JL Audio 10TW3-D4 10 tuuman subwoofer-elementti
$250
$499.99
In stock
Category: muut
10TW3-D4
TW3 10 tuuman subwoofer-elementti (400 W, kaksois 4 Ω äänikelat)
![TW3 Product Spotlight]( "TW3 Product Spotlight")
Perustuen TW5-ohutlinja-subwooferiemme ydinteknologiaan, uudet TW3-mallit tarjoavat tehokkaan yhdistelmän matalaa asennussyvyyttä ja poikkeamaominaisuutta. Itse asiassa ne pystyvät suurempaan poikkeamaan kuin W3v3-mallit.
Tämän merkittävän saavutuksen mahdollistaa JL Audion patentoitu ohutlinjainen elementtiteknologia, joka tiivistää TW3-mallien rakenteen käyttämällä ruiskuvalettuun kartioon rakennettua "konsentrista putki" -rakennetta. Tämä rakenne tukee äänikelaa ja täyttä rengasmaista spidertä, samalla kun suuri magneettirakenne voidaan sijoittaa kaiuttimeen edemmäs kuin perinteisissä malleissa.
TW3-mallit on optimoitu pieniin koteloihin ja niissä on korvakkeellinen kiinnitysmalli, joka maksimoi kartion pinta-alan asennusalueella. Tiedämme, että tulet rakastamaan näiden upeiden subwoofer-elementtien kanssa työskentelyä. Syvä, voimakas ja tarkka JL Audio -basso on nyt mahdollista useammissa sovelluksissa kuin koskaan.
![DMA Optimized]()
JL Audion oma Dynamic Motor Analysis -järjestelmä on tehokas FEA-pohjaisten mallinnusjärjestelmien sarja, jonka JL Audio kehitti ensimmäisen kerran vuonna 1997 ja jota on vuosien varrella hiottu tieteellisesti kaiuttimen magneetin lineaarisuuden ongelmaan. Tämä johtaa huomattavasti vähentyneeseen säröön ja uskollisesti toistettuihin transientteihin... tai yksinkertaisesti: tiukkaan, puhtaaseen ja artikuloituun bassoon. Yksityiskohtaiset tiedot:
Vuodesta 1997 lähtien JL Audio on ollut elementtien magneettien ja jousituksien Finite Element Analysis -pohjaisen mallinnuksen eturintamassa. Tämä tutkimus pyrkii purkamaan sen, mitä kutsumme "Kaiuttimen genomiksi"... projekti, jonka tavoitteena on ymmärtää kaiuttimien todellista käyttäytymistä tehon alla ja liikkeessä. Keskeinen osa tätä integroitua järjestelmää on DMA (Dynamic Motor Analysis). Alkaen 15W3v3- ja W7-subwoofereista 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa, DMA on ollut tärkeässä roolissa kaikkien nykyään myytävien JL Audio -elementtien suunnittelussa, mukaan lukien komponenttielementtimme. DMA on Finite Element Analysis (FEA) -pohjainen järjestelmä, mikä tarkoittaa, että se ottaa suuren, monimutkaisen ongelman, pilkkoo sen pieniksi ratkaisuelementeiksi analyysiä varten ja kokoaa sitten tiedot tarkaksi "kokonaiskuva"-ratkaisuksi. DMA:n läpimurto on, että se todella ottaa huomioon tehon vaikutukset kelan läpi sekä kela/kartio-asennon aikadomeenianalyysin puitteissa. Tämä antaa meille erittäin tarkan mallin kaiuttimen todellisesta käyttäytymisestä oikealla teholla, mitä perinteiset Thiele-Small-mallit tai muut matalatehoiset mittaukset eivät pysty tekemään. Koska DMA ei perustu steady-state-malliin, se pystyy ottamaan huomioon analysoitavien piirielementtien muutokset. Nämä mallinnusrutiinit ovat intensiivisiä ja vaativat tunteja koko kaiuttimen ajamiseen. DMA pystyy analysoimaan vaihtelevan tehon ja poikkeaman todelliset vaikutukset magneetin magneettipiiriin, erityisesti "kiinteän" magneettikentän dynaamiset vaihtelut. Tämä antaa erittäin arvokasta tietoa verrattuna perinteiseen mallinnukseen, joka olettaa, että magneetin ja moottorilevyjen ilmaväliin tuottama "kiinteä" kenttä on muuttumaton. DMA ei ainoastaan osoita, että tämä "kiinteä" kenttä muuttuu reaktiona äänikelan läpi kulkevan virran luomaan magneettikenttään, vaan se auttaa insinöörejämme löytämään magneettiratkaisuja, jotka minimoivat tämän epävakauden. Tämän käyttäytymisen analysointi on kriittistä kaiuttimen magneetin särömekanismien ymmärtämiseksi ja valaisee magneettisuunnittelun näkökohtia, jotka määräävät todella lineaarisen käyttäytymisen:
![Engineered Lead-Wire System]()
Huolellisesti suunnitellut liitäntäjohtojen rakenteet ja kiinnitykset takaavat hallitun ja hiljaisen liitäntäjohtojen käyttäytymisen äärimmäisissä poikkeamavaatimuksissa. Yksityiskohtaiset tiedot:
Liitäntäjohtojen hallinta pitkäpoikkeamaisessa elementissä on yksi sen mekaanisen suunnittelun hankalimmista osista. Tämän ratkaisemiseksi monet nykypäivän pitkäpoikkeamaiset elementit luottavat yksinkertaiseen ratkaisuun, joka kutoo liitäntäjohdot elementin spideriin (takajousitukseen). Suurin ongelma tässä lähestymistavassa on, että spiderin rajoittava käyttäytyminen on erittäin tärkeässä roolissa elementin suorituskyvyssä. Liitäntäjohdot, jotka on kiinnitetty tai kudottu spider-materiaaliin, voivat muuttaa spiderin "venymiskäyttäytymistä". Hopealanka luonnollisesti joustaa vähemmän kuin spiderin kangasmateriaali, mikä johtaa epäsymmetriseen spiderin käyttäytymiseen ja epätasaiseen jännitysjakaumaan spiderin kehän ympärillä. Johdon kiinnityskohdat voivat myös aiheuttaa paikallista vetoa ja repeytymistä spiderin poikkeamarajoilla. Tämän vuoksi pitkäikäisyydestä tulee suuri huolenaihe, ja kudottu malli on vähemmän kuin ihanteellinen erittäin pitkäpoikkeamaisille malleille. Vaikka perinteinen "lentävä johdin" -malli ei vaaranna spiderin lineaarisuutta tai säteittäistä vakautta, se luo omat haasteensa pitkäpoikkeamaisessa elementissä. Johdon "piiskaavan" käyttäytymisen hallinta ja sen varmistaminen, ettei se kosketa kartiota tai spidertä, on yksi haaste. Toinen on varmistaa, että johdot eivät oikosulje toisiaan tai elementin runkoa. Näiden ongelmien voittamiseksi JL Audion suunnitellut lentävät liitäntäjohdot toimivat yhdessä huolellisesti suunniteltujen sisään- ja ulostulotukirakenteiden kanssa, jotka on muotoiltu liittimiin ja äänikelan kaulukseen. Joissakin malleissa on myös vaippaiset liitäntäjohdot vähentämään edelleen oikosulun ja väsymisen todennäköisyyttä. Tuloksena on moitteeton korkean poikkeaman liitäntäjohtojen käyttäytyminen, erinomainen luotettavuus eikä yhtään kompromisseja, jotka liittyvät kudottuun liitäntäjohtojärjestelmään. Elementtien rakentaminen tällä tavalla vaatii paljon enemmän työtä ja osien monimutkaisuutta kuin yksinkertaisempi kudottu lähestymistapa, mutta hyöty on vähentynyt särö, vähentynyt mekaaninen melu ja parantunut luotettavuus.
![Tab-Ear Frame Design]()
Tämä rungon suunnitteluominaisuus helpottaa subwoofer-elementin asentamista ahtaisiin tiloihin. Yksityiskohtaiset tiedot:
Käyttämällä korvakkeellista kiinnitysjärjestelmää elementin kokonaismitat pienenevät, mikä mahdollistaa sen asentamisen tilaan, joka on hyvin samanlainen kuin seuraavaksi pienemmän pyöreän elementin rungon vaatima tila. Tässä esimerkissä "Tab-Ear"-runkomalli mahdollistaa 13TW5 13,5 tuuman elementin mahtumaan tilaan, joka on vain hieman suurempi kuin perinteinen 12 tuuman elementti vaatii (vain 0,44 tuumaa / 11,2 mm suurempi)
![Concentric Tube Suspension]()
Patentoitu Concentric Tube SuspensionTM -teknologiamme tarjoaa ennennäkemättömän poikkeaman matalaprofiilisessa elementissä. Yksityiskohtaiset tiedot:
Suurin haaste missä tahansa matalaprofiilisen elementin suunnittelussa on luoda tarpeeksi mekaanista välystä, jotta kaiutin pystyy tuottamaan tarpeeksi poikkeamaa saavuttaakseen tavoitteensa tehon ja matalien taajuuksien toiston suhteen. Koska nämä tavoitteet olivat erittäin kunnianhimoisia JL Audion matalaprofiilisten elementtien kehityksessä, niiden saavuttaminen vaati uuden jousitusarkkitehtuurin kehittämistä. JL Audion patentoitu ratkaisu käyttää muotoiltua rakennetta, joka ulottuu magneettijärjestelmän reunan yli, tukien spidertä magneetin rajojen ulkopuolella ja halkaisijaltaan suurta äänikelaa sisäpuolella. Halkaisijaltaan suuri äänikela mahdollistaa magneetin sijoittumisen sen sisään, sen sijaan että se ympäröisi kelaa kuten useimmissa elementeissä on tyypillistä.
Konsentrinen putkirakenne ja perinteisen ylälevyn poistaminen auttavat meitä sijoittamaan magneettijärjestelmän korkeammalle kartion tilaan puristaaksemme syvyyttä edelleen, samalla kun erinomainen mekaaninen poikkeama säilyy.
![Precision Built in U.S.A.]()
JL Audion Miramarin, Floridan kaiutintuotantolaitos on yksi maailman edistyneimmistä. Yksityiskohtaiset tiedot:
Aikana, jolloin useimmat äänituotteet valmistetaan ulkomailla, JL Audion sitoutuminen omaan kaiutintuotantoon jatkaa kasvuaan. Kaikki W7-, W6-, TW5-, TW3-, W3v3-mallit ja jotkut ZR-tuotteistamme. Valmistamme myös Marine-kaiutinjärjestelmämme, kotisubwooferit, Stealthbox®-tuotteet ja suurimman osan suljetuista subwoofer-järjestelmistämme Floridassa. Tämän toteuttamiseksi kilpailluilla maailmanmarkkinoilla tuotantotekniikkatiimimme on luonut yhden maailman edistyneimmistä kaiutinkokoonpanolaitoksista. Tämä sitoutuminen huipputeknologiaan antaa erittäin ammattitaitoiselle työvoimallemme mahdollisuuden rakentaa JL Audio -tuotteita tehokkaasti erittäin korkeiden laatuvaatimusten mukaisesti. Vaikka on myös mahdollista valmistaa hyvälaatuisia tuotteita ulkomailla (ja valmistammekin joitakin tuotteitamme Euroopassa ja Aasiassa), se voi olla haastavaa, kun tuotteen teknologia on innovatiivista tai monimutkaista. Koska useimmat premium-kaiuttimemme sisältävät omia, patentoituja teknologioita, jotka vaativat erityisiä kokoonpanotekniikoita, haluamme, että suunnittelijoilla on läheinen yhteys valmistajiin.
TW3-mallit on optimoitu pieniin koteloihin ja niissä on korvakkeellinen kiinnitysmalli, joka maksimoi kartion pinta-alan asennusalueella. Tiedämme, että tulet rakastamaan näiden upeiden subwoofer-elementtien kanssa työskentelyä. Syvä, voimakas ja tarkka JL Audio -basso on nyt mahdollista useammissa sovelluksissa kuin koskaan.
- Erittäin matala asennussyvyys (3,25 / 3,50 tuumaa)
- Ei napaventtiiliä: mahdollistaa asennuksen lähelle kotelon takaseinää.
- Erittäin pienet suljetun kotelon tilavuusvaatimukset
- Erittäin pitkä lineaarinen poikkeamakyky (0,60 tuumaa / 15,2 mm, yhteen suuntaan)
- DMA-optimoitu magneettirakenne
- Patentoitu "konsentrinen putki" -arkkitehtuuri
- Patentoitu "kelluva kartion kiinnitysmenetelmä" -teknologia
- Valettu alumiinirunko
- Ruiskuvalettu, kiillellä täytetty polypropeenikartio
- Kumisuspensio
- Alumiiniseoksesta valmistettu pölykapseli ja takakapseli JL Audio -logolla
- Tarkkuusvalmistettu USA:ssa JL Audion Miramarin, Floridan tehtaalla
Dynamic Motor Analysis - DMA-optimoitu magneetti
Yhteenveto:JL Audion oma Dynamic Motor Analysis -järjestelmä on tehokas FEA-pohjaisten mallinnusjärjestelmien sarja, jonka JL Audio kehitti ensimmäisen kerran vuonna 1997 ja jota on vuosien varrella hiottu tieteellisesti kaiuttimen magneetin lineaarisuuden ongelmaan. Tämä johtaa huomattavasti vähentyneeseen säröön ja uskollisesti toistettuihin transientteihin... tai yksinkertaisesti: tiukkaan, puhtaaseen ja artikuloituun bassoon. Yksityiskohtaiset tiedot:
Vuodesta 1997 lähtien JL Audio on ollut elementtien magneettien ja jousituksien Finite Element Analysis -pohjaisen mallinnuksen eturintamassa. Tämä tutkimus pyrkii purkamaan sen, mitä kutsumme "Kaiuttimen genomiksi"... projekti, jonka tavoitteena on ymmärtää kaiuttimien todellista käyttäytymistä tehon alla ja liikkeessä. Keskeinen osa tätä integroitua järjestelmää on DMA (Dynamic Motor Analysis). Alkaen 15W3v3- ja W7-subwoofereista 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa, DMA on ollut tärkeässä roolissa kaikkien nykyään myytävien JL Audio -elementtien suunnittelussa, mukaan lukien komponenttielementtimme. DMA on Finite Element Analysis (FEA) -pohjainen järjestelmä, mikä tarkoittaa, että se ottaa suuren, monimutkaisen ongelman, pilkkoo sen pieniksi ratkaisuelementeiksi analyysiä varten ja kokoaa sitten tiedot tarkaksi "kokonaiskuva"-ratkaisuksi. DMA:n läpimurto on, että se todella ottaa huomioon tehon vaikutukset kelan läpi sekä kela/kartio-asennon aikadomeenianalyysin puitteissa. Tämä antaa meille erittäin tarkan mallin kaiuttimen todellisesta käyttäytymisestä oikealla teholla, mitä perinteiset Thiele-Small-mallit tai muut matalatehoiset mittaukset eivät pysty tekemään. Koska DMA ei perustu steady-state-malliin, se pystyy ottamaan huomioon analysoitavien piirielementtien muutokset. Nämä mallinnusrutiinit ovat intensiivisiä ja vaativat tunteja koko kaiuttimen ajamiseen. DMA pystyy analysoimaan vaihtelevan tehon ja poikkeaman todelliset vaikutukset magneetin magneettipiiriin, erityisesti "kiinteän" magneettikentän dynaamiset vaihtelut. Tämä antaa erittäin arvokasta tietoa verrattuna perinteiseen mallinnukseen, joka olettaa, että magneetin ja moottorilevyjen ilmaväliin tuottama "kiinteä" kenttä on muuttumaton. DMA ei ainoastaan osoita, että tämä "kiinteä" kenttä muuttuu reaktiona äänikelan läpi kulkevan virran luomaan magneettikenttään, vaan se auttaa insinöörejämme löytämään magneettiratkaisuja, jotka minimoivat tämän epävakauden. Tämän käyttäytymisen analysointi on kriittistä kaiuttimen magneetin särömekanismien ymmärtämiseksi ja valaisee magneettisuunnittelun näkökohtia, jotka määräävät todella lineaarisen käyttäytymisen:
- Lineaarinen magneettivoima kaiuttimen toiminnallisella poikkeama-alueella
- Johdonmukainen magneettivoima sekä positiivisella että negatiivisella virralla kelan läpi
- Johdonmukainen magneettivoima vaihtelevilla syötetyillä tehotasoilla
Suunniteltu liitäntäjohtojärjestelmä (U.S. Patent #7,356,157)
Yhteenveto:Huolellisesti suunnitellut liitäntäjohtojen rakenteet ja kiinnitykset takaavat hallitun ja hiljaisen liitäntäjohtojen käyttäytymisen äärimmäisissä poikkeamavaatimuksissa. Yksityiskohtaiset tiedot:
Liitäntäjohtojen hallinta pitkäpoikkeamaisessa elementissä on yksi sen mekaanisen suunnittelun hankalimmista osista. Tämän ratkaisemiseksi monet nykypäivän pitkäpoikkeamaiset elementit luottavat yksinkertaiseen ratkaisuun, joka kutoo liitäntäjohdot elementin spideriin (takajousitukseen). Suurin ongelma tässä lähestymistavassa on, että spiderin rajoittava käyttäytyminen on erittäin tärkeässä roolissa elementin suorituskyvyssä. Liitäntäjohdot, jotka on kiinnitetty tai kudottu spider-materiaaliin, voivat muuttaa spiderin "venymiskäyttäytymistä". Hopealanka luonnollisesti joustaa vähemmän kuin spiderin kangasmateriaali, mikä johtaa epäsymmetriseen spiderin käyttäytymiseen ja epätasaiseen jännitysjakaumaan spiderin kehän ympärillä. Johdon kiinnityskohdat voivat myös aiheuttaa paikallista vetoa ja repeytymistä spiderin poikkeamarajoilla. Tämän vuoksi pitkäikäisyydestä tulee suuri huolenaihe, ja kudottu malli on vähemmän kuin ihanteellinen erittäin pitkäpoikkeamaisille malleille. Vaikka perinteinen "lentävä johdin" -malli ei vaaranna spiderin lineaarisuutta tai säteittäistä vakautta, se luo omat haasteensa pitkäpoikkeamaisessa elementissä. Johdon "piiskaavan" käyttäytymisen hallinta ja sen varmistaminen, ettei se kosketa kartiota tai spidertä, on yksi haaste. Toinen on varmistaa, että johdot eivät oikosulje toisiaan tai elementin runkoa. Näiden ongelmien voittamiseksi JL Audion suunnitellut lentävät liitäntäjohdot toimivat yhdessä huolellisesti suunniteltujen sisään- ja ulostulotukirakenteiden kanssa, jotka on muotoiltu liittimiin ja äänikelan kaulukseen. Joissakin malleissa on myös vaippaiset liitäntäjohdot vähentämään edelleen oikosulun ja väsymisen todennäköisyyttä. Tuloksena on moitteeton korkean poikkeaman liitäntäjohtojen käyttäytyminen, erinomainen luotettavuus eikä yhtään kompromisseja, jotka liittyvät kudottuun liitäntäjohtojärjestelmään. Elementtien rakentaminen tällä tavalla vaatii paljon enemmän työtä ja osien monimutkaisuutta kuin yksinkertaisempi kudottu lähestymistapa, mutta hyöty on vähentynyt särö, vähentynyt mekaaninen melu ja parantunut luotettavuus.
Korvakkeellinen runkomalli
Yhteenveto:Tämä rungon suunnitteluominaisuus helpottaa subwoofer-elementin asentamista ahtaisiin tiloihin. Yksityiskohtaiset tiedot:
Käyttämällä korvakkeellista kiinnitysjärjestelmää elementin kokonaismitat pienenevät, mikä mahdollistaa sen asentamisen tilaan, joka on hyvin samanlainen kuin seuraavaksi pienemmän pyöreän elementin rungon vaatima tila. Tässä esimerkissä "Tab-Ear"-runkomalli mahdollistaa 13TW5 13,5 tuuman elementin mahtumaan tilaan, joka on vain hieman suurempi kuin perinteinen 12 tuuman elementti vaatii (vain 0,44 tuumaa / 11,2 mm suurempi)
Konsentrinen putkijousitus (U.S. Patent #5,734,132 & #6,095,280)
Yhteenveto:Patentoitu Concentric Tube SuspensionTM -teknologiamme tarjoaa ennennäkemättömän poikkeaman matalaprofiilisessa elementissä. Yksityiskohtaiset tiedot:
Suurin haaste missä tahansa matalaprofiilisen elementin suunnittelussa on luoda tarpeeksi mekaanista välystä, jotta kaiutin pystyy tuottamaan tarpeeksi poikkeamaa saavuttaakseen tavoitteensa tehon ja matalien taajuuksien toiston suhteen. Koska nämä tavoitteet olivat erittäin kunnianhimoisia JL Audion matalaprofiilisten elementtien kehityksessä, niiden saavuttaminen vaati uuden jousitusarkkitehtuurin kehittämistä. JL Audion patentoitu ratkaisu käyttää muotoiltua rakennetta, joka ulottuu magneettijärjestelmän reunan yli, tukien spidertä magneetin rajojen ulkopuolella ja halkaisijaltaan suurta äänikelaa sisäpuolella. Halkaisijaltaan suuri äänikela mahdollistaa magneetin sijoittumisen sen sisään, sen sijaan että se ympäröisi kelaa kuten useimmissa elementeissä on tyypillistä.
Konsentrinen putkirakenne ja perinteisen ylälevyn poistaminen auttavat meitä sijoittamaan magneettijärjestelmän korkeammalle kartion tilaan puristaaksemme syvyyttä edelleen, samalla kun erinomainen mekaaninen poikkeama säilyy.
Tarkkuusvalmistettu USA:ssa
Yhteenveto:JL Audion Miramarin, Floridan kaiutintuotantolaitos on yksi maailman edistyneimmistä. Yksityiskohtaiset tiedot:
Aikana, jolloin useimmat äänituotteet valmistetaan ulkomailla, JL Audion sitoutuminen omaan kaiutintuotantoon jatkaa kasvuaan. Kaikki W7-, W6-, TW5-, TW3-, W3v3-mallit ja jotkut ZR-tuotteistamme. Valmistamme myös Marine-kaiutinjärjestelmämme, kotisubwooferit, Stealthbox®-tuotteet ja suurimman osan suljetuista subwoofer-järjestelmistämme Floridassa. Tämän toteuttamiseksi kilpailluilla maailmanmarkkinoilla tuotantotekniikkatiimimme on luonut yhden maailman edistyneimmistä kaiutinkokoonpanolaitoksista. Tämä sitoutuminen huipputeknologiaan antaa erittäin ammattitaitoiselle työvoimallemme mahdollisuuden rakentaa JL Audio -tuotteita tehokkaasti erittäin korkeiden laatuvaatimusten mukaisesti. Vaikka on myös mahdollista valmistaa hyvälaatuisia tuotteita ulkomailla (ja valmistammekin joitakin tuotteitamme Euroopassa ja Aasiassa), se voi olla haastavaa, kun tuotteen teknologia on innovatiivista tai monimutkaista. Koska useimmat premium-kaiuttimemme sisältävät omia, patentoituja teknologioita, jotka vaativat erityisiä kokoonpanotekniikoita, haluamme, että suunnittelijoilla on läheinen yhteys valmistajiin.
