JL Audio 8W1v3-4 8 tommer subwooferdriver

JL Audio 8W1v3-4

8" Basshøyttaler Sku# 92079

Oversikt

8W1v3 er et utmerket valg når plassen er svært begrenset og forsterkereffekten er moderat. Den har grunn monteringsdybde (3.86 tommer / 98 mm) og en kompakt motorstruktur, noe som gjør at den lett passer i mange rom hvor en typisk 8-tommers driver ikke vil. Uten polventil kan baksiden av motorstrukturen plasseres direkte mot en kabinettvegg. Utmerket utslagskapasitet og linearitet gjør at den kan gjengi sub-bass med overraskende utstrekning og kvalitet. Flere av JL Audios proprietære teknologier forbedrer ytelsen og påliteligheten. 8W1v3-2 er best brukt med forsterkereffekt i området 50W - 150W og er optimalisert for å operere i et kompakt 0.350 kubikkfot (9.90 l) lukket kabinett. Detaljerte kabinettanbefalinger finnes nedenfor.

Spesifikasjoner

Generelle spesifikasjoner

• Kontinuerlig effekthåndtering (RMS) 150 W
• Anbefalt forsterkereffekt (RMS) 50 - 150 W
• Nominell impedans (Znom) 4 Ω

Fysiske spesifikasjoner

• Nominell diameter 8.0 tommer / 200 mm
• Total diameter (A) 8.5 tommer / 216 mm
• Monteringshullets diameter (B) 7.09 tommer / 180 mm
• Bolt hull sirkel diameter (C) 7.85 tommer / 199 mm
• Motor ytre diameter (D) 4.72 tommer / 120 mm
• Monteringsdybde (E) 3.86 tommer / 98 mm
• Driverfortrengning 0.018 kubikkfot / 0.51 L
• Nettovekt 7.4 lb / 3.4 kg

Parametre

• Friluftsresonans (Fs) 35.40 Hz
• Elektrisk “Q” (Qes) 0.451
• Mekanisk “Q” (Qms) 5.791
• Total høyttaler “Q” (Qts) 0.418
• Ekvivalent komplians (Vas) 0.68 kubikkfot / 19.26 L
• Ensidig lineær utslag (Xmax)* 0.3 tommer / 8 mm
• Referansevirkningsgrad (no) 0.18%
• Virkningsgrad (1 W / 1 m)** 84.8 dB SPL
• Effektiv stempelområde (Sd) 32.67 kvadrattommer / 0.0211 kvadratmeter
• DC-motstand (Re) 4.06 Ω

* Xmax-spesifikasjoner er utledet via ensidig talespole-overheng-metode uten korreksjonsfaktorer.
** Virkningsgrad (1 W / 1 m) er ikke en nøyaktig indikator på en basshøyttalers utgangskapasitet og bør ikke brukes som sammenligning med andre basshøyttalere for å avgjøre hvilken som er “høyere”. Spesifikasjoner for lukket kabinett

• Veggtykkelse 0.75 tommer / 19 mm
• Frontbaffeltykkelse 0.75 tommer / 19 mm
• Volum (netto innv.) 0.350 kubikkfot / 9.90 L
• Ekstern bredde (W) 12 tommer / 305 mm
• Ekstern høyde (H) 10 tommer / 254 mm
• Ekstern dybde (D) 8.625 tommer / 219 mm
• F3 59.9 Hz
• Fc 60.7 Hz
• Qtc 0.717

Merknader om kabinett
* Kabinettanbefalingene ovenfor er eksterne dimensjoner som forutsetter bruk av 0.75 tommer (19 mm) tykt materiale. Hvis du bruker 0.625 tommer (16 mm) tykt materiale, trekk fra 0.25 tommer (6.5 mm) fra hver dimensjon. Ikke bruk materiale med tykkelse mindre enn 0.625 tommer (16 mm), da dette kan svekke kabinettets stivhet.
* Alle kabinettvolumer oppført ovenfor er netto interne volumer! Driverfortrengning, portfortrengning og avstivningsfortrengning må legges til for å få det endelige brutto interne volumet. Alle kabinettdimensjoner ovenfor har allerede tatt hensyn til dette.
* Når du bruker flere basshøyttalere i et felles kabinett, må du beregne kabinett- og portdimensjonene på nytt. For hjelp, vennligst kontakt din autoriserte JL Audio-forhandler eller JL Audio teknisk støtte.
* Vi anbefaler bruk av denne høyttaleren i et bi-forsterket system med høykvalitets satellitthøyttalere og en høykvalitets forsterker. Vi anbefaler ikke bruk av denne basshøyttaleren med en passiv crossover (spole), da denne typen enhet vil påvirke ytelsen negativt.
* Alle spesifikasjoner kan endres uten varsel. Spesifikasjoner for bassreflekskabinett

• Veggtykkelse 0.75 tommer / 19 mm
• Frontbaffeltykkelse 0.75 tommer / 19 mm
• Volum (netto innv.) 0.50 kubikkfot / 14.2 L
• Ekstern bredde (W) 13.0 tommer / 330 mm
• Ekstern høyde (H) 10 tommer / 254 mm
• Ekstern dybde (D) 11.125 tommer / 283 mm
• Intern portdiameter (ID) 2 tommer / 51 mm
• Portlengde (L) 10 tommer / 254 mm
• Avstemmingsfrekvens (Fb) 38 Hz
• F3 39.10 Hz

Sikkerhetsadvarsel
Langvarig eksponering for lydtrykknivåer over 100dB kan forårsake permanent hørselsskade. Denne høytytende høyttaleren kan overstige dette nivået. Vær moderat i bruken for å bevare din evne til å nyte lydkvaliteten.
Når du installerer en basshøyttaler i kjøretøyet ditt, er det ekstremt viktig å feste kabinettet godt. Vi anbefaler å bolte kabinettet gjennom metallgulvet eller kjøretøyets ramme med store skiver for forsterkning. Hvis et kabinett ikke er godt festet, kan det bli et prosjektil i en kollisjon. Dette er spesielt viktig i en kombi, stasjonsvogn, SUV eller varebil.

Teknologi

Dynamic Motor Analysis - DMA-optimalisert motor
Sammendrag:
JL Audios proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftig pakke med FEA-baserte modelleringssystemer, først utviklet av JL Audio i 1997 og foredlet gjennom årene for å vitenskapelig adressere problemet med høyttalermotorlinearitet. Dette fører til sterkt redusert forvrengning og trofast gjengitte transienter... eller enkelt sagt: stram, ren, artikulert bass.
Detaljert informasjon:
Siden 1997 har JL Audio vært i forkant med Finite Element Analysis-basert modellering av høyttalermotorer og oppheng. Denne forskningen er rettet mot å dekode det vi kaller "Loudspeaker Genome"... et prosjekt som tar sikte på å forstå den sanne oppførselen til høyttalere under kraft og i bevegelse. En viktig komponent i dette integrerte systemet er DMA (Dynamic Motor Analysis). Fra 15W3 og W7-basshøyttalerne på slutten av 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet har DMA spilt en viktig rolle i designet av alle JL Audio-basshøyttalere som selges i dag, inkludert våre komponentbasshøyttalere. DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-basert system, noe som betyr at det tar et stort, komplekst problem, bryter det ned i små løsningselementer for analyse og deretter setter sammen dataene for å danne en nøyaktig, "helhetlig" løsning. DMAs gjennombrudd er at det faktisk vurderer effektene av kraft gjennom spolen samt spole/kjegleposisjon innenfor rammen av en tidsdomeneanalyse. Dette gir oss en svært nøyaktig modell av en høyttalers faktiske oppførsel under reell kraft, noe som tradisjonelle Thiele-Small-modeller eller andre laveffektmålinger ikke kan. Fordi DMA ikke er avhengig av en steady-state-modell, er den i stand til å vurdere skift i kretselementene som analyseres. Disse modelleringsrutinene er intense, og krever timer å kjøre for en hel høyttaler. DMA er i stand til å analysere de reelle effektene av varierende kraft og utslag på motorens magnetiske krets, spesielt de dynamiske variasjonene av det "faste" magnetfeltet. Dette gir ekstremt verdifull informasjon sammenlignet med tradisjonell modellering, som antar at det "faste" feltet som produseres i luftgapet av magneten og motorplatene er uforanderlig. DMA viser ikke bare at dette "faste" feltet endres som reaksjon på magnetfeltet skapt av strømmen som flyter gjennom talespolen, men det hjelper våre ingeniører med å komme frem til motorløsninger som minimerer denne ustabiliteten. Å analysere denne oppførselen er kritisk for å forstå forvrengningsmekanismene til en høyttalermotor og kaster lys over aspektene ved motor design som bestemmer virkelig lineær oppførsel:

1. Lineær motorkraft over høyttalerens operative utslagsområde
2. Konsistent motorkraft med både positiv og negativ strøm gjennom spolen
3. Konsistent motorkraft ved varierende påført effektnivå

Vår evne til å fullstendig analysere disse aspektene av motoroppførsel lar våre transduceringeniører gjøre kritiske justeringer av motor design som resulterer i ekstremt lineære, svært stabile dynamiske høyttalermotorsystemer. Resultatet er redusert forvrengning, forbedret transientytelse og fantastisk lydkvalitet.
Elevated Frame Cooling (U.S. Patent #6,219,431 & #6,229,902)
Sammendrag:
JL Audios patenterte Elevated Frame Cooling-design leverer kjølig luft gjennom slisser direkte over toppplaten til talespolen på høyttaleren. Dette forbedrer ikke bare effekthåndteringen, men også lydkvaliteten ved å minimere dynamiske parameterskift og effektkompresjon.
Detaljert informasjon:
Mange høyttalere bruker ventilasjonsteknikker for å forbedre talespolekjøling. Dette oppnås vanligvis ved å ha store hull i sidene av rammen like under edderkoppfestet. Selv om det gir en beskjeden kjølefordel, blåser denne lavhastighetsluftstrømmen ikke direkte eller sterkt på talespolen. Vårt patenterte design forbedrer denne kjøleteknikken på en rekke måter. Ved å heve rammen over toppplaten på motoren (via avstandsstykker integrert i bunnen av rammen) skapes en smal, høyhastighets luftvei mellom bunnflaten på rammen og toppflaten på toppplaten. Denne luftveien fører direkte til talespolen og vender deretter oppover inn i edderkoppens lufthulrom. Ved å utnytte edderkoppens pumpevirkning gjennom denne fokuserte luftveien, treffer en stor mengde kjølig luft spoleviklingene direkte. En annen viktig fordel er at den øvre overflaten av toppplaten (en av høyttalerens varmeste deler) er direkte utsatt for kjølig luftstrøm, mens den på et konvensjonelt design er isolert fra luftstrømmen av den nedre flensen på rammen. Den hevede rammeteknologien øker termisk effekthåndtering betydelig, reduserer kompresjonseffekter og gjør dette uten ekstra deler.
Floating Cone Attach Method - FCAMTM (U.S. Patent #6,501,844)
Sammendrag:
Denne monteringsteknikken, utviklet av JL Audio, sikrer riktig surroundgeometri i den sammensatte høyttaleren for bedre utslagskontroll og dynamisk talespolejustering.
Detaljert informasjon:
JL Audios patenterte FCAMTM-teknologi er en innovativ metode for å binde surround/kjegle-enheten til talespoleformeren/edderkopp-enheten. Denne funksjonen bidrar til å sikre konsentrisitet av surround, edderkopp og talespole uten å vri opphenget for å oppnå det. Dette tillater de uunngåelige, små variasjonene i produksjonsdelers dimensjoner uten at de negativt påvirker integriteten til opphenget og spole-sentreringen ved høye utslag. Vented Reinforcement Collar
Sammendrag:
JL Audios Vented Reinforcement Collar (VRC®) forbedrer stivheten og stabiliteten til kjegle/edderkopp/talespole-forbindelsen og leder luftstrøm over talespoleviklingene for forbedret termisk ytelse.
Detaljert informasjon:
Vented Reinforcement Collar (VRC®) er en komposittstruktur som adresserer to problemer knyttet til pålitelighet.
Ved å forsterke den kritiske forbindelsen mellom kjegle, talespole og edderkopp, reduserer VRC i stor grad feil på grunn av limnedbrytning eller materialesvakhet. Dette gjør den ved å øke limkontaktområdet betydelig og gi stressavlastning til edderkoppmaterialet ved utslagsekstremer. VRCTM har også slisser som letter luftstrøm direkte på talespoleviklingene. Dette reduserer termiske kompresjonseffekter og forbedrer påliteligheten.
Nåværende versjoner av VRCTM inkluderer også ledningstråd-stressavlastningsstrukturer for å forbedre mekanisk pålitelighet. Insert Molded Suspension / Coil / Terminal Sub-Assembly (U.S. Patent #7,379,558)
Sammendrag:
Edderkopper, talespoler, terminaler og ledningstråder er forhåndsmontert, ved hjelp av en patentert prosess, på en komposittbærer for forbedret presisjon og pålitelighet.
Detaljert informasjon:
En konvensjonell høyttaler er montert i lag. Med andre ord, flere deler er montert og limt sekvensielt inn i kurven, noe som fører til toleransestabling og gjør det vanskelig å oppnå optimal monteringspresisjon. JL Audios patenterte innstøpte edderkoppbærer binder edderkoppen permanent til en mekanisk robust bærer som også inkluderer terminalenheten og ledningstråd-stressavlastningsfunksjoner for forbedret pålitelighet og optimal justering av deler. Denne underenheten er montert utenfor høyttalerkurven, for optimal justering og limfugeintegritet. Fordelen er en mer presist bygget, mer mekanisk solid høyttaler. Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)
Sammendrag:
Nøye konstruert ledningstråd-design og -fester sikrer kontrollert, stille ledningstråd-oppførsel under de mest ekstreme utslagskrav.
Detaljert informasjon:
Å håndtere ledningstrådene på en langutslags-basshøyttaler er et av de vanskeligere aspektene ved dens mekaniske design. For å adressere dette, er mange langutslags-basshøyttalere i dag avhengige av en enkel løsning som vever ledningstrådene inn i edderkoppen (bakre oppheng) på driveren. Det største problemet med denne tilnærmingen er at edderkoppens begrensende oppførsel spiller en enormt viktig rolle i en basshøyttalers ytelse. Ledningstråder som er festet eller vevd inn i edderkoppmaterialet kan endre edderkoppens "strekk"-oppførsel. Tinseltråden har naturlig mindre "gi" enn stoffmaterialet i edderkoppen, noe som fører til asymmetrisk edderkoppoppførsel og ujevn stressfordeling rundt edderkoppens omkrets. Ledningstrådfestepunktene kan også forårsake lokaliserte trekk- og rivekrefter ved edderkoppens utslagsgrenser. Som sådan blir levetiden en stor bekymring og gjør den vevde designen mindre enn ideell for svært langutslags-design. Mens en tradisjonell "flygende ledning"-design ikke kompromitterer edderkopplinearitet eller radiell stabilitet, skaper den sine egne utfordringer på en langutslags-basshøyttaler. Å håndtere "pisking"-oppførselen til ledningen og sørge for at den ikke berører kjeglen eller edderkoppen er en utfordring. En annen er å sikre at ledningene ikke kortslutter hverandre eller basshøyttalerens ramme. For å overvinne disse problemene, fungerer JL Audios konstruerte flygende ledningstråder sammen med nøye konstruerte inn- og utgangsstøttestrukturer støpt inn i terminalene og talespolekragen. Noen modeller har også kappede ledningstråder for å ytterligere redusere sannsynligheten for kortslutning og tretthet. Resultatet er feilfri høyutslags ledningstråd-oppførsel, med enestående pålitelighet og ingen av kompromissene som er iboende i et vevd ledningstrådsystem. Å bygge basshøyttalere på denne måten krever mye mer arbeid og delkompleksitet enn den enklere vevde tilnærmingen, men gevinsten er redusert forvrengning, redusert mekanisk støy og forbedret pålitelighet.