Contínua (RMS): 70 W
Diâmetro do Invólucro (A): 7,70 pol / 196 mm
Profundidade do Invólucro (B): 12,52 pol / 318 mm
Altura incluindo o Recetor da Braçadeira de Montagem* (C): 8,56 pol / 217 mm
Recetor da Braçadeira de Montagem / Desvio do Invólucro (D): 0,86 pol / 22 mm *Braçadeiras de Montagem Necessárias (Vendidas Separadamente)

Tecnologia

Análise Dinâmica do Motor - Motor Otimizado por DMA

Resumo:
O sistema proprietário de Análise Dinâmica do Motor da JL Audio é um conjunto poderoso de sistemas de modelação baseados em FEA, desenvolvido pela primeira vez pela JL Audio em 1997 e aperfeiçoado ao longo dos anos para abordar cientificamente a questão da linearidade do motor do altifalante. Isto leva a uma distorção vastamente reduzida e a transientes fielmente reproduzidos... ou, simplesmente: graves firmes, limpos e articulados. Informação Detalhada:
Desde 1997, a JL Audio tem estado na vanguarda da modelação baseada em Análise de Elementos Finitos de motores e suspensões de altifalantes. Esta investigação visa descodificar o que chamamos de "Genoma do Altifalante"... um projeto que visa compreender o verdadeiro comportamento dos altifalantes sob potência e em movimento. Uma componente importante deste sistema integrado é a DMA (Análise Dinâmica do Motor). Começando com os subwoofers 15W3 e W7 no final dos anos 90 e início dos anos 2000, a DMA tem desempenhado um papel importante no design de todos os woofers JL Audio vendidos hoje, incluindo os nossos woofers de componentes. A DMA é um sistema baseado em Análise de Elementos Finitos (FEA), o que significa que pega num problema grande e complexo, divide-o em pequenos elementos de solução para análise e depois reúne os dados para formar uma solução precisa de "visão geral". O avanço da DMA é que considera realmente os efeitos da potência através da bobina, bem como a posição da bobina/cone no contexto de uma análise no domínio do tempo. Isto dá-nos um modelo altamente preciso do comportamento real de um altifalante sob potência real, algo que os modelos tradicionais de Thiele-Small ou outras medições de baixa potência não conseguem fazer. Como a DMA não depende de um modelo de estado estacionário, é capaz de considerar mudanças nos elementos do circuito que estão a ser analisados. Estas rotinas de modelação são intensas, exigindo horas para correr para um altifalante inteiro. A DMA é capaz de analisar os efeitos reais da potência flutuante e da excursão no circuito magnético do motor, especificamente as variações dinâmicas do campo magnético "fixo". Isto fornece informações intensamente valiosas em comparação com a modelação tradicional, que assume que o campo "fixo" produzido no entreferro pelo íman e pelas placas do motor é imutável. A DMA não só mostra que este campo "fixo" muda em reação ao campo magnético criado pela corrente que flui através da bobina de voz, mas também ajuda os nossos engenheiros a chegar a soluções de motor que minimizam esta instabilidade. Analisar este comportamento é crítico para compreender os mecanismos de distorção de um motor de altifalante e lança luz sobre os aspetos do design do motor que determinam um comportamento verdadeiramente linear:

1. Força linear do motor ao longo da gama de excursão operacional do altifalante
2. Força consistente do motor com corrente positiva e negativa através da bobina
3. Força consistente do motor a níveis de potência aplicada variáveis

A nossa capacidade de analisar completamente estes aspetos do comportamento do motor permite aos nossos engenheiros de transdutores fazer ajustes críticos aos designs de motor que resultam em sistemas de motor dinâmicos altamente estáveis e extremamente lineares. O resultado é distorção reduzida, desempenho transitório melhorado e qualidade de som estelar.

Materiais / Testes Marinhos

Resumo:
O design de produtos marinhos requer testes extensivos de materiais para alcançar fiabilidade e longevidade. Informação Detalhada:
Construir produtos marinhos sérios requer um compromisso real com testes ambientais e especificação de materiais. Para este fim, a JL Audio investiu em câmaras de teste de Ultravioleta (para simular anos de exposição solar) e câmaras de Névoa Salina (para simular anos de exposição a ambientes de água salgada). Este teste é crítico para construir produtos que não só soem bem na sua embarcação, mas que também soem bem durante muitos, muitos anos. Materiais Utilizados:

• Corpos de cone em polipropileno carregado com mica moldado por injeção com suspensões em borracha sintética, especificamente formulados com inibidores de UV para uso marinho.
• Aranhas de fibra sintética de grau marinho com designs de rolo progressivo para suportar alta humidade.
• Cestos de polímero especificamente concebidos são resistentes à corrosão e aos UV e encapsulam o sistema de motor do woofer para prevenir a corrosão.
• Terminais de ligação em latão de grau marinho banhados a ouro
• O hardware de montagem em aço inoxidável de grau marinho está incluído.