JL Audio CS110LG-TW3 10" Loaded Subwoofer-Gehäuse

JL Audio CS110LG-TW3 10" Loaded Sub Enclosure

In diesem flachen PowerWedgeTM-Subwoofersystem nutzen wir die Leistung des 10TW3, um erstaunlichen Sub-Bass aus einem Gehäuse zu liefern, das nur 4,5 Zoll (114 mm) tief ist.

Dieses flache Gehäusedesign wurde sorgfältig auf die optimale versiegelte Gehäuseabstimmung für den 10TW3-D4 abgestimmt und durch umfangreiche Praxis-Hörtests verfeinert.

Eigenschaften
Das PowerWedgeTM-Subwoofersystem wird verdrahtet, beladen und bereit zum Anschluss über eine Fünf-Wege-Bindungspostenklemme geliefert.
Oberfläche: Schwarzer, hochwertiger Autoteppich mit silbernem "JL AUDIO"-Stick auf der Frontschallwand. Ein Stahlgitter ist zum Schutz des Subwoofer-Treibers enthalten.
Konstruktion: CNC-geschnittenes hochwertiges MDF
Empfohlene Verstärkerleistung: 100 - 400 W Nennimpedanz: 2 Ω
Dauerbelastbarkeit (RMS) 400 W
System-Nennimpedanz 2 Ω
Gehäusetyp Versiegelt
Oberfläche Schwarzer Teppich
Gitter Schwarzes Stahlgitter enthalten

V-Nut-MDF-Konstruktion
Diese fortschrittliche Gehäusebautechnik verwendet CNC-Bearbeitung, um präzise Plattenverbindungen zu erstellen, die die Gehäusemontage effizienter und exakter machen.

Detaillierte Informationen
JL Audio beginnt mit hochwertiger mitteldichter Faserplatte, die dann auf unseren CNC-gesteuerten KOMO-Holzbearbeitungsstationen bearbeitet wird. Diese leistungsstarken Maschinen können eine Vielzahl von Merkmalen auf eine MDF-Platte schneiden, mit minimalem Abfall und absoluter Präzision. Die KOMO-Maschinen schneiden die Tieftönerlöcher, Terminallöcher, fräsen Dado-Nuten, erstellen Senkungen und, am wichtigsten, schneiden die Winkel an den Kanten der Platten, die die Hauptschale des Gehäuses bilden, sodass diese Platten präzise ohne Lücken oder Undichtigkeiten zusammenpassen.

Sobald die Platten geschnitten sind, richten die Montagetechniker sie in der richtigen Reihenfolge aus und kleben ihre Außenflächen auf ein langes Stück Teppich, wodurch ein "Wrap" entsteht: eine lange Reihe von Platten, die vorübergehend durch den Teppich verbunden sind. Im nächsten Montageschritt füllen unsere Holzmontageteams die V-Nuten zwischen den Platten und alle Dado-Nuten, die Trennwände oder sekundäre Wraps aufnehmen, mit Holzleim. Sobald der Leim aufgetragen ist, falten sich die Gehäuseschalen entlang der V-Nuten zusammen, erfassen Trennwände in den Dado-Nuten und sekundären Wraps und verteilen den Leim gleichmäßig in den Verbindungen. Eine Linie mechanischer Befestigungselemente wird angebracht, um die Struktur zusammenzuhalten, während der Holzleim trocknet.

Die V-Nut-Technik verbessert die Montageeffizienz erheblich und führt auch zu einem weitaus stärkeren und besser abgedichteten Gehäuse als die typische Stoßverbindungskonstruktion, die bei importierten Gehäusen zu finden ist. Die Qualität des in JL-Audio-Systemen verwendeten MDF ist ebenfalls erheblich besser als das typische "China-Grade-MDF", das in importierten Produkten verwendet wird.

Dynamic Motor Analysis - DMA-optimierter Motor
JL Audios proprietäres Dynamic Motor Analysis System ist eine leistungsstarke Suite von FEA-basierten Modellierungssystemen, die erstmals 1997 von JL Audio entwickelt und im Laufe der Jahre verfeinert wurde, um das Problem der Lautsprechermotor-Linearität wissenschaftlich anzugehen. Dies führt zu stark reduzierten Verzerrungen und originalgetreu wiedergegebenen Transienten... oder einfach ausgedrückt: straffer, sauberer, artikulierter Bass.

Seit 1997 ist JL Audio an der Spitze der Finite-Elemente-Analyse-basierten Modellierung von Lautsprechermotoren und -aufhängungen. Diese Forschung zielt darauf ab, das zu entschlüsseln, was wir als "Loudspeaker Genome" bezeichnen... ein Projekt, das darauf abzielt, das wahre Verhalten von Lautsprechern unter Leistung und in Bewegung zu verstehen. Eine Hauptkomponente dieses integrierten Systems ist DMA (Dynamic Motor Analysis). Beginnend mit den 15W3v3- und W7-Subwoofern in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren hat DMA eine wichtige Rolle bei der Entwicklung aller heute verkauften JL-Audio-Woofer gespielt, einschließlich unserer Komponenten-Woofer.

DMA ist ein Finite-Elemente-Analyse (FEA)-basiertes System, was bedeutet, dass es ein großes, komplexes Problem aufnimmt, es in kleine Lösungselemente für die Analyse zerlegt und dann die Daten zusammensetzt, um eine genaue "Big-Picture"-Lösung zu bilden. DMAs Durchbruch ist, dass es tatsächlich die Effekte von Leistung durch die Spule sowie die Spulen-/Konusposition im Rahmen einer Zeitbereichsanalyse berücksichtigt. Dies gibt uns ein hochgenaues Modell des tatsächlichen Verhaltens eines Lautsprechers unter realer Leistung, etwas, das die traditionellen Thiele-Small-Modelle oder andere Niedrigleistungsmessungen nicht können. Da DMA nicht auf einem stationären Modell basiert, kann es Verschiebungen in den analysierten Schaltungselementen berücksichtigen. Diese Modellierungsroutinen sind intensiv und benötigen Stunden, um für einen ganzen Lautsprecher zu laufen.