JL Audio CP212-W0v3 Dobbelt 12 Tommer BassWedge Portet Kabinet

JL Audio CP212-W0v3

Dette kraftfulde slot-portede BassWedgeTM subwoofersystem leverer fantastisk lyd til en uovertruffen værdi.
Slot-porten løber langs bunden af kabinettet og affyrer i samme plan som wooferne for at producere fremragende udvidelse og jævn respons. Portåbningen er udvidet for at minimere luftstrømsstøj.
Den ultra-alsidige BassWedgeTM-form har forlængede sider, så den kan placeres med wooferne pegende udad eller lige nedad, fra køretøjets gulv. Formen fungerer lige så godt i fremad- eller bagudvendte installationer. Dette giver dig masser af muligheder for at justere belastningen af kabinettet i dit køretøj.
Dette subwoofersystem leveres tilsluttet, klar til at forbinde via en trykknapsterminal.

Finish: Mørkegrå, højkvalitets bilmåtte med "JL AUDIO" broderet på den øverste kant og "Slot-Ported BassWedgeTM" broderet på portåbningen.

Konstruktion: MDF Anbefalet forstærkereffekt: 150 - 600W
Nominel impedans: 2 Ω
Generelle specifikationer

• Kontinuerlig effekthåndtering (RMS) 600 W
• Systemets nominelle impedans 2 Ω
• Kabinettetype Slot-portet
• Finish Gråt tæppe
• Grill inkluderet Nej

Fysiske specifikationer

• Ekstern bredde (W) 31.375 in / 797 mm
• Ekstern højde (H) 15.18 in / 386 mm
• Ekstern dybde (D1) 20.3 in / 516 mm
• Ekstern topfladedybde (D2) 15.75 in / 400 mm
• Nettovægt 60.3 lb / 27.35 kg

DMA Optimeret
Dynamic Motor Analysis - DMA Optimeret Motor Resumé:
JL Audio's proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftfuld suite af FEA-baserede modelleringssystemer, først udviklet af JL Audio i 1997 og forfinet gennem årene for videnskabeligt at adressere problemet med højttalermotorers linearitet. Dette fører til stærkt reduceret forvrængning og trofast gengivelse af transiente signaler... eller sagt enkelt: stram, ren og artikuleret bas.
Detaljeret information:
Siden 1997 har JL Audio været i front med Finite Element Analysis-baseret modellering af højttalermotorer og -ophæng. Denne forskning er rettet mod at afkode det, vi kalder "Loudspeaker Genome"... et projekt, der sigter mod at forstå højttaleres sande adfærd under strøm og i bevægelse. En stor komponent i dette integrerede system er DMA (Dynamic Motor Analysis). Startende med 15W3 og W7 Subwooferne i slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne har DMA spillet en vigtig rolle i designet af alle JL Audio-woofere, der sælges i dag, inklusive vores komponentwoofere.
DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-baseret system, hvilket betyder, at det tager et stort, komplekst problem, nedbryder det i små løsningselementer til analyse og samler derefter dataene for at danne en præcis, "stort billede"-løsning. DMA's gennembrud er, at det faktisk overvejer effekterne af strøm gennem spolen samt spole/kegleposition inden for rammerne af en tidsdomæneanalyse. Dette giver os en meget præcis model af en højttalers faktiske adfærd under reel strøm, noget som traditionelle Thiele-Small-modeller eller andre laveffektmålinger ikke kan. Fordi DMA ikke er afhængig af en steady-state-model, er den i stand til at overveje skift i de kredsløbselementer, der analyseres. Disse modelleringsrutiner er intense og kræver timer at køre for en hel højttaler.
DMA er i stand til at analysere de reelle effekter af fluktuerende strøm og udsving på motorens magnetiske kredsløb, specifikt de dynamiske variationer af det "faste" magnetfelt. Dette leverer yderst værdifuld information sammenlignet med traditionel modellering, som antager, at det "faste" felt, der produceres i luftspalten af magneten og motorpladerne, er uforanderligt. DMA viser ikke kun, at dette "faste" felt ændrer sig som reaktion på det magnetfelt, der skabes af strøm, der flyder gennem talespolen, men det hjælper vores ingeniører med at nå frem til motorløsninger, der minimerer denne ustabilitet.

At analysere denne adfærd er afgørende for at forstå forvrængningsmekanismerne i en højttalermotor og kaster lys over de aspekter af motor design, der bestemmer virkelig lineær adfærd:
Lineær motorkraft over højttalerens operationelle udsvingsområde
Konsistent motorkraft med både positiv og negativ strøm gennem spolen
Konsistent motorkraft ved varierende påført effektniveau

Vores evne til fuldt ud at analysere disse aspekter af motoradfærd gør det muligt for vores transducer-ingeniører at foretage kritiske justeringer af motor design, der resulterer i ekstremt lineære, meget stabile dynamiske højttalermotorsystemer.
Resultatet er reduceret forvrængning, forbedret transient ydeevne og fremragende lydkvalitet.

Elevated Frame Cooling (U.S. Patent #6,219,431 & #6,229,902)
Resumé:
JL Audio's patenterede Elevated Frame Cooling-design leverer kølig luft gennem slidser direkte over top-pladen til højttalerens talespole. Dette forbedrer ikke kun effekthåndtering, men også lydkvalitet ved at minimere dynamiske parameterskift og effektkompression.
Detaljeret information:
Mange højttalere bruger ventileringsteknikker til at forbedre talespolekøling. Dette opnås typisk ved at have store huller i siderne af rammen lige under spider-ophængningshylden. Selvom det giver en beskeden kølefordel, blæser denne lavhastighedsluftstrøm ikke direkte eller kraftigt på talespolen.
Vores patenterede design forbedrer denne køleteknik på en række måder. Ved at hæve rammen over top-pladen af motoren (via stand-offs integreret i bunden af rammen) skabes en smal, højhastighedsluftvej mellem rammens underside og top-pladens overside. Denne luftvej fører direkte til talespolen og vender derefter opad ind i spider-luftkammeret. Ved at udnytte spiderens pumpevirkning gennem denne fokuserede luftvej rammer en stor mængde kølig luft spoleviklingerne direkte.
En anden vigtig fordel er, at top-pladens øvre overflade (en af højttalerens varmeste dele) er direkte udsat for kølende luftstrøm, hvorimod den på et konventionelt design er isoleret fra luftstrømmen af rammens nedre flange. Den hævede rammeteknologi øger i høj grad termisk effekthåndtering, reducerer kompressionseffekter og gør dette uden ekstra dele.

Car Toys' tanker om JL Audio CP212-W0v3