JL Audio 13TW5v2-4 Subwoofer 13.5 Pulgadas

JL Audio 13TW5v2-4

Altavoz de graves de 13,5" 600 vatios 4 Ohm

Descripción general

No podíamos dejar el woofer delgado definitivo... teníamos que hacerlo aún mejor. Nuestra tecnología patentada de woofer de perfil delgado comprime la arquitectura del 13TW5v2 mediante una estructura de "tubo concéntrico" que soporta la bobina móvil de 7 pulgadas de diámetro y las fijaciones de la suspensión. Esto permite colocar la gran estructura del motor mucho más hacia adelante en el altavoz que en los diseños convencionales, al tiempo que permite una excelente capacidad de excursión lineal y estabilidad mecánica. Para liberar aún más rendimiento de esta tecnología, la versión v2 mejora el 13TW5 original con una capacidad de excursión lineal un 13% mayor. El chasis de aleación fundida también se ha modificado para mayor resistencia y el motor rediseñado ahora presenta una ventilación anular. La v2 también está disponible en versiones de bobina móvil simple de 2 ohmios y simple de 4 ohmios para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones. En línea con su misión de "espacios reducidos", el 13TW5v2 está optimizado para recintos mucho más pequeños que los que requieren la mayoría de los woofers de 12 pulgadas y solo un poco más grandes que el espacio de aire que necesita un woofer típico de 10 pulgadas en caja pequeña. El sistema de montaje está diseñado para caber en aproximadamente la misma huella que un woofer típico de 12 pulgadas. El 13TW5v2 se usa mejor con potencia de amplificador en el rango de 250 W - 600 W y está optimizado para funcionar en un recinto sellado de 0.80 pies cúbicos (22.7 l). Nunca antes había sido posible obtener graves de tan alta calidad en las aplicaciones de instalación más desafiantes.

Especificaciones

Especificaciones generales

• Manejo de potencia continuo (RMS) 600 W
• Potencia de amplificador recomendada (RMS) 250 - 600 W
• Impedancia nominal (Znom) 2 Ω

Especificaciones físicas

• Diámetro nominal 13.5 in / 345 mm
• Diámetro total (A) A1: 14.2 in / 361 mm
• A2: 13.0 in / 330 mm
• Diámetro del orificio de montaje (B) 12.5 in / 318 mm
• Diámetro del círculo de pernos (C) 13.5 in / 343 mm
• Diámetro exterior del motor (D) 6.75 in / 171 mm
• Profundidad de montaje (E) 2.625 in / 67 mm
• Desplazamiento del altavoz 0.052 cu ft / 1.47 L
• Peso neto 20.5 lb / 9.3 kg

Parámetros

• Resonancia en aire libre (Fs) 27.61 Hz
• Q eléctrico (Qes) 0.553
• Q mecánico (Qms) 10.692
• Q total del altavoz (Qts) 0.526
• Complacencia equivalente (Vas) 2.13 cu ft / 60.31 L
• Excursión lineal de una vía (Xmax)* 0.433 in / 11 mm
• Eficiencia de referencia (no) 0.23%
• Eficiencia (1 W / 1 m)** 85.63 dB SPL
• Área efectiva del pistón (Sd) 98.26 sq in / 0.0634 sq m
• Resistencia de CC (Re) 3.513 Ω

Tecnología

Análisis de motor dinámico - Motor optimizado DMA

Resumen:
El sistema propietario de Análisis de Motor Dinámico de JL Audio es un potente conjunto de sistemas de modelado basados en FEA, desarrollado por primera vez por JL Audio en 1997 y refinado a lo largo de los años para abordar científicamente el problema de la linealidad del motor del altavoz. Esto conduce a una distorsión enormemente reducida y a transitorios fielmente reproducidos... o en pocas palabras: graves firmes, limpios y articulados.
Información detallada:
Desde 1997, JL Audio ha estado a la vanguardia del modelado basado en Análisis de Elementos Finitos de motores y suspensiones de altavoces. Esta investigación está dirigida a descifrar lo que denominamos el "Genoma del Altavoz"... un proyecto destinado a comprender el comportamiento real de los altavoces bajo potencia y en movimiento. Un componente importante de este sistema integrado es el DMA (Análisis de Motor Dinámico). Comenzando con los subwoofers 15W3 y W7 a finales de los años 90 y principios de los 2000, DMA ha desempeñado un papel importante en el diseño de todos los woofers de JL Audio que se venden hoy en día, incluidos nuestros woofers de componentes. DMA es un sistema basado en Análisis de Elementos Finitos (FEA), lo que significa que toma un problema grande y complejo, lo descompone en pequeños elementos de solución para su análisis y luego ensambla los datos para formar una solución precisa de "panorama general". El avance de DMA es que realmente considera los efectos de la potencia a través de la bobina, así como la posición de la bobina/cono dentro del marco de un análisis en el dominio del tiempo. Esto nos da un modelo altamente preciso del comportamiento real de un altavoz bajo potencia real, algo que los modelos tradicionales de Thiele-Small u otras mediciones de baja potencia no pueden hacer. Debido a que DMA no se basa en un modelo de estado estacionario, puede considerar cambios en los elementos del circuito que se analizan. Estas rutinas de modelado son intensas y requieren horas para ejecutarse en un altavoz completo. DMA puede analizar los efectos reales de la potencia fluctuante y la excursión en el circuito magnético del motor, específicamente las variaciones dinámicas del campo magnético "fijo". Esto proporciona información intensamente valiosa en comparación con el modelado tradicional, que supone que el campo "fijo" producido en el entrehierro por el imán y las placas del motor no cambia. DMA no solo muestra que este campo "fijo" cambia en reacción al campo magnético creado por la corriente que fluye a través de la bobina móvil, sino que ayuda a nuestros ingenieros a llegar a soluciones de motor que minimicen esta inestabilidad. Analizar este comportamiento es fundamental para comprender los mecanismos de distorsión de un motor de altavoz y arroja luz sobre los aspectos del diseño del motor que determinan un comportamiento verdaderamente lineal:
Fuerza del motor lineal en el rango de excursión operativa del altavoz
Fuerza del motor consistente con corriente positiva y negativa a través de la bobina
Fuerza del motor consistente a diferentes niveles de potencia aplicada

Nuestra capacidad para analizar completamente estos aspectos del comportamiento del motor permite a nuestros ingenieros de transductores realizar ajustes críticos en los diseños de motores que resultan en sistemas de altavoces dinámicos altamente lineales y estables.
La recompensa es una distorsión reducida, un rendimiento transitorio mejorado y una calidad de sonido estelar.

Método de fijación de cono flotante - FCAMTM (Patente de EE. UU. #6,501,844)

Resumen:
Esta técnica de ensamblaje, concebida por JL Audio, asegura una geometría correcta del surround en el altavoz ensamblado para un mejor control de la excursión y una alineación dinámica de la bobina móvil.
Información detallada:
La tecnología patentada FCAMTM de JL Audio es un método innovador para unir el conjunto de surround/cono al conjunto de bobina móvil/araña. Esta característica ayuda a garantizar la concentricidad del surround, la araña y la bobina móvil sin torcer la suspensión para lograrlo. Esto permite las inevitables variaciones leves en las dimensiones de las piezas de producción sin que afecten negativamente la integridad de la suspensión y el centrado de la bobina en altas excursiones.

Diseño de marco con orejetas

Resumen:
Esta característica de diseño del marco facilita el montaje del altavoz de graves en espacios reducidos. Información detallada:
Al emplear un sistema de montaje con orejetas, las dimensiones exteriores totales del altavoz se reducen, lo que permite montarlo en un espacio muy similar al requerido por el siguiente marco de woofer redondo más pequeño.
En este ejemplo, el diseño de marco con "orejetas" permite que un altavoz de 13.5 pulgadas 13TW5 quepa en un espacio solo ligeramente más grande que el que requiere un woofer convencional de 12 pulgadas (solo 0.44 in / 11.2 mm más grande)

Suspensión de tubo concéntrico

Resumen:
Nuestra tecnología de Suspensión de Tubo ConcéntricoTM ofrece una excursión sin precedentes en un woofer de perfil bajo. Información detallada:
El mayor desafío en cualquier diseño de woofer de perfil bajo es crear suficiente espacio mecánico para que el altavoz genere suficiente excursión para cumplir con sus objetivos de salida y extensión de baja frecuencia. Dado que estos objetivos eran muy ambiciosos en el desarrollo de los woofers de perfil bajo de JL Audio, lograrlos requirió el desarrollo de una nueva arquitectura de suspensión.
La solución de JL Audio emplea una estructura moldeada que se extiende sobre el borde del sistema de motor, soportando la araña en el exterior de los límites del motor y la bobina móvil de gran diámetro en el interior. La bobina móvil de gran diámetro permite que el imán se asiente dentro de ella, en lugar de rodear la bobina como es típico en la mayoría de los woofers. La estructura de tubo concéntrico y la eliminación de una placa superior convencional nos ayudan a colocar el sistema de motor más arriba en el espacio del cuerpo del cono para comprimir aún más la profundidad, al tiempo que permiten una excelente excursión mecánica.

Fabricado en EE. UU. con componentes globales

Resumen:
La instalación de producción de altavoces de JL Audio en Miramar, Florida, es una de las más avanzadas del mundo. Información detallada:
En un momento en que la mayoría de los productos de audio se fabrican en el extranjero, el compromiso de JL Audio con la producción interna de altavoces continúa creciendo. Para lograrlo en un mercado mundial competitivo, nuestro equipo de ingeniería de producción ha creado una de las instalaciones de ensamblaje de altavoces más avanzadas del mundo y ha establecido una red global de proveedores de componentes de calidad que fabrican según nuestras especificaciones. Esto, combinado con nuestro compromiso con la tecnología de ensamblaje de vanguardia, permite que nuestra fuerza laboral calificada fabrique eficientemente productos JL Audio con estándares de calidad extremadamente altos, aquí mismo, en los EE. UU.
Dado que la mayoría de nuestros altavoces premium incorporan tecnologías patentadas y propietarias que requieren técnicas de ensamblaje específicas, consideramos vital que las personas que los diseñaron tengan acceso cercano a las personas que los fabrican. Los siguientes productos JL Audio se fabrican en nuestra fábrica de Miramar, Florida, con componentes globales:

• Altavoces de graves: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
• Subwoofers para automóvil con caja: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM y MicroSubTM
• Altavoces marinos, altavoces de graves marinos y altavoces marinos con caja
• Subwoofers para hogar: DominionTM, E-Sub, Fathom® y Gotham®