Pioneer TS-Z10LS2 10" Subwoofer

Subwoofer Pioneer TS-Z10LS2 10"

Seria Z została zaprojektowana z myślą o wysokiej wierności, dużej mocy i łatwości instalacji. Subwoofer TS-Z10LS2 10" obsłuży do 400 W RMS. Płytka konstrukcja kosza umożliwia instalację w miejscach, gdzie zwykły subwoofer nie będzie pasować. Dwuwarstwowy stożek z włókna aramidowego Twaron i włókna celulozowego, wspierany przez wytrzymałe zawieszenie z gumy butylowej, dostarcza precyzyjne i mocne basy nawet przy głośnym odtwarzaniu muzyki. Lekki, odlewany aluminiowy kosz zapewnia niezwykle stabilną obudowę subwoofera, bez żadnych zniekształceń. Cewka o impedancji 2 Ω zapewnia elastyczność systemu podczas korzystania z wielu subwooferów z jednym wzmacniaczem.

Usłysz więcej
Seria Z opiera się na zaawansowanej technologii opracowanej przez firmę Pioneer, wykorzystującej starannie dobrane materiały i części oraz korzystającej z naszych dziesięcioleci doświadczenia w projektowaniu i testowaniu głośników samochodowych. Zgodnie z koncepcją dźwięku OPEN & SMOOTHTM firmy Pioneer, głośniki samochodowe z serii Z charakteryzują się płynną charakterystyką częstotliwościową poza osią, doskonałą kierunkowością i rozszerzonym zakresem częstotliwości, zaprojektowane specjalnie do generowania dynamicznego, dokładnego dźwięku w Twoim samochodzie. Efektem jest czystość dźwięku osiągająca niespotykaną dotąd artystyczną jakość.

Płytka i kompaktowa konstrukcja
Nasza linia subwooferów o płytkiej zabudowie, znana również jako subwoofery slim, została zaprojektowana, aby zapewnić większe możliwości instalacji w szerokiej gamie pojazdów. Te subwoofery slim posiadają wiele opatentowanych innowacji, aby zapewnić mocne basy zwykle kojarzone z pełnowymiarowymi subwooferami, ale w bardziej kompaktowej konstrukcji, którą można zainstalować za lub pod siedzeniami, w zależności od typu pojazdu. Płytka głębokość nie tylko pozwala na użycie mniejszych, smuklejszych obudów, ale także umożliwia instalację tego typu subwoofera w miejscach, które wcześniej były niemożliwe.

Włókno aramidowe Twaron® + włókno celulozowe
Twaron® to syntetyczne włókno aramidowe, które jest bardzo mocne, odporne na ciepło i sztywne po utkaniu w tkaninę. Włókna celulozowe są naturalnie tłumiące i redukują niepożądane rezonanse. Dwuwarstwowy stożek tego subwoofera, zbudowany zarówno z warstwy Twaron®, jak i celulozy, łączy zalety obu materiałów. Efektem jest szybka reakcja i czysty bas, z niskim zniekształceniem i niską koloryzacją dźwięku.

Zawieszenie z gumy butylowej
Wykonana ze specjalnie opracowanej, wysoce trwałej i odpornej na wilgoć mieszanki, guma butylowa utrzymuje stożek w precyzyjnym, liniowym ruchu. Nie tylko zapewnia większą spójność przy różnych wychyleniach, ale także redukuje niepożądane wibracje przenoszone ze stożka na kosz podczas zmian sygnału i zatrzymań. Skutkuje to mniejszymi zniekształceniami i lepszą charakterystyką basu.

Wysokiej jakości podwójna konstrukcja zawieszenia
Polibawelniana podwójna konstrukcja zawieszenia firmy Pioneer skutecznie wspiera cewkę, tłumiąc drgania stożka i poprawiając liniowość reprodukcji dźwięku. Miękka część zapewnia płynny ruch i czysty dźwięk nawet przy dużej mocy, podczas gdy twardsza część kontroluje nadmierne wibracje i zapobiega niepożądanym ruchom powodującym zniekształcenia.

Konstrukcja subwoofera slim wymaga mniejszej odległości między przednim i tylnym zawieszeniem, co zmniejsza ich skuteczność w utrzymaniu wymaganej liniowości podczas wychyleń przy niskich częstotliwościach. Aby temu zaradzić, firma Pioneer opracowała podwójne tylne zawieszenie, zwiększające precyzję ruchu bez zwiększania oporu mechanicznego. Cel jest prosty: zapewnić wszystkie szczegóły muzyki, oferując doskonałą kontrolę podczas długich wychyleń i zachowując małą powierzchnię w samochodzie.

Głęboki bas
Aby uzyskać głęboki i zwarty bas, niezbędny jest sztywny i lekki stożek. Jednak bez odpowiedniej struktury magnetycznej jest to bezużyteczne, jeśli szukasz dobrego uderzenia basu. Ten subwoofer wykorzystuje magnes strontowy w połączeniu z dużą miedzianą cewką i karkasem cewki ze szkła-imidu, aby zapewnić lepszą kontrolę basu przy dużych wychyleniach. Pomaga to również osiągnąć lepsze odprowadzanie ciepła.

Aplikacja CarSoundfit
Aplikacja Pioneer Car Sound Fit to symulator dźwięku samochodowego, który pozwala doświadczyć, jak mógłby brzmieć Twój samochód, używając własnego smartfona. Będziesz mógł usłyszeć różnicę między standardowymi głośnikami a różnymi opcjami audio Pioneer i zobaczyć, jak jakość głośników Pioneer może poprawić wrażenia z jazdy. Aby wziąć udział w wirtualnym demo tych i wielu innych głośników samochodowych Pioneer, pobierz bezpłatną aplikację Pioneer CarSoundFit.

Specyfikacje

Wydajność produktu
Ciągła moc (RMS) - Waty: 400
Pasmo przenoszenia: 20 Hz do 3,8 kHz
Maksymalna moc szczytowa - Waty: 1300
Impedancja znamionowa - Ohm: 2-Ohm
Czułość (1W/1m): 74dB
Typ systemu: Komponentowy

Funkcje
CarSoundFit: Tak
Wymiary otworu montażowego: 9-1/8", 23,18 cm
Zastępcza podatność (VAS): 23,1 litra, 0,81 stopy sześciennej
Częstotliwość rezonansowa (Fs): 34
Liniowe wychylenie (Xmax): 9,4 mm, 3/8"
Głębokość montażowa: 3-1/4"
Średnica portu: 3", 7,62 cm
Długość portu: 7-1/2", 19,05 cm
Zalecana objętość wewnętrzna obudowy bass-reflex: 17 litrów, 0,60 stopy sześciennej
Zalecana objętość obudowy zamkniętej: 0,6 stopy sześciennej, 17 litrów
Całkowita dobroć głośnika (Qts): 0,48
Wymiary woofera: 10"

Materiały
Materiał kosza: Odlewane aluminium
Materiał stożka: IMPP - kompozyt
Tłumik: Polibawelna
Materiał stożka napędowego: Włókno aramidowe Twaron
Uszczelka: Guma
Pierścień montażowy: Polipropylen
Materiał magnesu: Ferryt
Waga magnesu: 68 uncji
Materiał zawieszenia: Guma
Typ zawieszenia: Walcowane
Karkas cewki: Szkło-imid
Typ cewki: Pojedyncza cewka Drut cewki: Miedź
Zaciski: Wtykowe