JL Audio 12W7AE-3 12 Inci Subwoofer Edisi Ulang Tahun

JL Audio 12W7AE-3

Edisi Ulang Tahun ke-10 - Driver Subwoofer W7 12 inci (1000 W, 3 Ω)
12W7AE menghadirkan performa serius dengan menggabungkan terobosan desain W7 long-excursion dengan lubang besar 12 inci. Ini telah disebut "adiktif," "menggoda," dan "referensi subwoofer baru" oleh beberapa reviewer paling keras di dunia, dan telah mendapatkan pujian ini dengan memberikan dinamika yang hampir tanpa batas, keseimbangan luar biasa, dan kualitas suara kelas dunia. Driver yang kuat ini paling baik digunakan dengan daya amplifier dalam rentang 400W - 1000W dan dioptimalkan untuk beroperasi dalam enclosure sealed 1.375 cu. ft. (38,9 l), atau enclosure ported 1,75 cu. ft. (49,6 l). Rekomendasi enclosure terperinci dapat ditemukan di tab "Spesifikasi". Subwoofer W7AE (Edisi Ulang Tahun) merayakan Ulang Tahun ke-10 peluncuran subwoofer W7. Secara fungsional, mereka identik dengan W7 asli, tetapi mereka dibedakan oleh perbedaan kosmetik berikut:
• Keranjang Dilapisi Bubuk Satin-Hitam
• Cincin Penjepit Surround Beranodisasi Terang
• Lencana Kerucut Edisi Ulang Tahun
• Label Terminal Edisi Ulang Tahun
Spesifikasi Umum

• Penanganan Daya Kontinu (RMS) 1000 W
• Daya Amplifier RMS yang Direkomendasikan 400 - 1000 W
• Impedansi Nominal (Znom) 3 Ω

Spesifikasi Fisik

• Diameter Nominal 12,0 inci / 300 mm
• Diameter Keseluruhan (A) 12,5 inci / 318 mm
• Diameter Lubang Pemasangan (B) 10,5 inci / 267 mm
• Lingkaran Lubang Baut (C) 11,27 inci / 286 mm
• Diameter Magnet (D) 7,5 inci / 191 mm
• Kedalaman Pemasangan (E) 9,5 inci / 241 mm
• Perpindahan Driver 0,14 cu ft / 4,0 L
• Berat Bersih 45 lb / 20,4 kg

Parameter

• Resonansi Udara Bebas (Fs) 27,2 Hz
• Listrik "Q" (Qes) 0,514
• Mekanis "Q" (Qms) 7,807
• Total Speaker "Q" (Qts) 0,482
• Kepatuhan Setara (Vas) 2,33 cu ft / 66,0 L
• Ekskursi Linier Satu Arah (Xmax)* 1,15 inci / 29 mm
• Efisiensi Referensi (no) 0,2500%
• Efisiensi (1 W / 1 m)** 86,2 dB SPL
• Luas Piston Efektif (Sd) 84 sq in / 0,0542 sq m
• Resistansi DC (Re) 2,47 Ω

* Spesifikasi Xmax diturunkan melalui metode overhang kumparan suara satu arah tanpa faktor koreksi yang diterapkan.
** Efisiensi (1 W / 1 m) bukanlah indikator akurat dari kemampuan keluaran subwoofer dan tidak boleh digunakan sebagai perbandingan dengan subwoofer lain untuk menentukan mana yang "lebih keras".

Analisis Motor Dinamis - Motor Dioptimalkan DMA

Ringkasan:
Sistem Analisis Motor Dinamis milik JL Audio adalah rangkaian sistem pemodelan berbasis FEA yang kuat, pertama kali dikembangkan oleh JL Audio pada tahun 1997 dan disempurnakan selama bertahun-tahun untuk mengatasi masalah linearitas motor speaker secara ilmiah. Ini mengarah pada pengurangan distorsi yang sangat besar dan transien yang direproduksi dengan setia... atau sederhananya: bass yang ketat, bersih, dan artikulatif. Informasi Terperinci:
Sejak 1997, JL Audio telah berada di garis depan pemodelan berbasis Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk motor dan suspensi loudspeaker. Penelitian ini bertujuan untuk menguraikan apa yang kami sebut sebagai "Genom Loudspeaker"... sebuah proyek yang bertujuan untuk memahami perilaku sebenarnya dari loudspeaker di bawah daya dan saat bergerak. Komponen utama dari sistem terintegrasi ini adalah DMA (Analisis Motor Dinamis). Dimulai dengan 15W3v3 dan Subwoofer W7 pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, DMA telah memainkan peran penting dalam desain semua woofer JL Audio yang dijual saat ini, termasuk woofer komponen kami. DMA adalah sistem berbasis Analisis Elemen Hingga (FEA), yang berarti ia mengambil masalah yang besar dan kompleks, memecahnya menjadi elemen solusi kecil untuk dianalisis dan kemudian menggabungkan data untuk membentuk solusi "gambaran besar" yang akurat. Terobosan DMA adalah ia benar-benar mempertimbangkan efek daya melalui koil serta posisi koil/kerucut dalam kerangka analisis domain waktu. Ini memberi kami model yang sangat akurat tentang perilaku sebenarnya speaker di bawah daya nyata, sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh model Thiele-Small tradisional atau pengukuran daya rendah lainnya. Karena DMA tidak bergantung pada model keadaan tunak, ia mampu mempertimbangkan pergeseran elemen rangkaian yang dianalisis. Rutinitas pemodelan ini intensif, membutuhkan waktu berjam-jam untuk dijalankan untuk seluruh speaker. DMA mampu menganalisis efek nyata dari daya yang berfluktuasi dan ekskursi pada rangkaian magnetik motor, khususnya variasi dinamis dari medan magnet "tetap". Ini memberikan informasi yang sangat berharga dibandingkan dengan pemodelan tradisional, yang mengasumsikan bahwa medan "tetap" yang dihasilkan di celah udara oleh magnet dan pelat motor tidak berubah. DMA tidak hanya menunjukkan bahwa medan "tetap" ini berubah sebagai reaksi terhadap medan magnet yang diciptakan oleh arus yang mengalir melalui kumparan suara, tetapi membantu para insinyur kami untuk mencapai solusi motor yang meminimalkan ketidakstabilan ini. Menganalisis perilaku ini sangat penting untuk memahami mekanisme distorsi motor speaker dan menjelaskan aspek desain motor yang menentukan perilaku yang benar-benar linier:
1. Gaya motor linier selama rentang ekskursi operasional speaker
2. Gaya motor yang konsisten dengan arus positif dan negatif melalui koil
3. Gaya motor yang konsisten pada tingkat daya yang bervariasi
Kemampuan kami untuk sepenuhnya menganalisis aspek perilaku motor ini memungkinkan insinyur transduser kami untuk membuat penyesuaian penting pada desain motor yang menghasilkan sistem motor loudspeaker dinamis yang sangat linier dan sangat stabil. Hasilnya adalah pengurangan distorsi, peningkatan performa transien, dan kualitas suara yang luar biasa.

W-Cone (Paten AS #6,496,590)

Ringkasan:
W-Cone adalah rakitan kerucut bodi-tunggal yang memberikan kekakuan kerucut yang menakjubkan dengan massa minimal. Bentuknya juga memberikan kekakuan torsi yang luar biasa, yang sangat penting untuk menjaga kesejajaran kumparan suara pada batas suspensi. Informasi Terperinci:
Semakin banyak ekskursi dan gaya motor yang dimiliki speaker, semakin penting kekakuan kerucut. Gaya percepatan sangat ekstrem, mengharuskan kerucut untuk menahan perubahan kecepatan dan arah yang cepat tanpa deformasi. Deformasi tidak hanya menyebabkan distorsi, tetapi juga dapat mempengaruhi integritas mekanis speaker dengan memungkinkan kumparan suara keluar dari kesejajaran dan bergesekan dengan pelat atas dan potongan kutub motor. Ada beberapa pendekatan untuk meningkatkan kekakuan kerucut. Yang jelas adalah menggunakan bahan yang lebih tebal dan/atau bahan yang lebih kaku. Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa produsen telah menggunakan bahan kerucut komposit (Kevlar®, fiberglass, dll.) atau logam (aluminium, magnesium, paduan titanium). Penggunaan bahan-bahan eksotis ini biasanya disertai dengan klaim pemasaran bahwa bahan yang dipilih memiliki karakteristik kekakuan-terhadap-massa yang luar biasa. Ini adalah pernyataan yang benar, tetapi bisa menyesatkan. Meskipun bahan-bahan ini memiliki sifat kekakuan-terhadap-massa yang sangat baik (dibandingkan dengan kertas atau poli), mereka tidak lebih ringan dari kertas atau poli dalam praktiknya. Ini berarti penggunaan mereka menerima kompromi massa bergerak tambahan pada desain. Ini mengarah pada penalti efisiensi dan komplikasi suspensi (lebih sulit untuk menjaga massa berat sejajar dengan benar). Diafragma kerucut poli sederhana, meskipun cukup untuk desain daya rendah, tidak akan tetap kaku di bawah tuntutan yang dibutuhkan desain W7. Tim teknik kami tahu bahwa tingkat kekakuan kerucut yang tinggi akan dibutuhkan, tetapi mereka fokus pada pencapaian kekakuan tanpa penalti berat yang besar. Ini akhirnya mengarah pada desain yang kami sebut W-Cone. Rakitan W-Cone mencapai kekakuannya melalui cara arsitektural, bukan melalui bahan yang inherently kaku. Desain ini mengatasi masalah kekakuan dengan menggunakan dua kulit polipropilen ringan yang diisi mineral, diikat bersama di perimeter dan pusat rakitan. Penampang kulit bawah berbentuk seperti 'W', oleh karena itu namanya, dan memberikan kekakuan yang luar biasa ketika diikat ke kulit atas yang berbentuk cekung. Efeknya tidak berbeda dengan rangka jembatan atau konstruksi bodi-tunggal mobil modern. Selain manfaat kekakuan keseluruhan, bentuk kulit bawah mendistribusikan gaya yang dihasilkan oleh koil dan motor lebih merata daripada diafragma tipikal. Gaya tidak hanya diterapkan ke puncak tetapi juga didistribusikan ke perimeter diafragma luar untuk perilaku yang lebih linier. Manfaat lebih lanjut dari W-Cone adalah bahwa kulit atas (yang bersentuhan dengan lingkungan pendengaran), diisolasi dari gradien tekanan udara tinggi dari enclosure, selanjutnya mengurangi deformasi (dan distorsi). Sebagai titik perbandingan, rakitan W-Cone dari 12W7 adalah 32% lebih ringan daripada kerucut 12-inci paduan aluminium tipikal. Jika dianalisis dalam hal berat per inci persegi luas piston, badan kerucut W7 memiliki berat 1,24/sq.in., dibandingkan dengan 1,45g/sq.in. untuk kerucut paduan aluminium dan 1,66g/sq.in. untuk kerucut paduan titanium. Jadi mengapa polipropilen? Seperti yang dinyatakan di atas, teknologi W-Cone kami yang dipatenkan mencapai semua manfaat dari bahan yang lebih eksotis sambil lebih cocok dengan sifat unik W7. Karena surround W7 dapat dilepas, sistem bergerak (termasuk diafragma) mengalami tekanan mekanis yang tidak terlihat dalam desain konvensional. Karena pengguna dapat menarik kerucut saat memanipulasi surround, kerucut harus mampu menangani ini tanpa menekuk atau berubah bentuk. Kerucut kertas, logam, atau komposit rapuh tidak akan menangani ini dengan baik. Desain kerucut bodi-tunggal dua-kulit kami mencapai kekakuan aksial dan torsi yang luar biasa untuk menahan segala jenis penyalahgunaan, dan akan tetap sebagian besar tidak terpengaruh dan tanpa cacat.

Pendinginan Bingkai Terangkat (Paten AS #6,219,431 & #6,229,902)

Ringkasan:
Desain Pendinginan Bingkai Terangkat milik JL Audio yang dipatenkan mengirimkan udara dingin melalui slot tepat di atas pelat atas ke kumparan suara speaker. Ini tidak hanya meningkatkan penanganan daya, tetapi juga kualitas suara dengan meminimalkan pergeseran parameter dinamis dan kompresi daya. Informasi Terperinci:
Banyak speaker menggunakan teknik ventilasi untuk meningkatkan pendinginan kumparan suara. Ini biasanya dicapai dengan memiliki lubang besar di sisi bingkai tepat di bawah rak pemasangan spider. Meskipun memberikan manfaat pendinginan yang moderat, aliran udara kecepatan rendah ini tidak bertiup langsung atau kuat ke kumparan suara. Desain kami yang dipatenkan meningkatkan teknik pendinginan ini dalam beberapa cara. Dengan mengangkat bingkai di atas pelat atas motor (melalui stand-off yang terintegrasi ke bagian bawah bingkai) jalur udara kecepatan tinggi yang sempit dibuat antara permukaan bawah bingkai dan permukaan atas pelat atas. Jalur udara ini mengarah langsung ke kumparan suara dan kemudian berbelok ke atas ke rongga udara spider. Dengan memanfaatkan aksi pemompaan spider melalui jalur udara yang terfokus ini, sejumlah besar udara dingin mengenai gulungan koil secara langsung. Manfaat penting lainnya adalah bahwa permukaan atas pelat atas (salah satu bagian speaker terpanas) secara langsung terkena aliran udara pendingin, sedangkan pada desain konvensional terisolasi dari aliran udara oleh flensa bawah bingkai. Teknologi bingkai terangkat sangat meningkatkan penanganan daya termal, mengurangi efek kompresi dan melakukannya tanpa bagian tambahan.

Metode Pemasangan Kerucut Mengambang - FCAMTM (Paten AS #6,501,844)

Ringkasan:
Teknik perakitan ini, yang diciptakan oleh JL Audio, memastikan geometri surround yang tepat dalam speaker yang dirakit untuk kontrol ekskursi yang lebih baik dan kesejajaran kumparan suara yang dinamis. Informasi Terperinci:
Teknologi FCAMTM milik JL Audio yang dipatenkan adalah metode inovatif untuk mengikat rakitan surround/kerucut ke mantel kumparan suara/rakitan spider. Fitur ini membantu memastikan konsentrisitas surround, spider, dan kumparan suara tanpa memutar suspensi untuk mencapainya. Ini memungkinkan variasi kecil yang tak terhindarkan dalam dimensi bagian produksi tanpa berdampak negatif pada integritas suspensi dan pemusatan koil pada ekskursi tinggi.

Surround OverRollTM (Paten AS #5,687,247 & #5,949,898)

Ringkasan:
Dengan memanfaatkan ruang yang terbuang dalam speaker konvensional, inovasi terobosan ini mengontrol ekskursi besar W7 tanpa mengorbankan area kerucut yang berharga. Informasi Terperinci:
Salah satu hal pertama yang Anda perhatikan tentang W7 adalah ada yang "hilang"... flensa pemasangan. Tentu saja, ini sebenarnya bukan masalahnya. Flensa pemasangan hanya tersembunyi di bawah surround dan dibuat dapat diakses untuk tujuan pemasangan dengan melepaskan tepi luar surround dan memindahkan gulungan ke dalam (trik kecil yang cukup rapi). Selain manfaat nyata dari membuat teman Anda kagum saat Anda melepas surround dari speaker Anda, ada masalah teknis serius yang membawa kami ke arah desain ini: Luas Piston Efektif ("Sd"). Ini pada dasarnya adalah "lubang silinder" speaker, menggunakan analogi mesin otomotif, dan dihitung dengan mengukur diameter diafragma termasuk setengah dari lebar gulungan surround. Dengan kata lain, dari atas-tengah surround di satu sisi ke atas-tengah surround di sisi lain. Kemampuan perpindahan speaker ditentukan oleh luas piston ini kali kemampuan ekskursi speaker. Perpindahan udara secara langsung terkait dengan potensi keluaran. Oleh karena itu, semakin banyak udara yang dapat dipindahkan speaker, semakin keras ia dapat memutar. Karena itu, ada perbedaan besar antara luas piston dan ekskursi: luas piston tidak memerlukan daya untuk membuatnya terjadi. Ini berarti bahwa dengan membuat piston yang lebih besar, Anda secara langsung meningkatkan perpindahan untuk jumlah ekskursi tertentu dan, oleh karena itu, membuat speaker Anda lebih efisien. Ini bukan satu-satunya faktor yang mengatur efisiensi, tetapi merupakan salah satu yang utama. Untuk membuat speaker memiliki kemampuan ekskursi yang lebih banyak tidak hanya membutuhkan desain motor yang dapat memberikan lebih banyak langkah, tetapi juga membutuhkan surround yang cukup kuat untuk menangani tuntutan ekskursi yang lebih panjang dan cukup terkontrol untuk menjaga semuanya sejajar dengan benar. Jika lebar gulungan surround tidak cukup besar, perilakunya (kepatuhan) tidak linier selama langkah berguna woofer dan lebih mungkin untuk lelah dan gagal. Untuk alasan ini, speaker dengan kemampuan ekskursi yang lebih panjang umumnya membutuhkan gulungan surround yang lebih besar (kami tidak akan berkomentar tentang yang menggunakan gulungan besar hanya untuk efek kosmetik). Masalah dengan surround besar adalah mereka mulai mengganggu luas piston efektif driver. Misalnya, woofer 12-inci tipikal dengan gulungan berukuran sedang memiliki luas piston efektif 81,52 inci persegi. Bandingkan ini dengan woofer 12-inci surround-tebal yang memiliki luas piston 69,07 inci persegi (15,2% luas piston efektif lebih sedikit daripada gulungan berukuran sedang.) Untuk mengatasi kehilangan ini, woofer surround-tebal harus menghasilkan lebih banyak ekskursi untuk memindahkan udara yang sama dengan woofer dengan surround sedang (dan akan membutuhkan lebih banyak daya untuk melakukannya). Teknologi OverRollTM dengan rapi menghindari kompromi ini dengan memungkinkan kami memanfaatkan sepenuhnya seluruh tapak speaker, menempatkan surround lebih ke luar daripada woofer konvensional. Ini berarti kami dapat menggunakan gulungan besar untuk semua manfaatnya tanpa mengorbankan area kerucut (sebenarnya, 12W7 memiliki luas piston 1% lebih banyak daripada woofer konvensional surround-sedang). Dengan memaksimalkan rasio piston efektif/tapak total, kami dapat memberikan lebih banyak keluaran untuk ekskursi dan diameter bingkai luar tertentu. Ini berarti bahwa keuntungan ekskursi luar biasa dari W7 dapat digunakan sepenuhnya untuk meningkatkan keluaran, daripada menebus luas piston yang hilang. Teknologi ini juga memberikan keuntungan geometri di tepi luar gulungan surround, memungkinkan operasi yang lebih linier. Manfaat lebih lanjut adalah bahwa lubang pemasangan secara inheren disegel oleh surround, menghasilkan segel kotak yang lebih baik.

Potongan Kutub Bor-Silang Radial (Paten AS #6,243,479)

Ringkasan:
Sistem ventilasi inovatif ini sangat meningkatkan disipasi termal dan penanganan daya dengan mengarahkan aliran udara ke mantel kumparan suara, bekerja sama dengan teknologi pendinginan Bingkai Terangkat untuk secara efektif menghilangkan panas dari kumparan suara. Ini meningkatkan penanganan daya dan mengurangi efek kompresi daya, menghasilkan kinerja yang lebih linier. Informasi Terperinci:
Teknologi ini berbeda dari potongan kutub berventilasi konvensional karena aliran udara ditutup di bagian atas potongan kutub dan diarahkan melalui lubang mesin di dinding luar potongan kutub ke daerah tepat di belakang kumparan suara. Bagian atas potongan kutub lebih kecil diameter luarnya di mana lubang berventilasi dan membantu menciptakan jalur aliran udara bervolume tinggi dan kecepatan tinggi antara rongga koil dalam dan udara sekitar enclosure. Ini membantu menghilangkan udara yang sangat panas yang terperangkap antara mantel koil dan potongan kutub pada desain konvensional, yang mengarah pada peningkatan dramatis dalam efisiensi pendinginan, terutama pada ekskursi tinggi.

Sistem Kabel Timah Rekayasa (Paten AS #7,356,157)

Ringkasan:
Desain dan lampiran kabel timah yang direkayasa dengan hati-hati memastikan perilaku kabel timah yang terkontrol dan tenang di bawah tuntutan ekskursi paling ekstrem. Informasi Terperinci:
Mengelola kabel timah pada woofer long-excursion adalah salah satu aspek yang lebih rumit dari desain mekanisnya. Untuk mengatasinya, banyak woofer long-excursion saat ini mengandalkan solusi sederhana yang menenun kabel timah ke dalam spider (suspensi belakang) driver. Masalah terbesar dengan pendekatan ini adalah bahwa perilaku pembatas spider memainkan peran yang sangat penting dalam kinerja woofer. Kabel timah yang terpasang atau ditenun ke dalam bahan spider dapat mengubah perilaku "peregangan" spider. Kawat tinsel secara alami memiliki 'memberi' lebih sedikit daripada bahan kain spider yang mengarah ke perilaku spider asimetris dan distribusi tegangan yang tidak seragam di sekitar keliling spider. Titik lampiran kawat juga dapat menyebabkan gaya tarik dan robek lokal pada batas ekskursi spider. Dengan demikian, umur panjang menjadi perhatian utama dan membuat desain tenun-dalam kurang ideal untuk desain long-excursion. Sementara desain 'kabel terbang' tradisional tidak mengorbankan linearitas spider atau stabilitas radial, itu menciptakan tantangannya sendiri pada woofer long-excursion. Mengelola perilaku 'mencambuk' kawat dan memastikan tidak menyentuh kerucut atau spider adalah salah satu tantangan. Lainnya adalah memastikan bahwa kabel tidak saling menghubung singkat atau bingkai woofer. Untuk mengatasi masalah ini, kabel timah terbang rekayasa JL Audio bekerja bersama dengan struktur pendukung masuk dan keluar yang direkayasa dengan hati-hati yang dibentuk ke terminal dan kerah kumparan suara. Beberapa model juga menampilkan kabel timah berjaket untuk lebih mengurangi kemungkinan hubung singkat dan kelelahan. Hasilnya adalah perilaku kabel timah ekskursi-tinggi yang sempurna, dengan keandalan yang luar biasa dan tanpa kompromi yang melekat pada sistem kabel timah tenun-dalam. Membangun woofer dengan cara ini membutuhkan lebih banyak tenaga kerja dan kompleksitas bagian daripada pendekatan tenun-dalam yang lebih sederhana, tetapi hasilnya adalah pengurangan distorsi, pengurangan kebisingan mekanis, dan peningkatan keandalan.

Dibuat dengan Presisi di AS

Ringkasan:
Fasilitas produksi loudspeaker JL Audio di Miramar, Florida adalah salah satu yang paling maju di dunia. Informasi Terperinci:
Pada saat sebagian besar produk audio dibuat di luar negeri, komitmen JL Audio untuk produksi loudspeaker internal terus berkembang. Semua W7, W6, TW5, TW3, TW1, W3v3 dan beberapa produk ZR kami. Kami juga membangun Sistem Speaker Laut, Subwoofer Rumah, produk Stealthbox® dan sebagian besar sistem subwoofer tertutup kami di Florida. Untuk mencapai ini di pasar dunia yang kompetitif, tim teknik produksi kami telah menciptakan salah satu fasilitas perakitan loudspeaker paling canggih di dunia. Komitmen terhadap teknologi mutakhir ini memungkinkan tenaga kerja kami yang sangat terampil untuk secara efisien membangun produk JL Audio dengan standar kualitas yang sangat tinggi. Meskipun juga layak untuk membangun produk berkualitas baik di luar negeri (dan kami memang membangun beberapa produk kami di Eropa dan Asia), itu bisa menjadi tantangan ketika teknologi produknya inovatif atau kompleks. Karena sebagian besar loudspeaker premium kami menggabungkan teknologi eksklusif yang dipatenkan yang memerlukan teknik perakitan khusus, kami lebih suka orang-orang yang mendesainnya memiliki akses dekat ke orang-orang yang memproduksinya.