Pioneer TS-D10LS4 10" Subwoofer

Caisson de basses Pioneer TS-D10LS4 10"

Si le système audio de votre véhicule ne vous donne pas le son que vous souhaitez, le caisson de basses à montage plat TS-D10LS4 10" pourrait être ce que vous recherchez. Il a été conçu pour gérer jusqu'à 350 W RMS avec la capacité de délivrer des fréquences graves impressionnantes. Ce caisson de basses est doté d'un cône en polypropylène injecté IMPPTM infusé de fibres d'aramide pour une précision et une résistance exceptionnelles. La suspension en caoutchouc butyle soutient le caisson pendant l'excursion du cône, ce qui réduit la distorsion des notes graves même lorsque la musique est poussée à fort volume. Avec une profondeur de montage de seulement 3-1/4", ce caisson de basses s'installera dans des espaces où les caissons de basses ordinaires ne peuvent pas aller. Ce caisson de basses a une impédance de 4 Ω, utile pour le pontage d'un amplificateur ou pour la construction d'installations multi-caissons.

Passez facilement à la haute performance
Le caisson de basses D est le fruit des technologies Pioneer qui produisent des basses épaisses, profondes, puissantes et précises, rendant l'écoute de votre musique préférée énergique, amusante et captivante. Il allie qualité et quantité de basses à une gestion de puissance élevée et une flexibilité d'installation, offrant des performances élevées dans les enceintes à suspension acoustique (closes) et à bass-reflex (éventées). Le caisson de basses D est le performeur polyvalent ultime. N'écoutez pas seulement votre musique, ressentez-la.

Conception compacte et plate
Notre gamme de caissons de basses à montage plat, également appelés caissons de basses slim, est conçue pour offrir plus d'options d'installation pour une large gamme de véhicules. Ces caissons de basses slim intègrent de nombreuses innovations en instance de brevet pour délivrer des performances de basses puissantes généralement associées aux caissons de basses pleine taille, mais dans un design plus compact qui peut être installé derrière ou sous les sièges, selon le type de véhicule. La faible profondeur permet non seulement l'utilisation de caissons plus petits et plus fins, mais aussi l'installation de ce type de caisson de basses dans des endroits auparavant impossibles.

IMPPTM entrelacé de fibres d'aramide
Le polypropylène (PP) est une résine thermoplastique résistante qui est un matériau idéal pour un cône de haut-parleur avec une faible masse et un amortissement élevé. Les cônes en PP offrent une bonne sensibilité et une faible distorsion. Cependant, les cônes en polypropylène brut de base manquent de rigidité et de résistance nécessaires pour une sortie élevée et des basses extrêmes. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs de Pioneer, utilisant une fabrication assistée par ordinateur avancée, ont développé un processus pour mélanger des fibres d'aramide dans la résine de polypropylène pendant le processus de moulage par injection. Le cône IMPPTM entrelacé de fibres d'aramide qui en résulte est ultra-mince et de faible masse avec une rigidité élevée et une résistance supérieure, produisant un son naturel et détaillé avec des basses profondes et puissantes.

Suspension en caoutchouc butyle
Fabriqué à partir d'un composé spécialement mélangé, très durable et résistant à l'humidité, le caoutchouc butyle maintient le cône dans un mouvement linéaire précis. Non seulement il offre une plus grande cohérence à travers diverses excursions, mais il réduit également les vibrations indésirables du cône vers le panier lors des changements de signal et des arrêts. Cela se traduit par moins de distorsion et une réponse en fréquence des basses supérieure.

Fibre méta-aramide Conex
La conception du spider en fibre méta-aramide Conex de Pioneer soutient efficacement la bobine mobile en amortissant les vibrations du cône et en améliorant la linéarité de la reproduction sonore. Sa partie souple assure un mouvement fluide et une reproduction sonore claire même à puissance élevée, tandis que sa partie plus ferme contrôle les vibrations excessives et empêche les mouvements indésirables qui causent la distorsion.

La conception d'un caisson de basses slim nécessite une distance plus petite entre les suspensions avant et arrière (spider) du caisson de basses, réduisant leur efficacité à maintenir la linéarité requise lors des excursions à basse fréquence. Pour contrer ce problème, Pioneer a développé une conception à double suspension arrière (Conex), qui augmente la précision du mouvement sans augmenter la résistance mécanique. L'objectif est simple : fournir tous les détails de votre musique tout en offrant un excellent contrôle lors de longues excursions et en maintenant une petite empreinte dans votre voiture.

Basses profondes
Pour obtenir des basses profondes et serrées, un cône rigide et léger est essentiel. Cependant, sans une structure moteur appropriée, c'est inutile si vous recherchez une bonne frappe de basses. Ce caisson de basses utilise un aimant en strontium associé à une grande bobine mobile en cuivre et un support de bobine en verre-imide pour un meilleur contrôle des basses lors de fortes excursions. Cela aide également à obtenir une meilleure dissipation de la chaleur.

CarSoundfit
L'application Car Sound Fit de Pioneer est en réalité un simulateur de son automobile pour expérimenter le son dans la voiture avec votre propre smartphone. Écoutez la différence entre les haut-parleurs d'origine de la voiture et différentes améliorations audio Pioneer : convainquez-vous du niveau de qualité que Pioneer peut offrir pour votre véhicule. Pour une démonstration d'écoute virtuelle de ces haut-parleurs et de nombreux autres haut-parleurs Pioneer, téléchargez l'application gratuite Pioneer CarSoundFit.

Spécifications

Performances du produit
Puissance continue (RMS) - Watts : 350
Réponse en fréquence : 20 Hz à 3,4 kHz
Puissance de crête maximale - Watts : 1300
Impédance nominale - Ohm : 4 ohms
Sensibilité (1 W/1 m) : 76 dB
Type de système : Composant

Caractéristiques
CarSoundFit : Oui
Dimensions de découpe : 9", 23 cm
Conformité équivalente (VAS) : 19,8 litres, 0,70 pi³
Fréquence de résonance à l'air libre (Fs) : 37
Excursion linéaire (Xmax) : 5/16", 8 mm
Profondeur de montage : 3-1/4"
Diamètre du port : 3", 8 cm
Longueur du port : 7-1/2", 19 cm
Volume interne recommandé pour caisson bass-reflex : 17 litres, 0,60 pi³
Volume recommandé pour enceinte close : 17 litres, 0,6 pi³
Grille de caisson de basses : UD-10GL vendue séparément
Facteur Q total du haut-parleur (Qts) : 0,8
Dimensions du woofer : 10"

Matériaux
Matériau du panier : Métal embouti
Matériau du cône : IMPP - Fibre d'aramide
Anneau d'installation : Polypropylène
Matériau de l'aimant : Ferrite
Poids de l'aimant : 43,4 oz
Matériau de la suspension : Caoutchouc
Type de suspension : Roulée
Bobine de la voix : Verre-imide
Matériau de la bobine mobile : Verre-imide
Type de bobine mobile : Bobine mobile unique 4 ohms
Fil de la bobine mobile : Cuivre
Bornes de fil : Type poussoir