JL Audio 10W1V3-2 10 tommer subwoofer

Dynamic Motor Analysis - DMA Optimeret motor

Resumé:
JL Audio's proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftfuld suite af FEA-baserede modelleringssystemer, først udviklet af JL Audio i 1997 og forfinet gennem årene for videnskabeligt at adressere problemet med højttalermotorlinearitet. Dette fører til stærkt reduceret forvrængning og trofast gengivne transiente... eller sagt enkelt: stram, ren, artikuleret bas. Detaljeret information:
Siden 1997 har JL Audio været i front med Finite Element Analysis-baseret modellering af højttalermotorer og -ophæng. Denne forskning er rettet mod at afkode, hvad vi kalder "Loudspeaker Genome"... et projekt, der sigter mod at forstå den sande adfærd af højttalere under strøm og i bevægelse. En stor komponent i dette integrerede system er DMA (Dynamic Motor Analysis). Startende med 15W3v3 og W7-subwooferne i slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne har DMA spillet en vigtig rolle i designet af alle JL Audio-woofere, der sælges i dag, inklusive vores komponent-woofere. DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-baseret system, hvilket betyder, at det tager et stort, komplekst problem, opdeler det i små løsningselementer til analyse og samler derefter dataene for at danne en præcis, "stort billede"-løsning. DMA's gennembrud er, at det faktisk overvejer effekterne af strøm gennem spolen samt spole/kegle-position inden for rammen af en tidsdomæneanalyse. Dette giver os en yderst præcis model af en højttalers faktiske adfærd under reel strøm, noget som de traditionelle Thiele-Small-modeller eller andre laveffektmålinger ikke kan. Fordi DMA ikke er afhængig af en steady-state-model, er den i stand til at overveje skift i de kredsløbselementer, der analyseres. Disse modelleringsrutiner er intense og kræver timer at køre for en hel højttaler. DMA er i stand til at analysere de reelle effekter af fluktuerende strøm og udsving på motorens magnetiske kredsløb, specifikt de dynamiske variationer af det "faste" magnetfelt. Dette leverer intensivt værdifuld information sammenlignet med traditionel modellering, som antager, at det "faste" felt, der produceres i luftspalten af magneten og motorpladerne, er uforanderligt. DMA viser ikke kun, at dette "faste" felt ændrer sig som reaktion på det magnetfelt, der skabes af strømmen gennem voice coil, men det hjælper vores ingeniører med at nå frem til motorløsninger, der minimerer denne ustabilitet. At analysere denne adfærd er kritisk for at forstå forvrængningsmekanismerne i en højttalermotor og kaster lys over de aspekter af motor design, der bestemmer virkelig lineær adfærd:

1. Lineær motorkraft over højttalerens operationelle udsvingsområde
2. Konsistent motorkraft med både positiv og negativ strøm gennem spolen
3. Konsistent motorkraft ved varierende påførte effektniveauer
   

Vores evne til fuldt ud at analysere disse aspekter af motoradfærd giver vores transducer-ingeniører mulighed for at foretage kritiske justeringer af motor design, der resulterer i ekstremt lineære, meget stabile dynamiske højttalermotorsystemer. Udbetalingen er reduceret forvrængning, forbedret transient ydeevne og fremragende lydkvalitet.

Elevated Frame Cooling (U.S. Patent #6,219,431 & #6,229,902)

Resumé:
JL Audio's patenterede Elevated Frame Cooling-design leverer kølig luft gennem slidser direkte over top-pladen til højttalerens voice coil. Dette forbedrer ikke kun effekthåndtering, men også lydkvalitet ved at minimere dynamiske parameterskift og effektkompression. Detaljeret information:
Mange højttalere bruger ventileringsteknikker til at forbedre voice coil-køling. Dette opnås typisk ved at have store huller i siderne af rammen lige under spider-fastgørelseshylden. Selvom det giver en beskeden kølefordel, blæser denne lavhastigheds luftstrøm ikke direkte eller kraftigt på voice coil. Vores patenterede design forbedrer denne køleteknik på en række måder. Ved at hæve rammen over motorens top-plade (via stand-offs integreret i bunden af rammen) skabes en smal, højhastigheds luftvej mellem rammens underside og top-pladens overside. Denne luftvej fører direkte til voice coil og drejer derefter opad ind i spider-lufthulrummet. Ved at udnytte spiderens pumpevirkning gennem denne fokuserede luftvej rammer en stor mængde kølig luft direkte på spoleviklingerne. En anden vigtig fordel er, at top-pladens øvre overflade (en af højttalerens varmeste dele) er direkte udsat for kølig luftstrøm, hvorimod den på et konventionelt design er isoleret fra luftstrømmen af rammens nedre flange. Den hævede rammeteknologi øger i høj grad termisk effekthåndtering, reducerer kompressionseffekter og gør det uden ekstra dele.

Floating Cone Attach Method - FCAMTM (U.S. Patent #6,501,844)

Resumé:
Denne samlingsteknik, udtænkt af JL Audio, sikrer korrekt surround-geometri i den samlede højttaler for bedre udsvingskontrol og dynamisk voice coil-justering. Detaljeret information:
JL Audio's patenterede FCAMTM-teknologi er en innovativ metode til at binde surround/kegle-samlingen til voice coil-former/spider-samlingen. Denne funktion hjælper med at sikre koncentricitet af surround, spider og voice coil uden at vride ophænget for at opnå det. Dette tillader de uundgåelige, små variationer i produktionsdelens dimensioner uden at de negativt påvirker ophængets integritet og spole-centrering ved høje udsving.

Vented Reinforcement Collar (U.S. Patent #5,734,734)

Resumé:
JL Audio's patenterede Vented Reinforcement Collar (VRC®) forbedrer stivheden og stabiliteten af kegle/spider/voice coil-forbindelsen og leder luftstrøm over voice coil-viklingerne for forbedret termisk ydeevne. Detaljeret information:
Vented Reinforcement Collar (VRC®) er en kompositstruktur, der adresserer to problemer relateret til pålidelighed. Ved at forstærke den kritiske forbindelse mellem kegle, voice coil og spider reducerer VRC i høj grad fejl på grund af limnedbrydning eller materialesvaghed. Det gør den ved i høj grad at øge klæbekontaktområdet og give stressaflastning til spider-materialet ved udsvingsgrænser. VRCTM har også slidser, der letter luftstrøm direkte på voice coil-viklingerne. Dette reducerer termiske kompressionseffekter og forbedrer pålideligheden. Nuværende versioner af VRCTM inkorporerer også ledningstråds-aflastningsstrukturer for at forbedre mekanisk pålidelighed.

Insert Molded Suspension / Coil / Terminal Sub-Assembly (U.S. Patent #7,379,558)

Resumé:
Spider, voice coils, terminaler og ledninger er præsamlet ved hjælp af en patentanmeldt proces på en kompositbærer for forbedret præcision og pålidelighed. Detaljeret information:
En konventionel højttaler er samlet i lag. Med andre ord samles og limes flere dele sekventielt i kurven, hvilket fører til stabling af tolerancer og gør det vanskeligt at opnå optimal samlingspræcision. JL Audio's patentanmeldte insert-støbte spider-bærer binder permanent spideren til en mekanisk robust bærer, der også inkorporerer terminal-samlingen og ledningstråds-aflastningsfunktioner for forbedret pålidelighed og optimal justering af dele. Denne undersamling er samlet uden for højttalerkurven for optimal justering og limfuge-integritet. Fordelen er en mere præcist bygget, mere mekanisk sund højttaler.

Customizable Trim Ring (U.S. Patent #D480,709)

Resumé:
Denne aftagelige ring kan males for at matche installationstemaet og modtager direkte JL Audio-grillmesh-indsatser (sælges separat). Detaljeret information:
Denne ABS-trimring er støbt i sort, men det betyder ikke, at den skal forblive sådan. Ved at male den tilpasset kan du matche dit installationstema og skabe et personligt look.

Specielt designede grillmesh-indsatser fås separat og passer ind i trimringens indre diameter. Nyttigt tip: Installation af grillmesh-indsatserne er meget lettere, før wooferen monteres i kabinettet.

Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)

Resumé:
Omhyggeligt konstrueret ledningstrådsdesign og -fastgørelser sikrer kontrolleret, stille ledningstrådsadfærd under de mest ekstreme udsvingskrav. Detaljeret information:
Håndtering af ledningstrådene på en lang-udsvingswoofer er et af de vanskeligere aspekter af dens mekaniske design. For at løse dette er mange lang-udsvingswoofere i dag afhængige af en simpel løsning, der væver ledningstrådene ind i spideren (bageste ophæng) på enheden. Det største problem med denne tilgang er, at spider-begrænsende adfærd spiller en enormt vigtig rolle for en woofers ydeevne. Ledningstråde, der er fastgjort eller vævet ind i spider-materialet, kan ændre spiderens "stræk"-adfærd. Tinsel-tråden har naturligt mindre 'give' end spiderens stofmateriale, hvilket fører til asymmetrisk spider-adfærd og ujævn stressfordeling omkring spiderens omkreds. Trådfastgørelsespunkterne kan også forårsage lokal træk og rivning ved spiderens udsvingsgrænser. Som sådan bliver levetiden et stort problem og gør det vævede design mindre end ideelt til meget lange udsvingsdesigns. Selvom et traditionelt 'flyvende ledning'-design ikke kompromitterer spider-linearitet eller radial stabilitet, skaber det sine egne udfordringer på en lang-udsvingswoofer. At håndtere trådens 'piskende' adfærd og sikre, at den ikke rører keglen eller spideren, er en udfordring. En anden er at sikre, at ledningerne ikke kortslutter hinanden eller woofers ramme. For at overvinde disse problemer arbejder JL Audio's konstruerede flyvende ledningstråde sammen med omhyggeligt konstruerede indgangs- og udgangsstøttestrukturer, der er støbt ind i terminalerne og voice coil-kraven. Nogle modeller har også kappede ledningstråde for yderligere at reducere sandsynligheden for kortslutning og træthed. Resultatet er fejlfri høj-udsvings ledningstrådsadfærd med fremragende pålidelighed og ingen af de kompromiser, der er forbundet med et vævet ledningstrådssystem. At bygge woofere på denne måde kræver meget mere arbejdskraft og dele kompleksitet end den enklere vævede tilgang, men udbetalingen er i reduceret forvrængning, reduceret mekanisk støj og forbedret pålidelighed.