JL Audio M6-770X-S-GwGw-i 7,7" marine koaksiale højttalere med LED-belysning - blank hvid sportgitter

JL Audio M6-770X-S-GwGw-i 7,7" marine koaksialhøjttalere med LED-belysning - blank hvid sportsgitter

Designet og bygget til ægte marint brug: M6-koaksialsystemer leverer maksimal lydydelse i ethvert åbent bådmiljø, med den ekstra visuelle effekt fra JL Audio's TransflectiveTM RGB LED-belysning. Den store 7,7-tommers konstruktion af M6-770X-koaksialhøjttaleren giver øget effektivitet (mere output for en given mængde effekt). Kombiner den fordel med lang udsvingsafstand og fremragende effekthåndtering, og du har et højttalersystem, der virkelig kan spille højt og klart i en motorbåd ved høj hastighed. Basenheden er optimeret til at arbejde med et stort luftvolumen bag sig (mindst 2 cu. ft. / 57 l). Hvis du bruger dette koaksialsystem i mindre plads, vil det gå ud over basydelsen. En 1-tommers ren silkekuppel-diskant, specielt behandlet til at modstå havmiljøet, håndterer de høje frekvenser. Du vil sætte pris på den rene, artikulerede højfrekvensrespons fra M6-diskanten, især ved højere lydstyrker. En multi-ordens, ægte 2-vejs passivt delefilter er skjult i bassens chassis, beskyttet mod vibration og korrosion. Der er også inkluderet et automatisk, solid-state diskantbeskyttelseskredsløb for at minimere risikoen for diskantsvigt. Selvom M6-770X-koaksialsystemer kan bruges med så lidt som 40 W pr. kanal, anbefaler vi til den bedste lydydelse forstærkere, der kan levere mellem 40-200 W kontinuerlig effekt pr. kanal. Den patenterede TransflectiveTM RGB LED-teknologi udsender en jævn lyseffekt gennem bassens membran med valg af flere lysfarver. Tilføj en valgfri RGB-controller for at skabe tusindvis af farvevariationer. Sælges som par.

Generelle specifikationer

Kontinuerlig effekthåndtering (RMS): 100 W
Anbefalet forstærkereffekt (RMS): 40 - 200 W / kanal
Systemeffektivitet: 91,0 dB @ 1 W / 1 m
Systemets nominelle impedans: 4 Ω
Systemets frekvensrespons: 45 Hz - 25 kHz ± 3 dB

Koaksiale fysiske specifikationer

Rammens ydre diameter (A): 7,70 in / 196 mm
Boltcirkeldiameter (B): 6,92 in / 176 mm
Frontgitterets fremspring* (C): 1,08 in / 27 mm
Monteringshuls diameter (D): 6,25 in / 159 mm
Monteringsdybde (E): 3,32 in / 84 mm *Frontgitterets fremspring målt fra monteringsfladen

Dynamic Motor Analysis - DMA-optimeret motor

Resumé:
JL Audio's proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftfuld suite af FEA-baserede modelleringssystemer, først udviklet af JL Audio i 1997 og forfinet gennem årene for videnskabeligt at adressere problemet med højttalermotorers linearitet. Dette fører til stærkt reduceret forvrængning og trofast gengivne transiente... eller sagt enkelt: stram, ren, artikuleret bas. Detaljeret information:
Siden 1997 har JL Audio været i front med Finite Element Analysis-baseret modellering af højttalermotorer og -ophæng. Denne forskning er rettet mod at afkode det, vi kalder "Loudspeaker Genome"... et projekt, der sigter mod at forstå højttaleres sande adfærd under effekt og i bevægelse. En stor komponent i dette integrerede system er DMA (Dynamic Motor Analysis). Startende med 15W3 og W7-subwooferne i slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne har DMA spillet en vigtig rolle i designet af alle JL Audio-basser, der sælges i dag, inklusive vores komponentbasser. DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-baseret system, hvilket betyder, at det tager et stort, komplekst problem, opdeler det i små løsningselementer til analyse og samler derefter dataene for at danne en præcis, "helhedsorienteret" løsning. DMA's gennembrud er, at det faktisk tager højde for effekten af strøm gennem spolen samt spole/membranposition inden for rammerne af en tidsdomæneanalyse. Dette giver os en yderst præcis model af en højttalers faktiske adfærd under reel effekt, noget som traditionelle Thiele-Small-modeller eller andre målinger ved lav effekt ikke kan. Fordi DMA ikke er afhængig af en steady-state-model, er den i stand til at overveje forskydninger i de kredsløbselementer, der analyseres. Disse modelleringsrutiner er intensive og kræver timer at køre for en hel højttaler. DMA er i stand til at analysere de reelle effekter af fluktuerende effekt og udsvingsafstand på motorens magnetiske kredsløb, specifikt de dynamiske variationer af det "faste" magnetfelt. Dette leverer yderst værdifuld information sammenlignet med traditionel modellering, som antager, at det "faste" felt, der produceres i luftspalten af magneten og motorpladerne, er uforanderligt. DMA viser ikke kun, at dette "faste" felt ændrer sig som reaktion på det magnetfelt, der skabes af strømmen gennem talespolen, men det hjælper vores ingeniører med at nå frem til motorløsninger, der minimerer denne ustabilitet. At analysere denne adfærd er afgørende for at forstå forvrængningsmekanismerne i en højttalermotor og kaster lys over de aspekter af motor design, der bestemmer virkelig lineær adfærd: Lineær motorkraft over højttalerens operationelle udsvingsområde
Konsistent motorkraft med både positiv og negativ strøm gennem spolen
Konsistent motorkraft ved varierende påført effektniveau Vores evne til fuldt ud at analysere disse aspekter af motoradfærd gør det muligt for vores transducer-ingeniører at foretage kritiske justeringer af motor design, der resulterer i ekstremt lineære, yderst stabile dynamiske højttalermotorsystemer. Resultatet er reduceret forvrængning, forbedret transient ydeevne og fremragende lydkvalitet.

Marine materialer / test

Resumé:
Design af marine produkter kræver omfattende materialetest for at opnå pålidelighed og lang levetid. Detaljeret information:
At bygge seriøse marine produkter kræver et ægte engagement i miljøtest og materialespecifikation. Til dette formål har JL Audio investeret i ultraviolette testkamre (til at simulere års solpåvirkning) og saltspraykamre (til at simulere års eksponering for saltvandsmiljøer). Denne test er afgørende for at bygge produkter, der ikke kun lyder godt i din båd, men som også vil lyde godt i mange, mange år.