Pioneer TS-Z10LS2 10" Subwoofer

Subwoofer Pioneer TS-Z10LS2 da 10"

La serie Z è progettata per alta fedeltà, elevate prestazioni e facilità di installazione. Il subwoofer TS-Z10LS2 da 10" gestisce fino a 400 W RMS. Il design del cestello poco profondo consente l'installazione in luoghi dove un subwoofer normale non entrerebbe. Il cono a doppio strato oversize in fibra di aramide Twaron e fibra di cellulosa, supportato da una robusta sospensione in gomma butilica, produce bassi precisi e potenti anche a volume alto. Il cestello leggero in alluminio pressofuso fornisce un alloggiamento estremamente stabile per il subwoofer, senza alcuna colorazione. La bobina vocale da 2 Ω offre flessibilità di sistema quando si utilizzano più subwoofer con un singolo amplificatore.

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La serie Z si basa su tecnologia altamente avanzata sviluppata da Pioneer, utilizzando materiali e componenti accuratamente selezionati e beneficiando dei nostri decenni di esperienza nella progettazione e nei test degli altoparlanti per auto. Seguendo il concetto sonoro OPEN & SMOOTHTM di Pioneer, gli altoparlanti per auto della serie Z offrono una risposta in frequenza fuori asse fluida, una direttività superiore e una gamma di frequenze estesa, progettati specificamente per produrre un suono dinamico e accurato per la tua auto. Il risultato è una purezza del suono che raggiunge un'arte audio senza precedenti.

Design compatto e poco profondo
La nostra linea di subwoofer a montaggio poco profondo, nota anche come subwoofer slim, è progettata per offrire maggiori opzioni di installazione per un'ampia gamma di veicoli. Questi subwoofer slim presentano molte innovazioni in attesa di brevetto per offrire prestazioni di bassi potenti tipicamente associate ai subwoofer full-size, ma in un design più compatto che può essere installato dietro o sotto i sedili, a seconda del tipo di veicolo. La profondità ridotta non solo consente l'uso di casse più piccole e sottili, ma permette anche di installare questo tipo di subwoofer in posizioni prima impossibili.

Fibra di aramide Twaron® + fibra di cellulosa
Twaron® è una fibra di aramide sintetica molto resistente, termostabile e rigida quando tessuta in un tessuto. Le fibre di cellulosa sono naturalmente smorzanti e riducono le risonanze indesiderate. Il cono a doppio strato di questo subwoofer, costruito con uno strato di Twaron® e uno di cellulosa, combina i punti di forza di entrambi i materiali. Il risultato è una risposta rapida e bassi chiari, con bassa colorazione e distorsione.

Sospensione in gomma butilica
Realizzata con un composto appositamente miscelato, altamente durevole e resistente all'umidità, la gomma butilica mantiene il cono in movimento in una direzione lineare precisa. Non solo garantisce una maggiore consistenza nelle varie escursioni, ma riduce anche le vibrazioni indesiderate dal cono al cestello durante i cambi di segnale e le fermate. Ciò si traduce in meno distorsione e una risposta in frequenza dei bassi superiore.

Design a doppia ragnatela di alta qualità
Il design a doppia ragnatela in poli-cotone di Pioneer supporta efficacemente la bobina vocale smorzando le vibrazioni del cono e migliorando la linearità della riproduzione sonora. La parte più morbida garantisce un movimento fluido e un suono chiaro anche ad alta potenza, mentre la parte più rigida controlla le vibrazioni eccessive e previene movimenti indesiderati che causano distorsione.

Il design di un subwoofer slim richiede una distanza minore tra le sospensioni anteriore e posteriore (ragnatele), riducendo la loro efficacia nel mantenere la linearità richiesta durante le escursioni a bassa frequenza. Per contrastare questo problema, Pioneer ha sviluppato un design a doppia sospensione posteriore, aumentando la precisione del movimento senza aumentare la resistenza meccanica. L'obiettivo è semplice: fornire tutti i dettagli della tua musica offrendo un controllo eccellente durante le lunghe escursioni e mantenendo un ingombro ridotto nella tua auto.

Bassi profondi
Per ottenere bassi profondi e compatti, è essenziale un cono rigido e leggero. Tuttavia, senza una corretta struttura del motore, è inutile se cerchi un buon impatto dei bassi. Questo subwoofer utilizza un magnete allo stronzio abbinato a una grande bobina vocale in rame e un supporto della bobina in vetro-imide per un migliore controllo dei bassi ad alte escursioni. Questo aiuta anche a ottenere una migliore dissipazione del calore.

App CarSoundfit
L'app Pioneer Car Sound Fit è un simulatore audio per auto che ti permette di sperimentare come potrebbe suonare la tua auto usando il tuo smartphone. Potrai sentire la differenza tra gli altoparlanti originali e le varie opzioni audio Pioneer e vedere come la qualità degli altoparlanti Pioneer può migliorare la tua esperienza in auto. Per una demo di ascolto virtuale di questi e molti altri altoparlanti Pioneer, scarica l'app gratuita Pioneer CarSoundFit.

Specifiche

Prestazioni del prodotto
Potenza continua (RMS) - Watt: 400
Risposta in frequenza: 20 Hz - 3,8 kHz
Potenza massima di picco - Watt: 1300
Impedenza nominale - Ohm: 2 Ohm
Sensibilità (1W/1m): 74dB
Tipo di sistema: Componente

Caratteristiche
CarSoundFit: Sì
Dimensioni di taglio: 9-1/8", 23,18 cm
Compliance equivalente (VAS): 23,1 litri, 0,81 piedi cubi
Risonanza in aria libera (Fs): 34
Escursione lineare (Xmax): 9,4 mm, 3/8"
Profondità di montaggio: 3-1/4"
Diametro del porto: 3", 7,62 cm
Lunghezza del porto: 7-1/2", 19,05 cm
Volume interno consigliato per cassa reflex: 17 litri, 0,60 piedi cubi
Volume consigliato per cassa chiusa: 0,6 piedi cubi, 17 litri
Q totale dell'altoparlante (Qts): 0,48
Dimensioni del woofer: 10"

Materiali
Materiale del cestello: Alluminio pressofuso
Materiale del cono: IMPP - Composito
Smorzatore: Poli-cotone
Materiale del cono di trascinamento: Fibra di aramide Twaron
Guarnizione: Gomma
Anello di installazione: Polipropilene
Materiale del magnete: Ferrite
Peso del magnete: 68 oz
Materiale della sospensione: Gomma
Tipo di sospensione: Arrotolata
Bobina vocale: Vetro-imide
Tipo di bobina vocale: Singola bobina vocale Filo della bobina vocale: Rame
Terminali dei cavi: Tipo a spinta