JL Audio 12W3v3-2 Driver Subwoofer 12 Inci

JL Audio 12W3v3-2

Subwoofer 12 inci SKU 92153 Ikhtisar
Driver 12 inci bertenaga ini memberikan performa tangguh dan kualitas suara kelas dunia dalam aplikasi daya menengah. Beberapa teknologi eksklusif JL Audio dan teknik perakitan proprietary diterapkan pada 12W3v3 untuk meningkatkan linearitas dan keandalan.
12W3v3-2 paling baik digunakan dengan daya amplifier dalam rentang 150W - 500W dan dioptimalkan untuk beroperasi dalam enclosure sealed kompak 1,25 cu. ft. (35,4 l), atau enclosure ported 1,75 cu. ft. (49,6 l).

Spesifikasi

Spesifikasi Umum

• Penanganan Daya Kontinu (RMS) 500 W
• Daya Amplifier yang Direkomendasikan (RMS) 150 - 500 W
• Impedansi Nominal (Znom) 2 Ω

Spesifikasi Fisik

• Diameter Nominal 12,0 inci / 300 mm
• Diameter Keseluruhan (A) 12,5 inci / 318 mm
• Diameter Lubang Pemasangan (B) 11,0625 inci / 281 mm
• Diameter Lingkaran Lubang Baut (C) 11,7 inci / 297 mm
• Diameter Luar Motor (D) 5,5 inci / 140 mm
• Kedalaman Pemasangan (E) 6,65 inci / 169 mm
• Perpindahan Driver 0,071 cu ft / 2,01 L
• Berat Bersih 14,50 lb / 6,58 kg

Parameter

• Resonansi Udara Bebas (Fs) 27,97 Hz
• "Q" Elektrik (Qes) 0,534
• "Q" Mekanik (Qms) 7,678
• "Q" Total Speaker (Qts) 0,5
• Kepatuhan Ekivalen (Vas) 2,806 cu ft / 79,47 L
• Ekskursi Linear Satu Arah (Xmax)* 0,510 inci / 13,0 mm
• Efisiensi Referensi (no) 0,31%
• Efisiensi (1 W / 1 m)** 87,15 dB SPL
• Luas Piston Efektif (Sd) 80,600 sq inci / 0,0520 sq m
• Resistansi DC (Re) 1,658 Ω

Teknologi

Analisis Motor Dinamis - Motor Dioptimalkan DMA
Ringkasan:
Sistem Dynamic Motor Analysis proprietary JL Audio adalah rangkaian sistem pemodelan berbasis FEA yang kuat, pertama kali dikembangkan oleh JL Audio pada tahun 1997 dan disempurnakan selama bertahun-tahun untuk menangani secara ilmiah masalah linearitas motor speaker. Ini menghasilkan distorsi yang sangat berkurang dan transien yang direproduksi dengan setia... atau sederhananya: bass yang ketat, bersih, dan artikulatif.

Informasi Detail:
Sejak 1997, JL Audio telah berada di garis depan pemodelan berbasis Finite Element Analysis untuk motor dan suspensi loudspeaker. Penelitian ini bertujuan untuk menguraikan apa yang kami sebut sebagai "Genom Loudspeaker"... sebuah proyek yang bertujuan memahami perilaku sebenarnya dari loudspeaker dalam kondisi berdaya dan bergerak. Komponen utama dari sistem terintegrasi ini adalah DMA (Dynamic Motor Analysis). Dimulai dengan 15W3 dan W7 Subwoofer di akhir 1990-an dan awal 2000-an, DMA telah memainkan peran penting dalam desain semua woofer JL Audio yang dijual saat ini, termasuk woofer komponen kami.

DMA adalah sistem berbasis Finite Element Analysis (FEA), yang berarti ia mengambil masalah besar dan kompleks, memecahnya menjadi elemen solusi kecil untuk dianalisis, lalu merakit data untuk membentuk solusi "gambaran besar" yang akurat. Terobosan DMA adalah ia benar-benar mempertimbangkan efek daya melalui koil serta posisi koil/kerucut dalam kerangka analisis domain waktu. Ini memberi kami model yang sangat akurat tentang perilaku sebenarnya speaker di bawah daya nyata, sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh model Thiele-Small tradisional atau pengukuran daya rendah lainnya. Karena DMA tidak bergantung pada model keadaan tunak, ia mampu mempertimbangkan pergeseran dalam elemen sirkuit yang dianalisis. Rutinitas pemodelan ini intensif, membutuhkan berjam-jam untuk berjalan untuk seluruh speaker.

DMA mampu menganalisis efek nyata dari fluktuasi daya dan ekskursi pada sirkuit magnetik motor, khususnya variasi dinamis dari "medan" magnet yang "tetap". Ini memberikan informasi yang sangat berharga dibandingkan dengan pemodelan tradisional, yang mengasumsikan bahwa "medan" tetap yang dihasilkan di celah udara oleh magnet dan pelat motor tidak berubah. DMA tidak hanya menunjukkan bahwa "medan" tetap ini berubah sebagai reaksi terhadap medan magnet yang diciptakan oleh arus yang mengalir melalui koil suara, tetapi juga membantu para insinyur kami mencapai solusi motor yang meminimalkan ketidakstabilan ini. Menganalisis perilaku ini sangat penting untuk memahami mekanisme distorsi motor speaker dan menjelaskan aspek desain motor yang menentukan perilaku yang benar-benar linear:

1. Gaya motor linear selama rentang ekskursi operasional speaker
2. Gaya motor yang konsisten dengan arus positif dan negatif melalui koil
3. Gaya motor yang konsisten pada tingkat daya yang bervariasi

Kemampuan kami untuk menganalisis sepenuhnya aspek-aspek perilaku motor ini memungkinkan insinyur transduser kami membuat penyesuaian penting pada desain motor yang menghasilkan sistem motor loudspeaker dinamis yang sangat linear dan sangat stabil.

Hasilnya adalah pengurangan distorsi, peningkatan performa transien, dan kualitas suara yang luar biasa.

Pendinginan Bingkai Elevasi (Hak Paten AS #6,219,431 & #6,229,902)

Ringkasan:
Desain Elevated Frame Cooling yang dipatenkan JL Audio mengalirkan udara dingin melalui slot tepat di atas pelat atas ke koil suara speaker. Ini tidak hanya meningkatkan penanganan daya, tetapi juga kualitas suara dengan meminimalkan pergeseran parameter dinamis dan kompresi daya.

Informasi Detail:
Banyak speaker menggunakan teknik ventilasi untuk meningkatkan pendinginan koil suara. Ini biasanya dilakukan dengan memiliki lubang besar di sisi bingkai tepat di bawah rak lampiran spider. Meskipun memberikan manfaat pendinginan sederhana, aliran udara kecepatan rendah ini tidak bertiup langsung atau kuat ke koil suara.

Desain paten kami meningkatkan teknik pendinginan ini dalam beberapa cara. Dengan mengangkat bingkai di atas pelat atas motor (melalui penopang yang terintegrasi di bagian bawah bingkai) jalur udara sempit berkecepatan tinggi dibuat antara permukaan bawah bingkai dan permukaan atas pelat atas. Jalur udara ini mengarah langsung ke koil suara dan kemudian berbelok ke atas ke rongga udara spider. Dengan memanfaatkan aksi pemompaan spider melalui jalur udara terfokus ini, sejumlah besar udara dingin mengenai lilitan koil secara langsung.

Manfaat penting lainnya adalah bahwa permukaan atas pelat atas (salah satu bagian speaker terpanas) secara langsung terkena aliran udara pendingin, sedangkan pada desain konvensional ia terisolasi dari aliran udara oleh flensa bawah bingkai. Teknologi bingkai elevasi sangat meningkatkan penanganan daya termal, mengurangi efek kompresi, dan melakukannya tanpa bagian tambahan.

Metode Pemasangan Kerucut Mengambang - FCAMTM (Hak Paten AS #6,501,844)

Ringkasan:
Teknik perakitan ini, yang diciptakan oleh JL Audio, memastikan geometri surround yang tepat dalam speaker yang dirakit untuk kontrol ekskursi yang lebih baik dan penyelarasan koil suara yang dinamis.

Informasi Detail:
Teknologi FCAMTM yang dipatenkan JL Audio adalah metode inovatif untuk mengikat rakitan surround/kerucut ke bekas koil suara/rakitan spider. Fitur ini membantu memastikan konsentrisitas surround, spider, dan koil suara tanpa memutar suspensi untuk mencapainya. Ini memungkinkan variasi kecil yang tak terhindarkan dalam dimensi bagian produksi tanpa berdampak negatif pada integritas suspensi dan pemusatan koil pada ekskursi tinggi.

Kerah Penguat Berventilasi

Ringkasan:
Vented Reinforcement Collar (VRC®) dari JL Audio meningkatkan kekakuan dan stabilitas sambungan kerucut/spider/koil suara dan mengarahkan aliran udara ke lilitan koil suara untuk performa termal yang lebih baik.

Informasi Detail:
Vented Reinforcement Collar (VRC®) adalah struktur komposit yang mengatasi dua masalah terkait keandalan.

Dengan memperkuat sambungan penting antara kerucut, koil suara, dan spider, VRC secara signifikan mengurangi kegagalan akibat kerusakan lem atau kelemahan material. Ini dilakukan dengan sangat meningkatkan area kontak perekat dan memberikan pengurangan tekanan pada material spider pada batas ekskursi.

VRC Subwoofer

VRCTM juga menampilkan slot yang memfasilitasi aliran udara langsung ke lilitan koil suara. Ini mengurangi efek kompresi termal dan meningkatkan keandalan.
Versi terkini dari VRCTM juga menggabungkan struktur pengurang regangan kabel timah untuk meningkatkan keandalan mekanis.

Suspensi / Koil / Terminal Sub-Assembly Cetakan Sisipan (Hak Paten AS #7,379,558)

Ringkasan:
Spider, koil suara, terminal, dan kabel timah dirakit sebelumnya, menggunakan proses paten tertunda, ke dalam pembawa komposit untuk presisi dan keandalan yang lebih baik.

Informasi Detail:
Speaker konvensional dirakit berlapis-lapis. Dengan kata lain, banyak bagian dirakit dan dilem secara berurutan ke dalam keranjang, menyebabkan penumpukan toleransi dan menyulitkan untuk mencapai presisi perakitan yang optimal.

Pembawa spider cetakan sisipan dengan paten tertunda dari JL Audio secara permanen mengikat spider ke pembawa yang kuat secara mekanis yang juga menggabungkan rakitan terminal dan fitur pengurang regangan kabel timah untuk keandalan yang ditingkatkan dan penyelarasan bagian yang optimal. Sub-assembly ini dirakit di luar keranjang speaker, untuk penyelarasan optimal dan integritas sambungan lem. Manfaatnya adalah loudspeaker yang dibangun lebih presisi dan lebih sehat secara mekanis.

Cincin Trim yang Dapat Disesuaikan (Hak Paten AS #D480,709)

Ringkasan:
Cincin yang dapat dilepas ini dapat dicat agar sesuai dengan tema instalasi dan secara langsung menerima sisipan grille mesh JL Audio (dijual terpisah).

Informasi Detail:
Cincin trim ABS ini dicetak dalam warna hitam, tetapi itu tidak berarti harus tetap seperti itu. Dengan mengecatnya khusus, Anda dapat mencocokkan tema instalasi Anda dan menciptakan tampilan yang dipersonalisasi.

Sisipan grille mesh yang dirancang khusus tersedia secara terpisah dan pas ke diameter dalam cincin trim.

Tips Bermanfaat: Memasang sisipan grille mesh jauh lebih mudah sebelum memasang woofer ke dalam enclosure.

Sistem Kabel Timah Rekayasa (Hak Paten AS #7,356,157)

Ringkasan:
Desain dan pemasangan kabel timah yang direkayasa dengan hati-hati memastikan perilaku kabel timah yang terkendali dan senyap di bawah tuntutan ekskursi paling ekstrem.

Informasi Detail:
Mengelola kabel timah pada woofer ekskursi panjang adalah salah satu aspek yang lebih rumit dari desain mekanisnya. Untuk mengatasi ini, banyak woofer ekskursi panjang saat ini mengandalkan solusi sederhana yang menjalin kabel timah ke dalam spider (suspensi belakang) driver.

Masalah terbesar dengan pendekatan ini adalah bahwa perilaku pembatas spider memainkan peran yang sangat penting dalam performa woofer. Kabel timah yang dipasang atau dijalin ke dalam material spider dapat mengubah perilaku "peregangan" spider. Kawat tinsel secara alami memiliki 'kelenturan' yang lebih sedikit daripada material kain spider yang menyebabkan perilaku spider asimetris dan distribusi tegangan yang tidak seragam di sekitar keliling spider. Titik pemasangan kawat juga dapat menyebabkan gaya tarik dan sobek lokal pada batas ekskursi spider. Akibatnya, umur panjang menjadi perhatian utama dan membuat desain yang dijalin kurang ideal untuk desain ekskursi yang sangat panjang.

Sementara desain 'kabel terbang' tradisional tidak mengorbankan linearitas spider atau stabilitas radial, ia menciptakan tantangan sendiri pada woofer ekskursi panjang. Mengelola perilaku 'mencambuk' kawat dan memastikan ia tidak menyentuh kerucut atau spider adalah satu tantangan. Tantangan lainnya adalah memastikan bahwa kabel tidak saling pendek atau kerangka woofer.

Untuk mengatasi masalah ini, kabel timah terbang rekayasa JL Audio bekerja bersama dengan struktur pendukung masuk dan keluar yang direkayasa dengan hati-hati yang dicetak ke dalam terminal dan kerah koil suara. Beberapa model juga menampilkan kabel timah berjaket untuk lebih mengurangi kemungkinan korsleting dan kelelahan. Hasilnya adalah perilaku kabel timah ekskursi tinggi yang mulus, dengan keandalan yang luar biasa dan tanpa kompromi yang melekat pada sistem kabel timah yang dijalin. Membangun woofer dengan cara ini membutuhkan lebih banyak tenaga kerja dan kompleksitas bagian daripada pendekatan yang dijalin sederhana, tetapi hasilnya adalah pengurangan distorsi, pengurangan kebisingan mekanis, dan peningkatan keandalan.

Dibuat di A.S.A. dengan Komponen Global

Ringkasan:
Fasilitas produksi loudspeaker JL Audio di Miramar, Florida adalah salah satu yang paling canggih di dunia.

Informasi Detail:
Pada saat sebagian besar produk audio dibangun di luar negeri, komitmen JL Audio untuk produksi loudspeaker internal terus tumbuh. Untuk mewujudkan ini di pasar dunia yang kompetitif, tim teknik produksi kami telah menciptakan salah satu fasilitas perakitan loudspeaker paling canggih di dunia dan membangun jaringan global pemasok komponen berkualitas yang membangun sesuai spesifikasi kami.

Ini, dikombinasikan dengan komitmen kami terhadap teknologi perakitan canggih, memungkinkan tenaga kerja terampil kami untuk secara efisien membangun produk JL Audio dengan standar kualitas yang sangat tinggi, tepat di sini di A.S.A. Karena sebagian besar loudspeaker premium kami menggabungkan teknologi proprietary dan dipatenkan yang memerlukan teknik perakitan khusus, kami merasa penting bahwa orang-orang yang merancangnya memiliki akses dekat dengan orang-orang yang memproduksinya. Produk JL Audio berikut dibangun di pabrik Miramar, Florida kami, dengan komponen global:

• Driver Subwoofer: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
• Subwoofer Mobil Tertutup: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM Enclosed Subwoofers
• Loudspeaker Kelautan, Driver Subwoofer Kelautan, dan Loudspeaker Tertutup Kelautan
• Subwoofer Rumah: DominionTM, E-Sub, Fathom® dan Gotham®