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JL Audio 13TW5v2-4 13.5인치 서브우퍼 드라이버

JL Audio 13TW5v2-4 13.5인치 서브우퍼 드라이버 - Main image
$450 $899.99 In stock

Category: 기타

JL Audio 13TW5v2-4

13.5인치 서브우퍼 드라이버 600W 4옴

개요

우리는 최고의 슬림 우퍼를 그대로 두지 않았습니다... 더욱 개선하기로 결정했습니다. 특허받은 슬림 라인 우퍼 기술은 13TW5v2의 구조를 '동심 튜브' 구조로 압축하여 7인치 직경의 보이스 코일과 서스펜션 부착부를 지지합니다. 이를 통해 기존 설계보다 스피커 전면에 대형 모터 구조를 배치할 수 있으며, 뛰어난 선형 진폭 능력과 기계적 안정성을 제공합니다. 이 기술의 성능을 더욱 끌어올리기 위해 v2는 기존 13TW5보다 선형 진폭 능력을 13% 향상시켰습니다. 주조 알루미늄 섀시도 강도를 높이기 위해 개선되었고, 재설계된 모터에는 환형 벤트가 추가되었습니다. v2는 다양한 적용 분야에 맞게 단일 2옴 및 단일 4옴 보이스 코일 버전으로도 제공됩니다. '좁은 공간'이라는 사명에 맞게 13TW5v2는 대부분의 12인치 우퍼보다 훨씬 작은 인클로저에 최적화되어 있으며, 일반적인 소형 10인치 우퍼가 필요로 하는 공기 용적보다 약간 더 큰 공간만 필요로 합니다. 장착 시스템은 일반적인 12인치 우퍼와 거의 같은 설치 면적에 맞게 설계되었습니다. 13TW5v2는 250W~600W 범위의 앰프 출력과 함께 사용하는 것이 가장 적합하며, 0.80cu ft(22.7L) 밀폐 인클로저에서 작동하도록 최적화되어 있습니다. 이렇게 까다로운 설치 환경에서도 이렇게 고품질의 서브베이스는 지금까지 없었습니다.

사양

일반 사양 Recommended Power
  • 연속 출력 처리 (RMS) 600W
  • 권장 앰프 출력 (RMS) 250 - 600W
  • 공칭 임피던스 (Znom) 2Ω
물리적 사양 Physical Specifications
  • 공칭 직경 13.5인치 / 345mm
  • 전체 직경 (A) A1: 14.2인치 / 361mm
  • A2: 13.0인치 / 330mm
  • 장착 구멍 직경 (B) 12.5인치 / 318mm
  • 볼트 구멍 원 직경 (C) 13.5인치 / 343mm
  • 모터 외경 (D) 6.75인치 / 171mm
  • 장착 깊이 (E) 2.625인치 / 67mm
  • 드라이버 변위 0.052cu ft / 1.47L
  • 순중량 20.5lb / 9.3kg
파라미터
  • 자유 공기 공진 (Fs) 27.61Hz
  • 전기 Q (Qes) 0.553
  • 기계 Q (Qms) 10.692
  • 총 스피커 Q (Qts) 0.526
  • 등가 컴플라이언스 (Vas) 2.13cu ft / 60.31L
  • 단방향 선형 진폭 (Xmax)* 0.433인치 / 11mm
  • 기준 효율 (no) 0.23%
  • 효율 (1W / 1m)** 85.63dB SPL
  • 유효 피스톤 면적 (Sd) 98.26제곱인치 / 0.0634제곱미터
  • DC 저항 (Re) 3.513Ω

기술

동적 모터 분석 - DMA 최적화 모터

DMA Optimized 요약:
JL Audio의 독점 Dynamic Motor Analysis 시스템은 1997년 JL Audio가 처음 개발하고 수년에 걸쳐 개선한 강력한 FEA 기반 모델링 제품군으로, 스피커 모터 선형성 문제를 과학적으로 해결합니다. 이를 통해 왜곡이 크게 줄어들고 과도 응답이 충실하게 재생됩니다... 간단히 말해, 타이트하고 깨끗하며 명료한 베이스를 제공합니다.
상세 정보:
1997년부터 JL Audio는 스피커 모터와 서스펜션의 유한 요소 해석 기반 모델링의 선두에 있었습니다. 이 연구는 우리가 '스피커 게놈'이라고 부르는 것을 해독하는 것을 목표로 합니다... 전원이 공급되고 움직이는 상태에서 스피커의 실제 동작을 이해하기 위한 프로젝트입니다. 이 통합 시스템의 주요 구성 요소는 DMA(동적 모터 분석)입니다. 1990년대 후반과 2000년대 초반의 15W3 및 W7 서브우퍼를 시작으로 DMA는 오늘날 판매되는 모든 JL Audio 우퍼(컴포넌트 우퍼 포함) 설계에 중요한 역할을 해왔습니다. DMA는 유한 요소 해석(FEA) 기반 시스템으로, 크고 복잡한 문제를 작은 해석 요소로 나누어 분석한 후 데이터를 조합하여 정확한 '전체 그림' 솔루션을 만듭니다. DMA의 혁신은 시간 영역 분석 프레임워크 내에서 코일을 통한 전력의 영향과 코일/콘 위치를 실제로 고려한다는 점입니다. 이를 통해 실제 전력 하에서 스피커의 실제 동작을 매우 정확하게 모델링할 수 있으며, 이는 기존 Thiele-Small 모델이나 기타 저전력 측정으로는 불가능한 것입니다. DMA는 정상 상태 모델에 의존하지 않기 때문에 분석 중인 회로 요소의 변화를 고려할 수 있습니다. 이러한 모델링 루틴은 집약적이어서 스피커 전체를 실행하는 데 몇 시간이 걸립니다. DMA는 모터의 자기 회로에 대한 변동 전력과 진폭의 실제 영향을 분석할 수 있으며, 특히 '고정' 자기장의 동적 변화를 분석합니다. 이는 자석과 모터 플레이트가 에어 갭에 생성하는 '고정' 필드가 변하지 않는다고 가정하는 기존 모델링에 비해 매우 귀중한 정보를 제공합니다. DMA는 이 '고정' 필드가 보이스 코일을 통해 흐르는 전류에 의해 생성된 자기장에 반응하여 변한다는 것을 보여줄 뿐만 아니라, 엔지니어가 이러한 불안정성을 최소화하는 모터 솔루션을 찾도록 도와줍니다. 이 동작을 분석하는 것은 스피커 모터의 왜곡 메커니즘을 이해하는 데 중요하며, 진정한 선형 동작을 결정하는 모터 설계 측면을 밝혀줍니다:
스피커의 작동 진폭 범위에 걸친 선형 모터 힘
코일을 통한 양전류 및 음전류 모두에서 일관된 모터 힘
다양한 적용 전력 수준에서 일관된 모터 힘

모터 동작의 이러한 측면을 완전히 분석할 수 있는 능력 덕분에 트랜스듀서 엔지니어는 매우 선형적이고 안정적인 다이나믹 스피커 모터 시스템을 만드는 중요한 모터 설계 조정을 할 수 있습니다.
그 결과 왜곡이 줄어들고 과도 응답 성능이 향상되며 뛰어난 음질을 제공합니다.

플로팅 콘 부착 방식 - FCAMTM (미국 특허 #6,501,844)

FCAM 요약:
JL Audio가 고안한 이 조립 기술은 조립된 스피커에서 적절한 서라운드 형상을 보장하여 진폭 제어와 다이나믹 보이스 코일 정렬을 향상시킵니다.
상세 정보:
JL Audio의 특허받은 FCAMTM 기술은 서라운드/콘 어셈블리를 보이스 코일 포머/스파이더 어셈블리에 접합하는 혁신적인 방법입니다. 이 기능은 서스펜션을 비틀지 않고도 서라운드, 스파이더 및 보이스 코일의 동심도를 보장합니다. 이는 생산 부품 치수의 불가피한 약간의 변형이 높은 진폭에서 서스펜션 무결성과 코일 중심 정렬에 부정적인 영향을 미치지 않도록 합니다.

탭-이어 프레임 설계

Tab Ear Design 요약:
이 프레임 설계 기능은 좁은 공간에 서브우퍼 드라이버를 장착하기 쉽게 해줍니다. 상세 정보:
탭-이어 장착 시스템을 사용하면 드라이버의 전체 외부 치수가 줄어들어 한 단계 작은 원형 우퍼 프레임에 필요한 공간과 매우 유사한 공간에 장착할 수 있습니다.
이 예에서 '탭-이어' 프레임 설계는 13TW5 13.5인치 드라이버가 기존 12인치 우퍼보다 약간 더 큰 공간(0.44인치 / 11.2mm 더 큼)에 맞도록 합니다. Concentric Tube Suspension

동심 튜브 서스펜션

요약:
당사의 Concentric Tube SuspensionTM 기술은 로우 프로파일 우퍼에서 전례 없는 진폭을 제공합니다. 상세 정보:
로우 프로파일 우퍼 설계의 가장 큰 과제는 스피커가 출력 및 저주파 확장 목표를 충족할 만큼 충분한 진폭을 생성할 수 있는 기계적 여유 공간을 만드는 것입니다. JL Audio의 로우 프로파일 우퍼 개발에서 이러한 목표는 매우 야심찼기 때문에 이를 달성하려면 새로운 서스펜션 아키텍처 개발이 필요했습니다.
JL Audio의 솔루션은 모터 시스템 가장자리를 가로지르는 성형 구조를 사용하여 모터 경계 외부의 스파이더와 내부의 대구경 보이스 코일을 지지합니다. 대구경 보이스 코일은 대부분의 우퍼에서 일반적인 것처럼 코일을 둘러싸는 대신 자석이 코일 내부에 위치할 수 있게 합니다. Concentric Tube Suspension 동심 튜브 구조와 기존 탑 플레이트 제거는 모터 시스템을 콘 본체 공간의 더 높은 위치에 배치하여 깊이를 더욱 압축하면서도 우수한 기계적 진폭을 허용합니다.

미국 내 제조, 글로벌 부품 사용

Built In USA 요약:
JL Audio의 플로리다주 미라마에 위치한 스피커 생산 시설은 세계에서 가장 앞선 시설 중 하나입니다. 상세 정보:
대부분의 오디오 제품이 해외에서 생산되는 시대에 JL Audio의 자체 스피커 생산에 대한 헌신은 계속해서 성장하고 있습니다. 경쟁이 치열한 세계 시장에서 이를 실현하기 위해 생산 엔지니어링 팀은 세계에서 가장 앞선 스피커 조립 시설 중 하나를 만들고 우리 사양에 맞춰 제작하는 글로벌 품질 부품 공급망을 구축했습니다. 이는 최첨단 조립 기술에 대한 헌신과 결합되어 숙련된 인력이 미국에서 매우 높은 품질 기준으로 JL Audio 제품을 효율적으로 생산할 수 있게 합니다.
대부분의 프리미엄 스피커는 특정 조립 기술이 필요한 독점 특허 기술을 통합하고 있기 때문에 설계한 사람들이 제조하는 사람들과 긴밀하게 접촉하는 것이 중요하다고 생각합니다. 다음 JL Audio 제품은 플로리다주 미라마 공장에서 글로벌 부품으로 제조됩니다:
  • 서브우퍼 드라이버: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
  • 인클로저 카 서브우퍼: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM 인클로저 서브우퍼
  • 마린 스피커, 마린 서브우퍼 드라이버 및 마린 인클로저 스피커
  • 홈 서브우퍼: DominionTM, E-Sub, Fathom® 및 Gotham®