JL Audio M6-770X-S-GwGw-i Głośniki współosiowe marine 7,7" z podświetleniem LED - błyszczący biały grill sportowy

JL Audio M6-770X-S-GwGw-i 7.7" morskie głośniki współosiowe z podświetleniem LED - błyszczący biały grill sportowy

Zaprojektowane i zbudowane z myślą o prawdziwych warunkach morskich, systemy współosiowe M6 zapewniają maksymalną wydajność audio w każdym otwartym środowisku łodzi, z dodatkowym efektem wizualnym dzięki technologii podświetlenia LED TransflectiveTM RGB JL Audio. Przewymiarowana konstrukcja 7,7 cala głośnika współosiowego M6-770X zapewnia zwiększoną skuteczność (większy poziom głośności przy danej mocy). Połącz tę zaletę z długim skokiem membrany i doskonałą obsługą mocy, a otrzymasz system głośników naprawdę zdolny do grania głośno i wyraźnie w łodzi motorowej przy dużej prędkości. Element niskotonowy jest zoptymalizowany do pracy z dużą objętością powietrza za nim (co najmniej 2 stopy sześcienne / 57 l). Używanie tego systemu współosiowego w mniejszej przestrzeni pogorszy jego wydajność w zakresie niskich częstotliwości. Jednocalowy jedwabny głośnik wysokotonowy z kopułką, specjalnie zabezpieczony przed działaniem środowiska morskiego, obsługuje wysokie częstotliwości. Docenisz czystą, wyrazistą odpowiedź wysokich częstotliwości głośnika wysokotonowego M6, zwłaszcza przy wyższych poziomach głośności. Wielorzędowy, prawdziwie 2-drożny zwrotnica pasywna jest ukryta w obudowie głośnika niskotonowego, chroniona przed wibracjami i korozją. W zestawie znajduje się również automatyczny, półprzewodnikowy układ zabezpieczający głośnik wysokotonowy, aby zminimalizować możliwość jego uszkodzenia. Chociaż systemy współosiowe M6-770X mogą być używane z mocą już od 40 W na kanał, dla najlepszych osiągów audio zalecamy wzmacniacze o mocy ciągłej od 40 do 200 W na kanał. Opatentowana technologia LED TransflectiveTM RGB emituje płynny efekt świetlny przez membranę głośnika niskotonowego, z możliwością wyboru kilku kolorów podświetlenia. Dodaj opcjonalny kontroler RGB, aby uzyskać tysiące wariantów kolorystycznych. Sprzedawane w parze.

Dane ogólne

Ciągła moc (RMS): 100 W
Zalecana moc wzmacniacza (RMS): 40 - 200 W / kanał
Skuteczność systemu: 91,0 dB @ 1 W / 1 m
Impedancja znamionowa systemu: 4 Ω
Pasmo przenoszenia systemu: 45 Hz - 25 kHz ± 3 dB

Dane fizyczne głośnika współosiowego

Zewnętrzna średnica ramy (A): 7,70 cala / 196 mm
Średnica okręgu otworów montażowych (B): 6,92 cala / 176 mm
Występ grilla przedniego* (C): 1,08 cala / 27 mm
Średnica otworu montażowego (D): 6,25 cala / 159 mm
Głębokość montażowa (E): 3,32 cala / 84 mm *Występ grilla przedniego mierzony od powierzchni montażowej

Dynamiczna analiza silnika - zoptymalizowany silnik DMA

Podsumowanie:
Autorski system Dynamic Motor Analysis firmy JL Audio to zaawansowany zestaw systemów modelowania opartych na MES, opracowany po raz pierwszy przez JL Audio w 1997 roku i udoskonalany przez lata w celu naukowego rozwiązania problemu liniowości silnika głośnika. Prowadzi to do znacznie zmniejszonych zniekształceń i wiernie odtwarzanych stanów przejściowych... czyli po prostu: zwarty, czysty, wyrazisty bas. Szczegółowe informacje:
Od 1997 roku JL Audio jest liderem w modelowaniu silników i zawieszeń głośników w oparciu o analizę elementów skończonych. Badania te mają na celu rozszyfrowanie tego, co nazywamy "Genomem Głośnika"... projektu mającego na celu zrozumienie prawdziwego zachowania głośników pod wpływem mocy i w ruchu. Głównym elementem tego zintegrowanego systemu jest DMA (Dynamic Motor Analysis). Począwszy od subwooferów 15W3 i W7 z końca lat 90. i początku 2000., DMA odegrało ważną rolę w projektowaniu wszystkich głośników niskotonowych JL Audio sprzedawanych dziś, w tym naszych głośników komponentowych. DMA to system oparty na analizie elementów skończonych (MES), co oznacza, że bierze duży, złożony problem, dzieli go na małe elementy rozwiązania do analizy, a następnie składa dane, aby uzyskać dokładne, "całościowe" rozwiązanie. Przełom DMA polega na tym, że faktycznie uwzględnia wpływ mocy przepływającej przez cewkę oraz położenie cewki/membrany w ramach analizy w dziedzinie czasu. Daje nam to bardzo dokładny model rzeczywistego zachowania głośnika pod rzeczywistą mocą, czego tradycyjne modele Thiele'a-Smalla lub inne pomiary przy niskiej mocy nie są w stanie zapewnić. Ponieważ DMA nie opiera się na modelu stanu ustalonego, jest w stanie uwzględnić zmiany w analizowanych elementach obwodu. Te procedury modelowania są intensywne i wymagają godzin na przeliczenie całego głośnika. DMA jest w stanie analizować rzeczywiste skutki zmiennej mocy i wychylenia na obwód magnetyczny silnika, w szczególności dynamiczne zmiany "stałego" pola magnetycznego. Dostarcza to niezwykle cennych informacji w porównaniu z tradycyjnym modelowaniem, które zakłada, że "stałe" pole wytwarzane w szczelinie powietrznej przez magnes i płytki silnika jest niezmienne. DMA nie tylko pokazuje, że to "stałe" pole zmienia się w reakcji na pole magnetyczne wytwarzane przez prąd płynący przez cewkę drgającą, ale także pomaga naszym inżynierom znaleźć rozwiązania silnika, które minimalizują tę niestabilność. Analiza tego zachowania jest kluczowa dla zrozumienia mechanizmów zniekształceń silnika głośnika i rzuca światło na aspekty konstrukcji silnika, które decydują o prawdziwie liniowym zachowaniu: Liniowa siła silnika w całym zakresie skoku roboczego głośnika
Spójna siła silnika zarówno przy dodatnim, jak i ujemnym prądzie płynącym przez cewkę
Spójna siła silnika przy różnych poziomach przyłożonej mocy Nasza zdolność do pełnej analizy tych aspektów zachowania silnika pozwala naszym inżynierom od przetworników na wprowadzanie krytycznych zmian w konstrukcjach silników, które skutkują niezwykle liniowymi, bardzo stabilnymi dynamicznymi systemami silników głośnikowych. Efektem są zmniejszone zniekształcenia, lepsza odpowiedź przejściowa i znakomita jakość dźwięku.

Materiały morskie / Testy

Podsumowanie:
Projektowanie produktów morskich wymaga szeroko zakrojonych testów materiałów, aby osiągnąć niezawodność i trwałość. Szczegółowe informacje:
Budowanie poważnych produktów morskich wymaga prawdziwego zaangażowania w testy środowiskowe i specyfikację materiałów. W tym celu JL Audio zainwestowało w komory testowe UV (do symulacji lat ekspozycji na słońce) oraz komory mgły solnej (do symulacji lat ekspozycji na środowisko słonej wody). Testy te są kluczowe dla budowania produktów, które nie tylko będą świetnie brzmieć w Twojej łodzi, ale będą również świetnie brzmieć przez wiele, wiele lat.