JL Audio M3-770ETXv3-Gw-S-Gw Sistem Speaker Koaksial Tower Tertutup 7,7" - Putih Mengkilap

JL Audio M3-770ETXv3-Gw-S-Gw 7.7" Sistem Speaker Coaxial Tower Tertutup - Putih Gloss

Ikhtisar

Terbungkus dalam enclosure cetakan injeksi yang indah ini, terdapat speaker tower koaksial M3 7,7 inci berkinerja tinggi. Dirancang khusus untuk aplikasi enclosure tower, driver koaksial ini menghasilkan audio yang jernih dan keras yang dapat terdengar jelas di luar perahu saat dipasang tinggi. Enclosure ini memiliki tutup logo aluminium dekoratif di ujung yang berlawanan dengan speaker, yang dapat diorientasikan agar sesuai dengan aplikasi pemasangan khusus apa pun. Masing-masing dirancang untuk dipasangkan dengan salah satu sistem penjepit kami (dijual terpisah, dan tersedia untuk berbagai diameter pipa). Kabel keluar melalui bagian tengah dudukan, tetap tinggi dan kering, serta tidak terlihat. Pemasangan profesional sangat disarankan. Untuk hasil terbaik, kami menyarankan untuk memberi daya pada sistem ini dengan amplifier dalam kisaran 25-140 W per saluran. Seperti semua speaker marine JL Audio, sistem ini dibuat untuk bertahan di lingkungan laut air asin yang sesungguhnya dan memberikan kenikmatan mendengarkan selama bertahun-tahun. Dijual sebagai pasangan. Butuh bantuan menentukan Penjepit Pemasangan Pipa yang tepat untuk pemasangan Anda? Unduh Penggaris Perlengkapan Pipa ETXv3.

Spesifikasi Umum

Impedansi Nominal Sistem: 4 Ω
Respon Frekuensi Sistem: 55 Hz - 25 KHz ± 3 dB
Efisiensi Sistem: 90,5 dB @ 1 W / 1 m
Daya Kontinu (RMS): 70 W
Diameter Enclosure (A): 7,70 inci / 196 mm
Kedalaman Enclosure (B): 12,52 inci / 318 mm
Tinggi termasuk Penerima Penjepit Pemasangan* (C): 8,56 inci / 217 mm
Offset Penerima Penjepit Pemasangan / Enclosure (D): 0,86 inci / 22 mm *Penjepit Pemasangan Diperlukan (Dijual Terpisah)

Teknologi

Analisis Motor Dinamis - Motor Optimal DMA

Ringkasan:
Sistem Analisis Motor Dinamis eksklusif JL Audio adalah rangkaian sistem pemodelan berbasis FEA yang kuat, pertama kali dikembangkan oleh JL Audio pada tahun 1997 dan disempurnakan selama bertahun-tahun untuk mengatasi masalah linearitas motor speaker secara ilmiah. Hal ini menghasilkan distorsi yang jauh lebih rendah dan transien yang direproduksi dengan setia... atau sederhananya: bass yang ketat, bersih, dan artikulatif. Informasi Detail:
Sejak 1997, JL Audio telah menjadi yang terdepan dalam pemodelan berbasis Analisis Elemen Hingga untuk motor dan suspensi loudspeaker. Penelitian ini bertujuan untuk menguraikan apa yang kami sebut sebagai "Genom Loudspeaker"... sebuah proyek yang bertujuan untuk memahami perilaku sebenarnya dari loudspeaker saat diberi daya dan dalam gerakan. Komponen utama dari sistem terintegrasi ini adalah DMA (Analisis Motor Dinamis). Dimulai dengan Subwoofer 15W3 dan W7 pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, DMA telah memainkan peran penting dalam desain semua woofer JL Audio yang dijual saat ini, termasuk woofer komponen kami. DMA adalah sistem berbasis Analisis Elemen Hingga (FEA), yang berarti ia mengambil masalah besar yang kompleks, memecahnya menjadi elemen solusi kecil untuk dianalisis, lalu merakit data untuk membentuk solusi "gambaran besar" yang akurat. Terobosan DMA adalah ia benar-benar mempertimbangkan efek daya melalui kumparan serta posisi kumparan/kerucut dalam kerangka analisis domain waktu. Ini memberi kami model yang sangat akurat tentang perilaku sebenarnya speaker di bawah daya nyata, sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh model Thiele-Small tradisional atau pengukuran daya rendah lainnya. Karena DMA tidak bergantung pada model keadaan tunak, ia mampu mempertimbangkan pergeseran elemen sirkuit yang dianalisis. Rutinitas pemodelan ini intensif, membutuhkan waktu berjam-jam untuk menjalankan seluruh speaker. DMA mampu menganalisis efek nyata dari daya yang berfluktuasi dan ekskursi pada sirkuit magnetik motor, khususnya variasi dinamis dari medan magnet "tetap". Ini memberikan informasi yang sangat berharga dibandingkan dengan pemodelan tradisional, yang mengasumsikan bahwa medan "tetap" yang dihasilkan di celah udara oleh magnet dan pelat motor tidak berubah. DMA tidak hanya menunjukkan bahwa medan "tetap" ini berubah sebagai reaksi terhadap medan magnet yang diciptakan oleh arus yang mengalir melalui kumparan suara, tetapi juga membantu para insinyur kami mencapai solusi motor yang meminimalkan ketidakstabilan ini. Menganalisis perilaku ini sangat penting untuk memahami mekanisme distorsi motor speaker dan menjelaskan aspek desain motor yang menentukan perilaku yang benar-benar linier:

1. Gaya motor linier selama rentang ekskursi operasional speaker
2. Gaya motor yang konsisten dengan arus positif dan negatif melalui kumparan
3. Gaya motor yang konsisten pada tingkat daya yang bervariasi

Kemampuan kami untuk menganalisis sepenuhnya aspek-aspek perilaku motor ini memungkinkan insinyur transduser kami membuat penyesuaian penting pada desain motor yang menghasilkan sistem motor loudspeaker dinamis yang sangat linier dan sangat stabil. Hasilnya adalah pengurangan distorsi, peningkatan kinerja transien, dan kualitas suara yang luar biasa.

Material / Pengujian Marine

Ringkasan:
Desain produk marine memerlukan pengujian material yang ekstensif untuk mencapai keandalan dan umur panjang. Informasi Detail:
Membangun produk marine yang serius membutuhkan komitmen nyata terhadap pengujian lingkungan dan spesifikasi material. Untuk itu, JL Audio telah berinvestasi dalam ruang pengujian Ultraviolet (untuk mensimulasikan paparan sinar matahari selama bertahun-tahun) dan ruang Kabut Garam (untuk mensimulasikan paparan lingkungan air asin selama bertahun-tahun). Pengujian ini sangat penting untuk membangun produk yang tidak hanya terdengar hebat di perahu Anda, tetapi juga akan terdengar hebat selama bertahun-tahun. Bahan yang Digunakan:

• Badan kerucut polipropilen berisi mika cetakan injeksi dengan surround karet sintetis, diformulasikan khusus dengan inhibitor UV untuk tugas marine.
• Spider serat sintetis kelas marine dengan desain gulungan progresif untuk menahan kelembaban tinggi.
• Keranjang polimer yang direkayasa khusus tahan korosi dan UV serta membungkus sistem motor woofer untuk mencegah korosi.
• Terminal koneksi kuningan kelas marine berlapis emas
• Perangkat keras pemasangan baja tahan karat kelas marine disertakan.