JL Audio 10TW3-D4 10 Tommers Subwoofer Driver
$250
$499.99
In stock
Category: annet
10TW3-D4
TW3 10-tommers subwooferdriver (400 W, doble 4 Ω talespoler)
![TW3 Product Spotlight]( "TW3 Product Spotlight")
Basert på kjerneteknologien i våre TW5 tynnlinje-subwoofere, leverer de nye TW3-modellene en kraftig kombinasjon av grunn monteringsdybde og utslagskapasitet. Faktisk er de i stand til større utslag enn W3v3-modellene.
For å oppnå denne bemerkelsesverdige bragden, komprimerer JL Audios patenterte tynnlinje-høyttalerteknologi arkitekturen til TW3-modellene ved hjelp av en «konsentrisk rør»-struktur bygget inn i den sprøytestøpte kjeglekroppen. Denne strukturen støtter talespolen og en full ringformet edderkopp, samtidig som den tillater plassering av den store motorenheten lenger frem i høyttaleren enn med konvensjonelle design.
TW3-modellene er optimalisert for små kabinetter og tilbyr vår tab-øre-monteringsdesign for å maksimere kjeglearealet innenfor monteringsfotavtrykket. Vi vet at du kommer til å elske å jobbe med disse fantastiske subwooferdriverne. Dyp, kraftig og presis JL Audio-bass er nå mulig i flere applikasjoner enn noen gang.
![DMA Optimized]()
JL Audios proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftig pakke med FEA-baserte modelleringssystemer, først utviklet av JL Audio i 1997 og foredlet gjennom årene for å vitenskapelig adressere problemet med høyttalermotorlinearitet. Dette fører til sterkt redusert forvrengning og trofast gjengitte transienter ... eller enkelt sagt: stram, ren, artikulert bass. Detaljert informasjon:
Siden 1997 har JL Audio vært i forkant av Finite Element Analysis-basert modellering av høyttalermotorer og oppheng. Denne forskningen er rettet mot å dekode det vi kaller «Høyttalergenomet» ... et prosjekt som tar sikte på å forstå den sanne oppførselen til høyttalere under strøm og i bevegelse. En viktig komponent i dette integrerte systemet er DMA (Dynamic Motor Analysis). Fra 15W3v3 og W7-subwooferne på slutten av 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet har DMA spilt en viktig rolle i designet av alle JL Audio-høyttalere som selges i dag, inkludert våre komponenthøyttalere. DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-basert system, noe som betyr at det tar et stort, komplekst problem, bryter det ned i små løsningselementer for analyse og deretter setter sammen dataene for å danne en nøyaktig, «storbilde»-løsning. DMA sitt gjennombrudd er at det faktisk vurderer effektene av strøm gjennom spolen samt spole-/kegleposisjon innenfor rammen av en tidsdomeneanalyse. Dette gir oss en svært nøyaktig modell av en høyttalers faktiske oppførsel under reell strøm, noe som tradisjonelle Thiele-Small-modeller eller andre laveffektmålinger ikke kan gjøre. Fordi DMA ikke er avhengig av en steady-state-modell, er den i stand til å vurdere skift i kretselementene som analyseres. Disse modelleringsrutinene er intense, og krever timer å kjøre for en hel høyttaler. DMA er i stand til å analysere de reelle effektene av varierende strøm og utslag på motorens magnetiske krets, spesielt de dynamiske variasjonene av det «faste» magnetfeltet. Dette gir ekstremt verdifull informasjon sammenlignet med tradisjonell modellering, som antar at det «faste» feltet som produseres i luftgapet av magneten og motorplatene er uforanderlig. DMA viser ikke bare at dette «faste» feltet endrer seg som reaksjon på magnetfeltet som skapes av strømmen som flyter gjennom talespolen, men det hjelper ingeniørene våre med å komme frem til motorløsninger som minimerer denne ustabiliteten. Å analysere denne oppførselen er kritisk for å forstå forvrengningsmekanismene til en høyttalermotor og kaster lys over aspektene ved motor design som bestemmer virkelig lineær oppførsel:
![Engineered Lead-Wire System]()
Nøye konstruert ledningsdesign og -fester sikrer kontrollert, stille ledningsoppførsel under de mest ekstreme utslagskrav. Detaljert informasjon:
Å håndtere ledningene på en langutslags-høyttaler er en av de vanskeligere aspektene ved dens mekaniske design. For å løse dette, er mange langutslags-høyttalere i dag avhengige av en enkel løsning som vever ledningene inn i edderkoppen (bakre oppheng) til driveren. Det største problemet med denne tilnærmingen er at edderkoppens begrensende oppførsel spiller en enormt viktig rolle i en høyttalers ytelse. Ledninger som er festet eller vevd inn i edderkoppmaterialet kan endre edderkoppens «strekk»-oppførsel. Tinseltråden har naturlig mindre «gi» enn stoffmaterialet i edderkoppen, noe som fører til asymmetrisk edderkoppoppførsel og ujevn stressfordeling rundt edderkoppens omkrets. Ledningsfestepunktene kan også forårsake lokal trekking og riving ved edderkoppens utslagsgrenser. Som sådan blir levetid en stor bekymring og gjør den vevde designen mindre enn ideell for svært lange utslagsdesign. Selv om en tradisjonell «flygende ledning»-design ikke kompromitterer edderkopplinearitet eller radiell stabilitet, skaper den sine egne utfordringer på en langutslags-høyttaler. Å håndtere «pisking»-oppførselen til ledningen og sørge for at den ikke berører kjeglen eller edderkoppen er en utfordring. En annen er å sikre at ledningene ikke kortslutter hverandre eller høyttalerens ramme. For å overvinne disse problemene, fungerer JL Audios konstruerte flygende ledninger sammen med nøye konstruerte inn- og utgangsstøttestrukturer støpt inn i terminalene og talespolekragen. Noen modeller har også kappede ledninger for å ytterligere redusere sannsynligheten for kortslutning og tretthet. Resultatet er feilfri høyutslags-ledningsoppførsel, med enestående pålitelighet og ingen av kompromissene som er iboende i et vevd ledningssystem. Å bygge høyttalere på denne måten krever mye mer arbeid og deler kompleksitet enn den enklere vevde tilnærmingen, men gevinsten er redusert forvrengning, redusert mekanisk støy og forbedret pålitelighet.
![Tab-Ear Frame Design]()
Denne rammedesignfunksjonen letter montering av subwooferdriveren i trange rom. Detaljert informasjon:
Ved å bruke et tab-øre-monteringssystem, reduseres driverens totale ytre dimensjoner, noe som gjør at den kan monteres i et rom som ligner veldig på det som kreves av den neste mindre runde høyttalerrammen. I dette eksemplet tillater «Tab-Ear»-rammedesignet en 13TW5 13,5-tommers driver å passe i et rom som bare er litt større enn det en konvensjonell 12-tommers høyttaler krever (bare 0,44 tommer / 11,2 mm større)
![Concentric Tube Suspension]()
Vår patenterte Concentric Tube SuspensionTM-teknologi leverer enestående utslag i en lavprofil-høyttaler. Detaljert informasjon:
Den største utfordringen i enhver lavprofil-høyttalerdesign er å skape nok mekanisk klaring til at høyttaleren kan generere nok utslag til å møte sine mål for utgang og lavfrekvensforlengelse. Siden disse målene var svært ambisiøse i utviklingen av JL Audios lavprofil-høyttalere, krevde oppnåelsen av dem utvikling av en ny opphengsarkitektur. JL Audios patenterte løsning bruker en støpt struktur som spenner over kanten av motorsystemet, og støtter edderkoppen på utsiden av motorens grenser og den store diameteren talespolen på innsiden. Den store diameteren talespolen tillater at magneten sitter inne i den, i stedet for å omgi spolen som er typisk i de fleste høyttalere.
Den konsentriske rørstrukturen og elimineringen av en konvensjonell topplate hjelper oss med å plassere motorsystemet høyere opp i kjeglekroppens rom for å ytterligere komprimere dybden, samtidig som vi fortsatt tillater utmerket mekanisk utslag.
![Precision Built in U.S.A.]()
JL Audios høyttalerproduksjonsanlegg i Miramar, Florida, er et av de mest avanserte i verden. Detaljert informasjon:
I en tid da de fleste lydprodukter er bygget i utlandet, fortsetter JL Audios forpliktelse til intern høyttalerproduksjon å vokse. Alle W7, W6, TW5, TW3, W3v3 og noen av våre ZR-produkter. Vi bygger også våre Marine-høyttalersystemer, hjemmesubwoofere, Stealthbox®-produkter og de aller fleste av våre innelukkede subwoofersystemer i Florida. For å få til dette i et konkurransepreget verdensmarked, har vårt produksjonsteknikkteam skapt et av verdens mest avanserte høyttalersamlingsanlegg. Denne forpliktelsen til banebrytende teknologi lar vår høyt kvalifiserte arbeidsstyrke effektivt bygge JL Audio-produkter til ekstremt høye kvalitetsstandarder. Selv om det også er mulig å bygge gode kvalitetsprodukter i utlandet (og vi bygger noen av våre produkter i Europa og Asia), kan det være utfordrende når produktets teknologi er innovativ eller kompleks. Siden de fleste av våre premium-høyttalere inneholder proprietære, patenterte teknologier som krever spesifikke samlingsteknikker, foretrekker vi at folkene som designer dem har tett tilgang til folkene som produserer dem.
TW3-modellene er optimalisert for små kabinetter og tilbyr vår tab-øre-monteringsdesign for å maksimere kjeglearealet innenfor monteringsfotavtrykket. Vi vet at du kommer til å elske å jobbe med disse fantastiske subwooferdriverne. Dyp, kraftig og presis JL Audio-bass er nå mulig i flere applikasjoner enn noen gang.
- Svært grunn monteringsdybde (3,25 / 3,50 tommer)
- Ingen polventil: tillater montering nær bakveggen av kabinettet.
- Svært små krav til lukket kabinettvolum
- Svært lang lineær utslagskapasitet (0,60 tommer / 15,2 mm, en vei)
- DMA-optimaliserte motordesign
- Patentert «konsentrisk rør»-arkitektur
- Patentert «flytende kjeglefestemetode»-teknologi
- Støpt aluminiumsramme
- Sprøytestøpt, glimmerfylt polypropylenkegle
- Gummiomring
- Aluminiumslegerings støvhette og bakhette med JL Audio-logo
- Presisjonsbygget i USA ved JL Audios fabrikk i Miramar, Florida
Dynamisk motoranalyse - DMA-optimalisert motor
Sammendrag:JL Audios proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftig pakke med FEA-baserte modelleringssystemer, først utviklet av JL Audio i 1997 og foredlet gjennom årene for å vitenskapelig adressere problemet med høyttalermotorlinearitet. Dette fører til sterkt redusert forvrengning og trofast gjengitte transienter ... eller enkelt sagt: stram, ren, artikulert bass. Detaljert informasjon:
Siden 1997 har JL Audio vært i forkant av Finite Element Analysis-basert modellering av høyttalermotorer og oppheng. Denne forskningen er rettet mot å dekode det vi kaller «Høyttalergenomet» ... et prosjekt som tar sikte på å forstå den sanne oppførselen til høyttalere under strøm og i bevegelse. En viktig komponent i dette integrerte systemet er DMA (Dynamic Motor Analysis). Fra 15W3v3 og W7-subwooferne på slutten av 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet har DMA spilt en viktig rolle i designet av alle JL Audio-høyttalere som selges i dag, inkludert våre komponenthøyttalere. DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-basert system, noe som betyr at det tar et stort, komplekst problem, bryter det ned i små løsningselementer for analyse og deretter setter sammen dataene for å danne en nøyaktig, «storbilde»-løsning. DMA sitt gjennombrudd er at det faktisk vurderer effektene av strøm gjennom spolen samt spole-/kegleposisjon innenfor rammen av en tidsdomeneanalyse. Dette gir oss en svært nøyaktig modell av en høyttalers faktiske oppførsel under reell strøm, noe som tradisjonelle Thiele-Small-modeller eller andre laveffektmålinger ikke kan gjøre. Fordi DMA ikke er avhengig av en steady-state-modell, er den i stand til å vurdere skift i kretselementene som analyseres. Disse modelleringsrutinene er intense, og krever timer å kjøre for en hel høyttaler. DMA er i stand til å analysere de reelle effektene av varierende strøm og utslag på motorens magnetiske krets, spesielt de dynamiske variasjonene av det «faste» magnetfeltet. Dette gir ekstremt verdifull informasjon sammenlignet med tradisjonell modellering, som antar at det «faste» feltet som produseres i luftgapet av magneten og motorplatene er uforanderlig. DMA viser ikke bare at dette «faste» feltet endrer seg som reaksjon på magnetfeltet som skapes av strømmen som flyter gjennom talespolen, men det hjelper ingeniørene våre med å komme frem til motorløsninger som minimerer denne ustabiliteten. Å analysere denne oppførselen er kritisk for å forstå forvrengningsmekanismene til en høyttalermotor og kaster lys over aspektene ved motor design som bestemmer virkelig lineær oppførsel:
- Lineær motorkraft over høyttalerens operative utslagsområde
- Konsistent motorkraft med både positiv og negativ strøm gjennom spolen
- Konsistent motorkraft ved varierende påført effektnivå
Konstruert ledningssystem (U.S. Patent #7,356,157)
Sammendrag:Nøye konstruert ledningsdesign og -fester sikrer kontrollert, stille ledningsoppførsel under de mest ekstreme utslagskrav. Detaljert informasjon:
Å håndtere ledningene på en langutslags-høyttaler er en av de vanskeligere aspektene ved dens mekaniske design. For å løse dette, er mange langutslags-høyttalere i dag avhengige av en enkel løsning som vever ledningene inn i edderkoppen (bakre oppheng) til driveren. Det største problemet med denne tilnærmingen er at edderkoppens begrensende oppførsel spiller en enormt viktig rolle i en høyttalers ytelse. Ledninger som er festet eller vevd inn i edderkoppmaterialet kan endre edderkoppens «strekk»-oppførsel. Tinseltråden har naturlig mindre «gi» enn stoffmaterialet i edderkoppen, noe som fører til asymmetrisk edderkoppoppførsel og ujevn stressfordeling rundt edderkoppens omkrets. Ledningsfestepunktene kan også forårsake lokal trekking og riving ved edderkoppens utslagsgrenser. Som sådan blir levetid en stor bekymring og gjør den vevde designen mindre enn ideell for svært lange utslagsdesign. Selv om en tradisjonell «flygende ledning»-design ikke kompromitterer edderkopplinearitet eller radiell stabilitet, skaper den sine egne utfordringer på en langutslags-høyttaler. Å håndtere «pisking»-oppførselen til ledningen og sørge for at den ikke berører kjeglen eller edderkoppen er en utfordring. En annen er å sikre at ledningene ikke kortslutter hverandre eller høyttalerens ramme. For å overvinne disse problemene, fungerer JL Audios konstruerte flygende ledninger sammen med nøye konstruerte inn- og utgangsstøttestrukturer støpt inn i terminalene og talespolekragen. Noen modeller har også kappede ledninger for å ytterligere redusere sannsynligheten for kortslutning og tretthet. Resultatet er feilfri høyutslags-ledningsoppførsel, med enestående pålitelighet og ingen av kompromissene som er iboende i et vevd ledningssystem. Å bygge høyttalere på denne måten krever mye mer arbeid og deler kompleksitet enn den enklere vevde tilnærmingen, men gevinsten er redusert forvrengning, redusert mekanisk støy og forbedret pålitelighet.
Tab-øre-rammedesign
Sammendrag:Denne rammedesignfunksjonen letter montering av subwooferdriveren i trange rom. Detaljert informasjon:
Ved å bruke et tab-øre-monteringssystem, reduseres driverens totale ytre dimensjoner, noe som gjør at den kan monteres i et rom som ligner veldig på det som kreves av den neste mindre runde høyttalerrammen. I dette eksemplet tillater «Tab-Ear»-rammedesignet en 13TW5 13,5-tommers driver å passe i et rom som bare er litt større enn det en konvensjonell 12-tommers høyttaler krever (bare 0,44 tommer / 11,2 mm større)
Konsentrisk røroppheng (U.S. Patent #5,734,132 & #6,095,280)
Sammendrag:Vår patenterte Concentric Tube SuspensionTM-teknologi leverer enestående utslag i en lavprofil-høyttaler. Detaljert informasjon:
Den største utfordringen i enhver lavprofil-høyttalerdesign er å skape nok mekanisk klaring til at høyttaleren kan generere nok utslag til å møte sine mål for utgang og lavfrekvensforlengelse. Siden disse målene var svært ambisiøse i utviklingen av JL Audios lavprofil-høyttalere, krevde oppnåelsen av dem utvikling av en ny opphengsarkitektur. JL Audios patenterte løsning bruker en støpt struktur som spenner over kanten av motorsystemet, og støtter edderkoppen på utsiden av motorens grenser og den store diameteren talespolen på innsiden. Den store diameteren talespolen tillater at magneten sitter inne i den, i stedet for å omgi spolen som er typisk i de fleste høyttalere.
Den konsentriske rørstrukturen og elimineringen av en konvensjonell topplate hjelper oss med å plassere motorsystemet høyere opp i kjeglekroppens rom for å ytterligere komprimere dybden, samtidig som vi fortsatt tillater utmerket mekanisk utslag.
Presisjonsbygget i USA
Sammendrag:JL Audios høyttalerproduksjonsanlegg i Miramar, Florida, er et av de mest avanserte i verden. Detaljert informasjon:
I en tid da de fleste lydprodukter er bygget i utlandet, fortsetter JL Audios forpliktelse til intern høyttalerproduksjon å vokse. Alle W7, W6, TW5, TW3, W3v3 og noen av våre ZR-produkter. Vi bygger også våre Marine-høyttalersystemer, hjemmesubwoofere, Stealthbox®-produkter og de aller fleste av våre innelukkede subwoofersystemer i Florida. For å få til dette i et konkurransepreget verdensmarked, har vårt produksjonsteknikkteam skapt et av verdens mest avanserte høyttalersamlingsanlegg. Denne forpliktelsen til banebrytende teknologi lar vår høyt kvalifiserte arbeidsstyrke effektivt bygge JL Audio-produkter til ekstremt høye kvalitetsstandarder. Selv om det også er mulig å bygge gode kvalitetsprodukter i utlandet (og vi bygger noen av våre produkter i Europa og Asia), kan det være utfordrende når produktets teknologi er innovativ eller kompleks. Siden de fleste av våre premium-høyttalere inneholder proprietære, patenterte teknologier som krever spesifikke samlingsteknikker, foretrekker vi at folkene som designer dem har tett tilgang til folkene som produserer dem.
