JL Audio 12W0v3-4 12インチ サブウーファードライバー 4オーム

JL Audio 12W0v3-4

12インチ サブウーファードライバー 4オーム SKU 92166

概要

12W0v3は、優れた効率性、エクスカーション能力、リニアリティを備えた頑丈なパフォーマーです。その全体的な性能は、この価格帯のトップクラスに位置します。肉厚な2インチ径のボイスコイルと、特許取得済みのエレベーテッド・フレーム・クーリング設計により、パワーハンドリングと信頼性が向上しています。
12W0v3は、75W〜300Wのアンプ出力で最適に動作し、中程度のサイズの1.375立方フィート（38.9リットル）の密閉型エンクロージャー、または1.75立方フィート（49.6リットル）のバスレフ型エンクロージャーで最適化されています。

仕様

一般仕様

• 連続パワーハンドリング (RMS) 300 W
• 推奨アンプ出力 (RMS) 75 - 300 W
• 公称インピーダンス (Znom) 4 Ω

物理仕様

• 公称直径 12.0 in / 300 mm
• 全体直径 (A) 12.52 in / 318 mm
• 取付穴径 (B) 11.0625 in / 281 mm
• ボルト穴ピッチ円直径 (C) 11.7 in / 297 mm
• モーター外径 (D) 5.05 in / 128 mm
• 取付深さ (E) 5.40 in / 137 mm
• ドライバー体積 0.048 cu ft / 1.36 L
• 正味重量 8.11 lb / 3.68 kg

パラメータ

• 自由空気共振 (Fs) 28.43 Hz
• 電気的Q (Qes) 0.715
• 機械的Q (Qms) 10.709
• 総合Q (Qts) 0.67
• 等価コンプライアンス (Vas) 2.530 cu ft / 71.64 L
• 片側リニアエクスカーション (Xmax)* 0.45 in / 11.4 mm
• 基準効率 (no) 0.22%
• 効率 (1 W / 1 m)** 85.64 dB SPL
• 有効ピストン面積 (Sd) 74.509 sq in / 0.0481 sq m
• 直流抵抗 (Re) 4.280 Ω

密閉型エンクロージャー仕様

• 壁厚 0.75 in / 19 mm
• フロントバッフル厚 0.75 in / 19 mm
• 内容積 1.375 cu ft / 38.94 L
• 外形幅 (W) 16 in / 406 mm
• 外形高さ (H) 19 in / 483 mm
• 外形奥行 (D) 11.75 in / 298 mm
• F3 36.0 Hz
• Fc 47.91 Hz
• Qtc 1.179

バスレフ型エンクロージャー仕様

• 壁厚 0.75 in / 19 mm
• フロントバッフル厚 0.75 in / 19 mm
• 内容積 1.75 cu ft / 49.6 L
• 外形幅 (W) 17.5 in / 445 mm
• 外形高さ (H) 14.75 in / 375 mm
• 外形奥行 (D) 16.25 in / 413 mm
• 内部ポート径 (ID) 3 in / 76 mm
• ポート長 (L) 14 in / 356 mm
• チューニング周波数 (Fb) 26 Hz
• F3 30.8 Hz

テクノロジー

ダイナミックモーター解析 - DMA最適化モーター

概要:
JL Audio独自のダイナミックモーター解析システムは、1997年にJL Audioが初めて開発し、長年にわたって改良を重ねてきた、FEAベースの強力なモデリングシステム群です。これは、スピーカーモーターのリニアリティの問題を科学的に解決することを目的としています。これにより、歪みが大幅に低減され、過渡特性が忠実に再現されます...簡単に言えば、タイトでクリーン、かつ明瞭な低音を実現します。 詳細情報:
1997年以来、JL Audioは、スピーカーのモーターとサスペンションの有限要素法（FEA）ベースのモデリングの最前線に立ってきました。この研究は、私たちが「ラウドスピーカーゲノム」と呼ぶものの解読を目的としています...これは、パワーがかかり、動いている状態でのラウドスピーカーの真の挙動を理解することを目的としたプロジェクトです。この統合システムの主要な構成要素の1つがDMA（ダイナミックモーター解析）です。1990年代後半から2000年代前半の15W3とW7サブウーファーを皮切りに、DMAは現在販売されているすべてのJL Audioウーファー（コンポーネントウーファーを含む）の設計において重要な役割を果たしてきました。 DMAは有限要素法（FEA）ベースのシステムであり、大きな複雑な問題を小さな解析要素に分解し、データを統合して正確な全体像を把握します。DMAの画期的な点は、コイルへの電力の影響と、時間領域解析の枠組み内でのコイル/コーンの位置を実際に考慮することです。これにより、実際のパワー下でのスピーカーの実際の挙動を非常に正確にモデル化できます。これは、従来のThiele-Smallモデルや他の低出力測定では不可能なことです。DMAは定常状態モデルに依存しないため、解析対象の回路要素の変化を考慮できます。これらのモデリングルーチンは集中的で、スピーカー全体を解析するには数時間かかります。 DMAは、変動する電力とエクスカーションがモーターの磁気回路に与える実際の影響、特に「固定」磁界の動的な変化を解析できます。これは、磁石とモータープレートによってエアギャップに生じる「固定」磁界が不変であると仮定する従来のモデリングと比較して、非常に価値のある情報をもたらします。DMAは、この「固定」磁界がボイスコイルを流れる電流によって生じる磁界に反応して変化することを示すだけでなく、エンジニアがこの不安定性を最小限に抑えるモーターソリューションに到達するのにも役立ちます。この挙動を解析することは、スピーカーモーターの歪みメカニズムを理解するために重要であり、真にリニアな動作を決定するモーター設計の側面に光を当てます:

1. スピーカーの動作エクスカーション範囲全体にわたるリニアなモーター力
2. コイルに正と負の両方の電流が流れたときの一貫したモーター力
3. さまざまな印加電力レベルでの一貫したモーター力

モーター動作のこれらの側面を完全に解析する能力により、当社のトランスデューサーエンジニアは、非常にリニアで、安定性の高いダイナミックなラウドスピーカーモーターシステムをもたらすモーター設計に重要な調整を加えることができます。
その結果、歪みが低減され、過渡特性が向上し、優れた音質が得られます。

エレベーテッド・フレーム・クーリング（米国特許 #6,219,431 & #6,229,902）

概要:
JL Audioの特許取得済みのエレベーテッド・フレーム・クーリング設計は、トッププレートの真上のスロットからスピーカーのボイスコイルに冷気を直接送ります。これにより、パワーハンドリングが向上するだけでなく、動的パラメータの変化とパワーコンプレッションを最小限に抑えることで、音質も向上します。 詳細情報:
多くのスピーカーは、ボイスコイルの冷却を強化するためにベンチレーション技術を採用しています。これは通常、スパイダー取り付け棚のすぐ下のフレーム側面に大きな穴を開けることで実現されます。適度な冷却効果はありますが、この低速度の空気流はボイスコイルに直接または強く吹き付けません。 当社の特許設計は、この冷却技術をいくつかの点で改良しています。フレームをモーターのトッププレートの上に（フレーム底部に統合されたスタンドオフを介して）持ち上げることで、フレームの下面とトッププレートの上面の間に、狭くて高速の空気経路が作られます。この空気経路はボイスコイルに直接つながり、その後スパイダーの空気空洞に上方へ向かいます。この集中した空気経路を通るスパイダーのポンピング作用を利用することで、大量の冷気がコイル巻き線に直接当たります。 もう1つの重要な利点は、トッププレートの上面（スピーカーの最も熱くなる部分の1つ）が冷却空気の流れに直接さらされることです。従来の設計では、フレームの下部フランジによって空気の流れから遮断されています。エレベーテッド・フレーム技術により、熱パワーハンドリングが大幅に向上し、圧縮効果が低減され、追加部品なしでこれを実現します。