Car Audio and Tint | Car Toys | Washington, Texas, Colorado, & Oregon

JL Audio 13TW5v2-4 13,5palcový subwooferový měnič

JL Audio 13TW5v2-4 13,5palcový subwooferový měnič - Main image
$450 $899.99 In stock

Category: ostatní

JL Audio 13TW5v2-4

13.5" Subwoofer Driver 600 watt 4 Ohm

Přehled

Nemohli jsme nechat ultimátní tenký subwoofer být... museli jsme ho udělat ještě lepším. Naše patentovaná technologie tenkého subwooferu komprimuje architekturu modelu 13TW5v2 pomocí struktury "koncentrické trubice", která podporuje kmitací cívku o průměru 7 palců a uchycení závěsů. To umožňuje umístění velkého motoru mnohem dále vpředu v reproduktoru než u běžných konstrukcí, přičemž umožňuje vynikající lineární výchylku a mechanickou stabilitu. Abychom z této technologie získali ještě více výkonu, vylepšuje verze v2 původní model 13TW5 o 13% větší lineární výchylku. Litinový šasi byl také upraven pro větší pevnost a přepracovaný motor nyní obsahuje prstencový ventilační otvor. Verze v2 je také k dispozici s jednou 2 ohmovou a jednou 4 ohmovou kmitací cívkou, aby vyhovovala široké škále aplikací. V souladu se svým posláním "do stísněných prostor" je model 13TW5v2 optimalizován pro ozvučnice, které jsou mnohem menší, než vyžaduje většina 12palcových subwooferů, a jen o něco větší, než je potřeba pro typický 10palcový subwoofer v malé ozvučnici. Montážní systém je navržen tak, aby se vešel přibližně do stejného půdorysu jako typický 12palcový subwoofer. Model 13TW5v2 je nejlépe používán s výkonem zesilovače v rozsahu 250W - 600W a je optimalizován pro provoz v uzavřené ozvučnici o objemu 0,80 krychlových stop (22,7 l). Nikdy předtím nebylo možné dosáhnout tak vysoce kvalitních subbasů v těch nejnáročnějších instalačních aplikacích.

Specifikace

Obecné specifikace Recommended Power
  • Trvalý výkon (RMS) 600 W
  • Doporučený výkon zesilovače (RMS) 250 - 600 W
  • Jmenovitá impedance (Znom) 2 Ω
Fyzické specifikace Physical Specifications
  • Jmenovitý průměr 13,5 palce / 345 mm
  • Celkový průměr (A) A1: 14,2 palce / 361 mm
  • A2: 13,0 palce / 330 mm
  • Průměr montážního otvoru (B) 12,5 palce / 318 mm
  • Průměr kružnice šroubů (C) 13,5 palce / 343 mm
  • Vnější průměr motoru (D) 6,75 palce / 171 mm
  • Montážní hloubka (E) 2,625 palce / 67 mm
  • Výtlak reproduktoru 0,052 krychlových stop / 1,47 l
  • Čistá hmotnost 20,5 lb / 9,3 kg
Parametry
  • Rezonanční frekvence ve volném vzduchu (Fs) 27,61 Hz
  • Elektrické Q (Qes) 0,553
  • Mechanické Q (Qms) 10,692
  • Celkové Q reproduktoru (Qts) 0,526
  • Ekvivalentní poddajnost (Vas) 2,13 krychlových stop / 60,31 l
  • Jednosměrná lineární výchylka (Xmax)* 0,433 palce / 11 mm
  • Referenční účinnost (no) 0,23%
  • Účinnost (1 W / 1 m)** 85,63 dB SPL
  • Efektivní plocha pístu (Sd) 98,26 čtverečních palců / 0,0634 čtverečních metrů
  • Stejnosměrný odpor (Re) 3,513 Ω

Technologie

Dynamická analýza motoru - DMA optimalizovaný motor

DMA Optimized Shrnutí:
Vlastní systém dynamické analýzy motoru JL Audio je výkonná sada modelovacích systémů založených na FEA, poprvé vyvinutá společností JL Audio v roce 1997 a v průběhu let zdokonalovaná, aby vědecky řešila problém linearity motoru reproduktoru. To vede k výrazně sníženému zkreslení a věrně reprodukovaným přechodům... nebo jednoduše: pevné, čisté, artikulované basy.
Podrobné informace:
Od roku 1997 je společnost JL Audio v popředí modelování reproduktorových motorů a závěsů na základě analýzy konečných prvků. Tento výzkum je zaměřen na dešifrování toho, co nazýváme "Genom reproduktoru"... projekt zaměřený na pochopení skutečného chování reproduktorů pod výkonem a v pohybu. Hlavní součástí tohoto integrovaného systému je DMA (Dynamic Motor Analysis). Počínaje modely 15W3 a W7 Subwoofers na konci 90. let a na začátku 21. století hraje DMA důležitou roli při navrhování všech dnes prodávaných reproduktorů JL Audio, včetně našich komponentních reproduktorů. DMA je systém založený na analýze konečných prvků (FEA), což znamená, že vezme velký, komplexní problém, rozdělí ho na malé prvky pro analýzu a poté sestaví data do přesného řešení "velkého obrazu". Průlom DMA spočívá v tom, že skutečně zohledňuje účinky výkonu procházejícího cívkou a také polohu cívky/kopule v rámci časové analýzy. To nám poskytuje vysoce přesný model skutečného chování reproduktoru při skutečném výkonu, což tradiční modely Thiele-Small nebo jiná měření při nízkém výkonu nedokážou. Protože DMA nespoléhá na model v ustáleném stavu, je schopen zohlednit posuny v analyzovaných obvodových prvcích. Tyto modelovací rutiny jsou intenzivní a vyžadují hodiny běhu pro celý reproduktor. DMA je schopen analyzovat skutečné účinky kolísajícího výkonu a výchylky na magnetický obvod motoru, konkrétně dynamické změny "pevného" magnetického pole. To poskytuje nesmírně cenné informace ve srovnání s tradičním modelováním, které předpokládá, že se "pevné" pole vytvořené ve vzduchové mezeře magnetem a deskami motoru nemění. DMA nejen ukazuje, že se toto "pevné" pole mění v reakci na magnetické pole vytvořené proudem procházejícím kmitací cívkou, ale také pomáhá našim inženýrům dospět k řešením motoru, která tuto nestabilitu minimalizují. Analýza tohoto chování je kritická pro pochopení mechanismů zkreslení reproduktorového motoru a osvětluje aspekty konstrukce motoru, které určují skutečně lineární chování:
Lineární síla motoru v rozsahu provozní výchylky reproduktoru
Konzistentní síla motoru při kladném i záporném proudu cívkou
Konzistentní síla motoru při různých úrovních aplikovaného výkonu

Naše schopnost plně analyzovat tyto aspekty chování motoru umožňuje našim inženýrům měničů provádět kritické úpravy konstrukce motoru, které vedou k extrémně lineárním, vysoce stabilním dynamickým reproduktorovým motorovým systémům.
Výsledkem je snížené zkreslení, zlepšený přechodový výkon a vynikající kvalita zvuku.

Metoda plovoucího uchycení kopule - FCAMTM (americký patent #6,501,844)

FCAM Shrnutí:
Tato montážní technika, kterou vymyslela společnost JL Audio, zajišťuje správnou geometrii okolního závěsu ve smontovaném reproduktoru pro lepší kontrolu výchylky a dynamické vyrovnání kmitací cívky.
Podrobné informace:
Patentovaná technologie FCAMTM společnosti JL Audio je inovativní metoda spojování sestavy závěsu/kopule s formerem kmitací cívky/sestavou pavouka. Tato funkce pomáhá zajistit soustřednost závěsu, pavouka a kmitací cívky bez nutnosti kroucení závěsu, aby toho bylo dosaženo. To umožňuje nevyhnutelné mírné odchylky ve výrobních rozměrech dílů, aniž by negativně ovlivnily integritu závěsu a centrování cívky při velkých výchylkách.

Konstrukce rámu s výstupky

Tab Ear Design Shrnutí:
Tato konstrukční vlastnost rámu usnadňuje montáž subwooferu do stísněných prostor. Podrobné informace:
Použitím montážního systému s výstupky se zmenší celkové vnější rozměry reproduktoru, což umožňuje jeho montáž do prostoru, který je velmi podobný prostoru požadovanému pro další menší kulatý rám reproduktoru.
V tomto příkladu konstrukce rámu s "výstupky" umožňuje 13,5palcovému reproduktoru 13TW5 vejít se do prostoru jen o něco většího, než vyžaduje běžný 12palcový subwoofer (pouze o 0,44 palce / 11,2 mm větší) Concentric Tube Suspension

Odpružení s koncentrickou trubicí

Shrnutí:
Naše technologie odpružení s koncentrickou trubicíTM poskytuje bezprecedentní výchylku v nízkoprofilovém subwooferu. Podrobné informace:
Největší výzvou při navrhování jakéhokoli nízkoprofilového subwooferu je vytvoření dostatečné mechanické vůle, aby reproduktor mohl generovat dostatečnou výchylku pro splnění svých cílů v oblasti výstupu a nízkofrekvenčního rozsahu. Protože tyto cíle byly při vývoji nízkoprofilových subwooferů JL Audio velmi ambiciózní, jejich dosažení vyžadovalo vývoj nové architektury odpružení.
Řešení společnosti JL Audio využívá lisovanou strukturu, která překlenuje okraj motorového systému, podpírá pavouka na vnější straně hranic motoru a velkou kmitací cívku na vnitřní straně. Velký průměr kmitací cívky umožňuje, aby magnet seděl uvnitř ní, spíše než aby obklopoval cívku, jak je typické u většiny subwooferů. Concentric Tube Suspension Struktura koncentrické trubice a eliminace běžné horní desky nám umožňují umístit motorový systém výše do prostoru kopule, aby se dále zmenšila hloubka, přičemž stále umožňuje vynikající mechanickou výchylku.

Vyrobeno v USA z globálních komponentů

Built In USA Shrnutí:
Výrobní zařízení reproduktorů JL Audio v Miramaru na Floridě je jedním z nejmodernějších na světě. Podrobné informace:
V době, kdy se většina audio produktů vyrábí v zámoří, závazek společnosti JL Audio k vlastní výrobě reproduktorů stále roste. Aby to bylo možné v konkurenčním světovém trhu, náš produkční inženýrský tým vytvořil jedno z nejmodernějších zařízení pro montáž reproduktorů na světě a vytvořil globální síť kvalitních dodavatelů komponentů, kteří vyrábějí podle našich specifikací. To v kombinaci s naším závazkem k nejmodernější montážní technologii umožňuje naší kvalifikované pracovní síle efektivně vyrábět produkty JL Audio podle extrémně vysokých standardů kvality, přímo zde v USA.
Vzhledem k tomu, že většina našich prémiových reproduktorů zahrnuje proprietární, patentované technologie vyžadující specifické montážní techniky, považujeme za životně důležité, aby lidé, kteří je navrhli, měli blízký přístup k lidem, kteří je vyrábějí. Následující produkty JL Audio jsou vyrobeny v naší továrně v Miramaru na Floridě, s globálními komponenty:
  • Subwoofery: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
  • Subwoofery do auta v ozvučnici: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM
  • Námořní reproduktory, námořní subwoofery a námořní reproduktory v ozvučnici
  • Domácí subwoofery: DominionTM, E-Sub, Fathom® a Gotham®