JL Audio M6-770X-S-GwGw-i 7,7" Marine Koaxial-Lautsprecher mit LED-Beleuchtung - Glanzweißer Sport-Grill

JL Audio M6-770X-S-GwGw-i 7,7" Marine Koaxial-Lautsprecher mit LED-Beleuchtung - Glänzender weißer Sport-Grill

Speziell entwickelt und gebaut für den echten Marineeinsatz liefern die M6-Koaxialsysteme maximale Audioleistung in jeder Open-Air-Bootsumgebung, mit dem zusätzlichen visuellen Effekt der TransflectiveTM RGB-LED-Beleuchtung von JL Audio. Das übergroße 7,7-Zoll-Design des M6-770X-Koaxiallautsprechers führt zu einer höheren Effizienz (mehr Leistung bei gegebener Verstärkerleistung). Kombinieren Sie diesen Vorteil mit großem Hub und hervorragender Belastbarkeit und Sie haben ein Lautsprechersystem, das wirklich in der Lage ist, in einem Motorboot bei hoher Geschwindigkeit laut und klar zu spielen. Der Tieftöner ist für den Betrieb mit einem großen Luftvolumen dahinter optimiert (mindestens 2 cu. ft. / 57 l). Der Betrieb dieses Koaxialsystems in einem kleineren Raum beeinträchtigt die Tieftonleistung. Ein 1-Zoll-Hochtonkalotte aus reiner Seide, speziell behandelt, um der Meeresumgebung standzuhalten, übernimmt die Hochtonaufgaben. Sie werden die saubere, artikulierte Hochtonwiedergabe der M6-Kalotte zu schätzen wissen, besonders bei höheren Lautstärken. Eine mehrstufige, echte 2-Wege-Frequenzweiche ist im Tieftönerchassis verborgen und vor Vibration und Korrosion geschützt. Ebenfalls enthalten ist eine automatische Halbleiter-Schutzschaltung für den Hochtöner, um die Möglichkeit eines Hochtönerausfalls zu minimieren. Obwohl M6-770X-Koaxialsysteme mit nur 40 W pro Kanal verwendet werden können, empfehlen wir für beste Audioleistung Verstärker mit 40-200 W Dauerleistung pro Kanal. Die patentierte TransflectiveTM RGB-LED-Technologie erzeugt einen gleichmäßigen Lichteffekt durch die Tieftöner-Membran, mit der Wahl aus mehreren Lichtfarben. Fügen Sie einen optionalen RGB-Controller hinzu, um Tausende von Farbvariationen zu erstellen. Wird als Paar verkauft.

Allgemeine Spezifikationen

Dauerbelastbarkeit (RMS): 100 W
Empfohlene Verstärkerleistung (RMS): 40 - 200 W / Kanal
System-Effizienz: 91,0 dB @ 1 W / 1 m
System-Nennimpedanz: 4 Ω
System-Frequenzgang: 45 Hz - 25 kHz ± 3 dB

Koaxial-Mechanische Spezifikationen

Rahmen-Außendurchmesser (A): 7,70 Zoll / 196 mm
Lochkreisdurchmesser (B): 6,92 Zoll / 176 mm
Front-Grill-Überstand* (C): 1,08 Zoll / 27 mm
Einbauloch-Durchmesser (D): 6,25 Zoll / 159 mm
Einbautiefe (E): 3,32 Zoll / 84 mm *Front-Grill-Überstand gemessen von der Montagefläche

Dynamic Motor Analysis - DMA-optimierter Motor

Zusammenfassung:
Das proprietäre Dynamic Motor Analysis System von JL Audio ist eine leistungsstarke Suite von FEA-basierten Modellierungssystemen, die erstmals 1997 von JL Audio entwickelt und im Laufe der Jahre verfeinert wurde, um das Problem der Linearität des Lautsprechermotors wissenschaftlich zu adressieren. Dies führt zu stark reduzierten Verzerrungen und originalgetreu wiedergegebenen Transienten... oder einfach ausgedrückt: straffer, sauberer, artikulierter Bass. Detaillierte Informationen:
Seit 1997 ist JL Audio führend bei der Finite-Elemente-Analyse-basierten Modellierung von Lautsprechermotoren und -aufhängungen. Diese Forschung zielt darauf ab, das zu entschlüsseln, was wir als das "Lautsprecher-Genom" bezeichnen... ein Projekt, das darauf abzielt, das wahre Verhalten von Lautsprechern unter Leistung und in Bewegung zu verstehen. Eine Hauptkomponente dieses integrierten Systems ist DMA (Dynamic Motor Analysis). Beginnend mit den 15W3- und W7-Subwoofern in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren hat DMA eine wichtige Rolle bei der Entwicklung aller heutigen JL Audio-Tieftöner gespielt, einschließlich unserer Komponenten-Tieftöner. DMA ist ein Finite-Elemente-Analyse (FEA)-basiertes System, was bedeutet, dass es ein großes, komplexes Problem in kleine Lösungselemente zerlegt, analysiert und dann die Daten zu einer genauen "Gesamtbild"-Lösung zusammenfügt. Der Durchbruch von DMA besteht darin, dass es tatsächlich die Auswirkungen der Leistung durch die Schwingspule sowie die Spulen-/Membranposition im Rahmen einer Zeitbereichsanalyse berücksichtigt. Dies liefert uns ein hochgenaues Modell des tatsächlichen Verhaltens eines Lautsprechers unter realer Leistung, was herkömmliche Thiele-Small-Modelle oder andere Niedrigleistungsmessungen nicht können. Da DMA nicht auf einem stationären Modell basiert, kann es Verschiebungen in den analysierten Schaltungselementen berücksichtigen. Diese Modellierungsroutinen sind intensiv und benötigen Stunden, um für einen ganzen Lautsprecher zu laufen. DMA kann die realen Auswirkungen von schwankender Leistung und Auslenkung auf den Magnetkreis des Motors analysieren, insbesondere die dynamischen Variationen des "festen" Magnetfelds. Dies liefert äußerst wertvolle Informationen im Vergleich zur herkömmlichen Modellierung, die annimmt, dass das "feste" Feld, das im Luftspalt durch den Magneten und die Motorplatten erzeugt wird, unverändert bleibt. DMA zeigt nicht nur, dass sich dieses "feste" Feld als Reaktion auf das Magnetfeld ändert, das durch den Strom in der Schwingspule erzeugt wird, sondern es hilft unseren Ingenieuren, Motorlösungen zu finden, die diese Instabilität minimieren. Die Analyse dieses Verhaltens ist entscheidend für das Verständnis der Verzerrungsmechanismen eines Lautsprechermotors und beleuchtet die Aspekte des Motordesigns, die wirklich lineares Verhalten bestimmen:
Lineare Motorkraft über den Betriebs-Auslenkungsbereich des Lautsprechers
Konsistente Motorkraft bei positivem und negativem Strom durch die Schwingspule

Konsistente Motorkraft bei unterschiedlichen Leistungspegeln Unsere Fähigkeit, diese Aspekte des Motorverhaltens vollständig zu analysieren, ermöglicht es unseren Wandler-Ingenieuren, kritische Anpassungen an den Motordesigns vorzunehmen, die zu äußerst linearen, hochstabilen dynamischen Lautsprecher-Motorsystemen führen. Der Lohn sind reduzierte Verzerrungen, verbesserte Transientenleistung und herausragende Klangqualität.

Marine-Materialien / Tests
Zusammenfassung: Das Design von Marine-Produkten erfordert umfangreiche Materialtests, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu erreichen.
Detaillierte Informationen: