Car Audio and Tint | Car Toys | Washington, Texas, Colorado, & Oregon

PAC OS-5 Interfejs zastępczy OnStar do radia

PAC OS-5 Interfejs zastępczy OnStar do radia - Main image
$89.49 $178.98 In stock

Category: Akcesoria samochodowe

PAC OS-5

Interfejs zastępujący radio OnStar® dla wybranych pojazdów General Motors z magistralą 29-bit LAN, z systemem Bose lub bez Opis produktu Zachowuje funkcjonalność systemu OnStar® oraz fabrycznie zamontowany wzmacniacz Bose (jeśli jest obecny) po wymianie fabrycznego radia w pojeździe z magistralą GMLAN 29-bit. Generuje wszystkie dźwięki ostrzegawcze i sygnały dźwiękowe kierunkowskazów. Cechy produktu
  • Zachowuje funkcje OnStar® po wymianie fabrycznego radia
  • Zachowuje fabryczny Bluetooth (modele z 2009 roku i nowsze)
  • Zachowuje funkcje sterowania audio z tylnych siedzeń
  • Zachowuje fabryczny tuner XM oraz wszystkie dźwięki ostrzegawcze (moduł dźwięków w zestawie)
  • Zachowuje czujniki cofania / asystenta parkowania
  • Zachowuje sygnał kamery cofania oraz fabryczne systemy audio BOSE
  • Zachowuje fabryczny system audio BOSE (Y91 cyfrowy, nie obsługuje regulacji balansu przedni/tylny)
  • Obsługuje systemy audio bez wzmacniacza
  • Wiązka do sterowania z kierownicy (wstępnie podłączona)
  • Funkcja dwustrefowa
  • Regulacja głośności dźwięków ostrzegawczych (przyciski fabryczne)
  • Wymagane audio i wideo z tylnych siedzeń (GMRVD)
  • Regulacja głośności OnStar
  • Zachowane zasilanie dodatkowe (R.A.P.)
  • Wyjście sygnału wstecznego
  • Wyjście VSS (czujnik prędkości pojazdu)
  • Wyjście podświetlenia
  • Wyjście hamulca postojowego
  • Zawiera adapter antenowy
  • Możliwość aktualizacji w zestawie za pomocą PAC-UP
Uwagi dotyczące kompatybilności
  • Pojazdy Avalanche, Sierra, Silverado Suburban, Tahoe i Yukon z 2012 roku wyposażone w radio nawigacyjne wymagają wiązki OSGMLAN44
  • W systemach z wzmacniaczem premium nie będzie możliwości regulacji balansu przedni/tylny w radioodtwarzaczu aftermarket.
  • Samochody dostawcze Chevrolet Express i GMC Savannah z silnikami Diesla nie są kompatybilne
  • Aby zachować fabryczny tuner XM, radioodtwarzacz aftermarket MUSI być wyposażony w wejście pomocnicze
  • Aby zachować fabryczny tuner XM, pojazd musi być wyposażony w sterowanie z kierownicy i komputer pokładowy