JL Audio 8W1v3-4 8 Tommers Subwoofer Driver

JL Audio 8W1v3-4

8" Subwoofer Driver Sku# 92079

Oversigt

8W1v3 er et fremragende valg, når pladsen er meget begrænset, og forstærkereffekten er moderat. Den har en lav monteringsdybde (3,86 in. / 98 mm) og en kompakt motorstruktur, så den nemt kan passe ind i mange rum, hvor en typisk 8-tommers driver ikke kan. Da der ikke er nogen polventil, kan bagsiden af motorstrukturen placeres direkte mod en kabinetvæg. Fremragende udslagskapacitet og linearitet gør, at den kan gengive sub-bas med forbløffende udstrækning og kvalitet. Flere af JL Audio's proprietære teknologier forbedrer dens ydeevne og pålidelighed. 8W1v3-2 bruges bedst med forstærkereffekt i området 50W - 150W og er optimeret til at fungere i et kompakt, lukket kabinet på 0,350 cu. ft. (9,90 l). Detaljerede kabinetanbefalinger kan findes nedenfor.

Specifikationer

Generelle specifikationer

• Kontinuerlig effekthåndtering (RMS) 150 W
• Anbefalet forstærkereffekt (RMS) 50 - 150 W
• Nominel impedans (Znom) 4 Ω

Fysiske specifikationer

• Nominel diameter 8,0 in / 200 mm
• Samlet diameter (A) 8,5 in / 216 mm
• Monteringshuls diameter (B) 7,09 in / 180 mm
• Boltcirkel diameter (C) 7,85 in / 199 mm
• Motor udvendig diameter (D) 4,72 in / 120 mm
• Monteringsdybde (E) 3,86 in / 98 mm
• Driver forskydning 0,018 cu ft / 0,51 L
• Nettovægt 7,4 lb / 3,4 kg

Parametre

• Fri luft resonans (Fs) 35,40 Hz
• Elektrisk "Q" (Qes) 0,451
• Mekanisk "Q" (Qms) 5,791
• Total højttaler "Q" (Qts) 0,418
• Ækvivalent komplians (Vas) 0,68 cu ft / 19,26 L
• Ensrettet lineær udslag (Xmax)* 0,3 in / 8 mm
• Referenceeffektivitet (no) 0,18%
• Effektivitet (1 W / 1 m)** 84,8 dB SPL
• Effektivt stempelareal (Sd) 32,67 sq in / 0,0211 sq m
• DC-modstand (Re) 4,06 Ω

* Xmax-specifikationer er afledt via one-way voice coil overhang metode uden korrektionsfaktorer.
** Effektivitet (1 W / 1 m) er ikke en præcis indikator for en subwoofers outputkapacitet og bør ikke bruges til sammenligning med andre subwoofere for at afgøre, hvilken der er "højere". Specifikationer for lukket kabinet

• Vægtykkelse 0,75 in / 19 mm
• Frontbaffeltykkelse 0,75 in / 19 mm
• Volumen (netto indre) 0,350 cu ft / 9,90 L
• Ekstern bredde (W) 12 in / 305 mm
• Ekstern højde (H) 10 in / 254 mm
• Ekstern dybde (D) 8,625 in / 219 mm
• F3 59,9 Hz
• Fc 60,7 Hz
• Qtc 0,717

Kabinetnoter
* Kabinetanbefalingerne ovenfor er eksterne dimensioner, som forudsætter brug af 0,75 in (19 mm) tykt materiale. Hvis du bruger 0,625 in (16 mm) tykt materiale, skal du trække 0,25 in (6,5 mm) fra hver dimension. Brug ikke materiale med en tykkelse på mindre end 0,625 in (16 mm), da dette kan kompromittere kabinettets stivhed.
* Alle kabinetvolumener ovenfor er netto indre volumener! Driverforskydning, portforskydning og afstivningsforskydning skal lægges til for at opnå det endelige brutto indre volumen. Alle kabinetdimensioner ovenfor har allerede taget højde for dette.
* Når du bruger flere subwoofere i et fælles kabinet, skal du genberegne kabinet- og portdimensioner. For assistance, kontakt venligst din autoriserede JL Audio-forhandler eller JL Audio teknisk support.
* Vi anbefaler brug af denne højttaler i et bi-forstærket system med høj kvalitet satellithøjttalere og en forstærker af høj kvalitet. Vi anbefaler ikke brug af denne subwoofer med en passiv crossover (spole), da denne type enhed vil påvirke ydeevnen negativt.
* Alle specifikationer kan ændres uden varsel. Specifikationer for portet kabinet

• Vægtykkelse 0,75 in / 19 mm
• Frontbaffeltykkelse 0,75 in / 19 mm
• Volumen (netto indre) 0,50 cu ft / 14,2 L
• Ekstern bredde (W) 13,0 in / 330 mm
• Ekstern højde (H) 10 in / 254 mm
• Ekstern dybde (D) 11,125 in / 283 mm
• Intern portdiameter (ID) 2 in / 51 mm
• Portlængde (L) 10 in / 254 mm
• Afstemningsfrekvens (Fb) 38 Hz
• F3 39,10 Hz

Sikkerhedsadvarsel
Langvarig udsættelse for lydtryksniveauer over 100dB kan forårsage permanent høreskade. Denne high-performance højttaler kan overstige dette niveau. Udvis tilbageholdenhed i dens brug for at bevare din evne til at nyde dens trofasthed.
Når du installerer en subwoofer i dit køretøj, er det ekstremt vigtigt at fastgøre kabinettet sikkert. Vi anbefaler at bolte kabinettet gennem metallet i gulvpladen eller køretøjets ramme med store skiver til forstærkning. Hvis et kabinet ikke er fastgjort sikkert, kan det blive et projektil i en kollision. Dette er især vigtigt i en hatchback, stationcar, sportsvogn eller varevogn.

Teknologi

Dynamic Motor Analysis - DMA Optimeret Motor
Resumé:
JL Audio's proprietære Dynamic Motor Analysis-system er en kraftfuld suite af FEA-baserede modelleringssystemer, først udviklet af JL Audio i 1997 og forfinet gennem årene for videnskabeligt at adressere problemet med højttalermotorlinearitet. Dette fører til stærkt reduceret forvrængning og trofast gengivelse af transiente... eller sagt enkelt: stram, ren, artikuleret bas.
Detaljeret information:
Siden 1997 har JL Audio været i front med Finite Element Analysis-baseret modellering af højttalermotorer og -ophæng. Denne forskning er rettet mod at afkode det, vi kalder "Loudspeaker Genome"... et projekt, der sigter mod at forstå højttaleres sande adfærd under strøm og i bevægelse. En stor komponent i dette integrerede system er DMA (Dynamic Motor Analysis). Startende med 15W3 og W7 Subwooferne i slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne har DMA spillet en vigtig rolle i designet af alle JL Audio-woofere, der sælges i dag, inklusive vores komponentwoofere. DMA er et Finite Element Analysis (FEA)-baseret system, hvilket betyder, at det tager et stort, komplekst problem, nedbryder det i små løsningselementer til analyse og samler derefter dataene for at danne en præcis, "big-picture" løsning. DMA's gennembrud er, at det faktisk overvejer effekterne af strøm gennem spolen samt spole/kegleposition inden for rammen af en tidsdomæneanalyse. Dette giver os en meget præcis model af en højttalers faktiske adfærd under reel strøm, noget som de traditionelle Thiele-Small-modeller eller andre laveffektmålinger ikke kan. Fordi DMA ikke er afhængig af en steady-state-model, er den i stand til at overveje skift i de kredsløbselementer, der analyseres. Disse modelleringsrutiner er intense og kræver timer at køre for en hel højttaler. DMA er i stand til at analysere de reelle effekter af fluktuerende strøm og udslag på motorens magnetiske kredsløb, specifikt de dynamiske variationer af det "faste" magnetfelt. Dette leverer yderst værdifuld information sammenlignet med traditionel modellering, som antager, at det "faste" felt, der produceres i luftspalten af magneten og motorpladerne, er uforanderligt. DMA viser ikke kun, at dette "faste" felt ændrer sig som reaktion på det magnetfelt, der skabes af strømmen, der flyder gennem talespolen, men det hjælper vores ingeniører med at nå frem til motorløsninger, der minimerer denne ustabilitet. At analysere denne adfærd er kritisk for at forstå forvrængningsmekanismerne i en højttalermotor og kaster lys over de aspekter af motor design, der bestemmer virkelig lineær adfærd:

1. Lineær motorkraft over højttalerens operationelle udslagsområde
2. Konsistent motorkraft med både positiv og negativ strøm gennem spolen
3. Konsistent motorkraft ved varierende påførte effektniveauer

Vores evne til fuldt ud at analysere disse aspekter af motoradfærd gør det muligt for vores transducer-ingeniører at foretage kritiske justeringer af motor design, der resulterer i ekstremt lineære, meget stabile dynamiske højttalermotorsystemer. Udbetalingen er reduceret forvrængning, forbedret transient ydeevne og fremragende lydkvalitet.
Elevated Frame Cooling (U.S. Patent #6,219,431 & #6,229,902)
Resumé:
JL Audio's patenterede Elevated Frame Cooling design leverer kølig luft gennem slidser direkte over top-pladen til højttalerens talespole. Dette forbedrer ikke kun effekthåndtering, men også lydkvalitet ved at minimere dynamiske parameterskift og effektkompression.
Detaljeret information:
Mange højttalere bruger ventileringsteknikker til at forbedre talespolekøling. Dette opnås typisk ved at have store huller i siderne af rammen lige under spider-fastgørelseshylden. Selvom det giver en beskeden kølefordel, blæser denne lavhastighedsluftstrøm ikke direkte eller kraftigt på talespolen. Vores patenterede design forbedrer denne køleteknik på en række måder. Ved at hæve rammen over motorens top-plade (via stand-offs integreret i bunden af rammen) skabes en smal, højhastighedsluftvej mellem rammens underside og top-pladens overside. Denne luftvej fører direkte til talespolen og vender derefter opad ind i spider-luftkammeret. Ved at udnytte spiderens pumpevirkning gennem denne fokuserede luftvej rammer en stor mængde kølig luft spoleviklingerne direkte. En anden vigtig fordel er, at top-pladens øvre overflade (en af højttalerens varmeste dele) er direkte udsat for kølende luftstrøm, hvorimod den på et konventionelt design er isoleret fra luftstrømmen af rammens nedre flange. Den hævede rammeteknologi øger i høj grad termisk effekthåndtering, reducerer kompressionseffekter og gør det uden ekstra dele.
Floating Cone Attach Method - FCAMTM (U.S. Patent #6,501,844)
Resumé:
Denne samlingsteknik, udtænkt af JL Audio, sikrer korrekt surround-geometri i den samlede højttaler for bedre udslagskontrol og dynamisk talespolejustering.
Detaljeret information:
JL Audio's patenterede FCAMTM-teknologi er en innovativ metode til at binde surround/kegle-samlingen til talespoleformer/spider-samlingen. Denne funktion hjælper med at sikre koncentricitet af surround, spider og talespole uden at vride ophænget for at opnå det. Dette tillader de uundgåelige, små variationer i produktionsdelens dimensioner uden at de negativt påvirker ophængets integritet og spolecentrering ved høje udslag. Vented Reinforcement Collar
Resumé:
JL Audio's Vented Reinforcement Collar (VRC®) forbedrer stivheden og stabiliteten af kegle/spider/talespole-forbindelsen og dirigerer luftstrøm over talespoleviklingerne for forbedret termisk ydeevne.
Detaljeret information:
Vented Reinforcement Collar (VRC®) er en kompositstruktur, der adresserer to problemer relateret til pålidelighed.
Ved at forstærke den kritiske forbindelse mellem kegle, talespole og spider reducerer VRC i høj grad fejl på grund af limnedbrydning eller materialesvaghed. Det gør den ved i høj grad at øge klæbekontaktområdet og give stressaflastning til spider-materialet ved udslagsekstremer. VRCTM har også slidser, der letter luftstrøm direkte på talespoleviklingerne. Dette reducerer termiske kompressionseffekter og forbedrer pålideligheden.
Nuværende versioner af VRCTM inkorporerer også blytråds stressaflastningsstrukturer for at forbedre mekanisk pålidelighed. Insert Molded Suspension / Coil / Terminal Sub-Assembly (U.S. Patent #7,379,558)
Resumé:
Spider, talespoler, terminaler og blytråde er præsamlet ved hjælp af en patentanmeldt proces på en kompositbærer for forbedret præcision og pålidelighed.
Detaljeret information:
En konventionel højttaler er samlet i lag. Med andre ord er flere dele samlet og limet sekventielt ind i kurven, hvilket fører til stabling af tolerancer og gør det svært at opnå optimal samlingspræcision. JL Audio's patentanmeldte insert-molded spider-bærer binder permanent spideren til en mekanisk robust bærer, der også inkorporerer terminal-samlingen og blytråds stressaflastningsfunktioner for forbedret pålidelighed og optimal justering af dele. Denne undersamling er samlet uden for højttalerkurven for optimal justering og limfugeintegritet. Fordelen er en mere præcist bygget, mere mekanisk sund højttaler. Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)
Resumé:
Omhyggeligt konstrueret blytrådsdesign og -fastgørelser sikrer kontrolleret, stille blytrådsadfærd under de mest ekstreme udslagskrav.
Detaljeret information:
Håndtering af blytrådene på en langudslagswoofer er et af de vanskeligere aspekter af dens mekaniske design. For at løse dette er mange langudslagswoofere i dag afhængige af en simpel løsning, der væver blytrådene ind i spideren (bageste ophæng) på driveren. Det største problem med denne tilgang er, at spiderbegrænsende adfærd spiller en enormt vigtig rolle for en woofers ydeevne. Blytråde, der er fastgjort eller vævet ind i spider-materialet, kan ændre spiderens "stræk"-adfærd. Tinseltråden har naturligt mindre 'give' end stofmaterialet i spideren, hvilket fører til asymmetrisk spideradfærd og ujævn stressfordeling omkring spiderens omkreds. Trådfastgørelsespunkterne kan også forårsage lokal træk- og rivkraft ved spiderens udslagsgrænser. Som sådan bliver levetid en stor bekymring og gør det vævede design mindre end ideelt til meget langudslagsdesigns. Selvom et traditionelt 'flyvende blytråd'-design ikke kompromitterer spiderlinearitet eller radial stabilitet, skaber det sine egne udfordringer på en langudslagswoofer. At håndtere trådens 'piskende' adfærd og sikre, at den ikke rører keglen eller spideren, er en udfordring. En anden er at sikre, at blytrådene ikke kortslutter hinanden eller woofers ramme. For at overvinde disse problemer arbejder JL Audio's konstruerede flyvende blytråde sammen med omhyggeligt konstruerede indgangs- og udgangsstøttestrukturer, der er støbt ind i terminalerne og talespolekraven. Nogle modeller har også kappede blytråde for yderligere at reducere sandsynligheden for kortslutning og træthed. Resultatet er fejlfri højudslags blytrådsadfærd med fremragende pålidelighed og ingen af de kompromiser, der er forbundet med et vævet blytrådssystem. At bygge woofere på denne måde kræver meget mere arbejdskraft og delekompleksitet end den enklere vævede tilgang, men udbetalingen er i reduceret forvrængning, reduceret mekanisk støj og forbedret pålidelighed.