JL Audio 10W3v3-2 10palcový subwooferový měnič 2 ohmy

Dynamická analýza motoru - DMA optimalizovaný motor

Shrnutí:
Vlastní systém dynamické analýzy motoru JL Audio je výkonná sada modelovacích systémů založených na FEA, kterou JL Audio poprvé vyvinula v roce 1997 a v průběhu let zdokonalovala, aby vědecky řešila problém linearity reproduktorového motoru. To vede k výrazně nižšímu zkreslení a věrně reprodukovaným přechodům... nebo jednoduše: pevné, čisté a artikulované basy.

Podrobné informace:
Od roku 1997 je JL Audio v popředí modelování reproduktorových motorů a závěsů pomocí analýzy konečných prvků. Tento výzkum je zaměřen na rozluštění toho, co nazýváme "Genom reproduktoru"... projekt zaměřený na pochopení skutečného chování reproduktorů pod výkonem a v pohybu. Hlavní součástí tohoto integrovaného systému je DMA (Dynamic Motor Analysis). Od konce 90. let a začátku 21. století, počínaje modely 15W3v3 a W7, hraje DMA důležitou roli při návrhu všech dnes prodávaných reproduktorů JL Audio, včetně našich komponentních reproduktorů. DMA je systém založený na analýze konečných prvků (FEA), což znamená, že vezme velký, komplexní problém, rozdělí ho na malé prvky pro analýzu a poté data sestaví do přesného řešení "velkého obrazu". Průlom DMA spočívá v tom, že skutečně zohledňuje účinky výkonu procházejícího cívkou a také polohu cívky/kónusu v rámci časové analýzy. To nám poskytuje vysoce přesný model skutečného chování reproduktoru při reálném výkonu, což tradiční Thiele-Smallovy modely nebo jiná měření při nízkém výkonu nedokážou. Protože DMA nespoléhá na model v ustáleném stavu, je schopen zohlednit posuny v analyzovaných obvodových prvcích. Tyto modelovací rutiny jsou náročné a pro celý reproduktor vyžadují hodiny běhu.

DMA je schopen analyzovat skutečné účinky kolísajícího výkonu a výchylky na magnetický obvod motoru, konkrétně dynamické změny "pevného" magnetického pole. To poskytuje nesmírně cenné informace ve srovnání s tradičním modelováním, které předpokládá, že "pevné" pole vytvářené magnetem a deskami motoru ve vzduchové mezeře se nemění. DMA nejen ukazuje, že se toto "pevné" pole mění v reakci na magnetické pole vytvářené proudem procházejícím kmitací cívkou, ale také pomáhá našim inženýrům dospět k řešením motoru, která tuto nestabilitu minimalizují. Analýza tohoto chování je klíčová pro pochopení mechanismů zkreslení reproduktorového motoru a osvětluje aspekty konstrukce motoru, které určují skutečně lineární chování:

1. Lineární síla motoru v rozsahu provozní výchylky reproduktoru
2. Konzistentní síla motoru při kladném i záporném proudu cívkou
3. Konzistentní síla motoru při různých úrovních aplikovaného výkonu
   

Naše schopnost plně analyzovat tyto aspekty chování motoru umožňuje našim inženýrům měničů provádět zásadní úpravy konstrukce motoru, které vedou k extrémně lineárním, vysoce stabilním dynamickým reproduktorovým motorům.

Výsledkem je snížené zkreslení, lepší přechodová odezva a vynikající kvalita zvuku.

Zvýšené chlazení rámu (americký patent #6,219,431 & #6,229,902)

Shrnutí:
Patentované chlazení rámu JL Audio se zvýšeným rámem přivádí studený vzduch štěrbinami přímo nad horní deskou ke kmitací cívce reproduktoru. To nejen zvyšuje výkonovou zatížitelnost, ale také zlepšuje kvalitu zvuku tím, že minimalizuje dynamické posuny parametrů a výkonovou kompresi.

Podrobné informace:
Mnoho reproduktorů používá ventilační techniky pro zlepšení chlazení kmitací cívky. To se obvykle provádí velkými otvory po stranách rámu těsně pod policí pro uchycení pavouka. I když to poskytuje mírný chladicí účinek, tento nízkorychlostní proud vzduchu nefouká přímo ani silně na kmitací cívku.

Náš patentovaný design tuto chladicí techniku v mnoha ohledech vylepšuje. Zvednutím rámu nad horní desku motoru (pomocí distančních prvků integrovaných do spodní části rámu) vzniká úzká, vysokorychlostní dráha vzduchu mezi spodním povrchem rámu a horním povrchem horní desky. Tato dráha vzduchu vede přímo ke kmitací cívce a poté se stáčí vzhůru do vzduchové dutiny pavouka. Využitím čerpacího účinku pavouka přes tuto cílenou dráhu vzduchu dopadá velký objem studeného vzduchu přímo na závity cívky.

Další důležitou výhodou je, že horní povrch horní desky (jedna z nejteplejších částí reproduktoru) je přímo vystaven chladicímu proudu vzduchu, zatímco u konvenčního provedení je izolován od proudu vzduchu spodní přírubou rámu. Technologie zvýšeného rámu výrazně zvyšuje tepelnou výkonovou zatížitelnost, snižuje kompresní účinky a to bez jakýchkoli dalších dílů.

Plovoucí způsob uchycení kužele - FCAMTM (americký patent #6,501,844)

Shrnutí:
Tato montážní technika, kterou vymyslela společnost JL Audio, zajišťuje správnou geometrii závěsu ve smontovaném reproduktoru pro lepší kontrolu výchylky a dynamické vyrovnání kmitací cívky.

Podrobné informace:
Patentovaná technologie FCAMTM společnosti JL Audio je inovativní metoda spojení sestavy závěsu/kužele se sestavou tvarovače kmitací cívky/pavouka. Tato funkce pomáhá zajistit soustřednost závěsu, pavouka a kmitací cívky bez nutnosti kroucení závěsu. To umožňuje nevyhnutelné mírné odchylky ve výrobních rozměrech dílů, aniž by negativně ovlivnily integritu závěsu a centrování cívky při vysokých výchylkách.

Větraný výztužný límec (americký patent #5,734,734)

Shrnutí:
Patentovaný větraný výztužný límec (VRC®) společnosti JL Audio zlepšuje tuhost a stabilitu spoje kužele/pavouka/kmitací cívky a směruje proud vzduchu přes závity kmitací cívky pro lepší tepelný výkon.

Podrobné informace:
Větraný výztužný límec (VRC®) je kompozitní struktura, která řeší dva problémy související se spolehlivostí.

Vyztužením kritického spoje mezi kuželem, kmitací cívkou a pavoukem VRC výrazně snižuje poruchy způsobené rozpadem lepidla nebo slabostí materiálu. Dělá to tak, že výrazně zvětšuje plochu lepeného spoje a poskytuje úlevu od napětí materiálu pavouka při extrémních výchylkách.

VRCTM má také štěrbiny, které usnadňují proudění vzduchu přímo na závity kmitací cívky. To snižuje účinky tepelné komprese a zvyšuje spolehlivost.

Současné verze VRCTM také zahrnují struktury pro odlehčení napětí přívodních vodičů pro zlepšení mechanické spolehlivosti.

Vstřikovaná podsestava závěsu / cívky / svorek (americký patent #7,379,558)

Shrnutí:
Pavouci, kmitací cívky, svorky a přívodní vodiče jsou předem smontovány pomocí patentovaného procesu na kompozitním nosiči pro lepší přesnost a spolehlivost.

Podrobné informace:
Konvenční reproduktor se montuje ve vrstvách. Jinými slovy, více dílů se sestavuje a lepí postupně do koše, což vede k hromadění tolerancí a ztěžuje dosažení optimální přesnosti montáže.

Patentovaný vstřikovaný nosič pavouka společnosti JL Audio trvale spojuje pavouka s mechanicky robustním nosičem, který také zahrnuje sestavu svorek a prvky pro odlehčení napětí přívodních vodičů pro zvýšenou spolehlivost a optimální vyrovnání dílů. Tato podsestava se montuje mimo koš reproduktoru pro optimální vyrovnání a integritu lepených spojů. Výhodou je přesněji postavený a mechanicky spolehlivější reproduktor.

Přizpůsobitelný ozdobný kroužek (americký patent #D480,709)

Shrnutí:
Tento odnímatelný kroužek lze natřít tak, aby ladil s tématem instalace, a přímo přijímá mřížkové vložky JL Audio (prodávají se samostatně).

Podrobné informace:
Tento ABS ozdobný kroužek je lisovaný v černé barvě, ale to neznamená, že tak musí zůstat. Vlastním natřením jej můžete sladit s tématem instalace a vytvořit personalizovaný vzhled.

Speciálně navržené mřížkové vložky jsou k dispozici samostatně a zapadají do vnitřního průměru ozdobného kroužku.

Užitečný tip: Instalace mřížkových vložek je mnohem snazší před montáží wooferu do ozvučnice.

Systém konstruovaných přívodních vodičů (americký patent #7,356,157)

Shrnutí:
Pečlivě navržené přívodní vodiče a jejich upevnění zajišťují kontrolované a tiché chování přívodních vodičů i při těch nejextrémnějších požadavcích na výchylku.

Podrobné informace:
Řízení přívodních vodičů u wooferu s dlouhou výchylkou je jedním z nejsložitějších aspektů jeho mechanické konstrukce. Aby to vyřešili, mnoho dnešních wooferů s dlouhou výchylkou spoléhá na jednoduché řešení, které tká přívodní vodiče do pavouka (zadního závěsu) reproduktoru.

Největším problémem tohoto přístupu je, že chování pavouka hraje obrovskou roli ve výkonu wooferu. Přívodní vodiče, které jsou připevněny nebo vetkány do materiálu pavouka, mohou změnit jeho "natahovací" chování. Lankový drát má přirozeně menší "poddajnost" než tkanina pavouka, což vede k asymetrickému chování pavouka a nerovnoměrnému rozložení napětí po obvodu pavouka. Body uchycení vodičů mohou také způsobit lokální tahové a trhací síly na hranicích výchylky pavouka. V důsledku toho se životnost stává hlavním problémem a tkaný design je méně než ideální pro velmi dlouhé výchylky.

Zatímco tradiční design "volných vodičů" neohrožuje linearitu pavouka ani radiální stabilitu, vytváří vlastní problémy u wooferu s dlouhou výchylkou. Řízení "šlehání" drátu a zajištění toho, aby se nedotýkal kužele nebo pavouka, je jednou z výzev. Další je zajistit, aby se vodiče vzájemně nezkratovaly nebo se nedotýkaly rámu wooferu.

Aby tyto problémy překonala, používá společnost JL Audio konstruované volné přívodní vodiče, které pracují ve spojení s pečlivě navrženými vstupními a výstupními podpůrnými strukturami tvarovanými do svorek a límce kmitací cívky. Některé modely mají také opláštěné přívodní vodiče, aby se dále snížila pravděpodobnost zkratu a únavy materiálu. Výsledkem je bezchybné chování přívodních vodičů při vysokých výchylkách s vynikající spolehlivostí a bez kompromisů, které jsou vlastní systému s vetkanými vodiči. Stavět woofery tímto způsobem vyžaduje mnohem více práce a složitosti dílů než jednodušší vetkaný přístup, ale odměnou je snížené zkreslení, snížený mechanický hluk a zlepšená spolehlivost.