JL Audio CS110LG-TW3 10" صندوق مضخم فرعي محمل

JL Audio CS110LG-TW3 10" صندوق مضخم فرعي محمّل

في نظام PowerWedgeTM الفرعي منخفض الارتفاع، نستغل أداء 10TW3 لتقديم صوت جهير مذهل من صندوق لا يتجاوز عمقه 4.5 بوصة (114 مم).

تم تصميم هذا الصندوق منخفض الارتفاع بعناية ليتوافق مع المحاذاة المثلى للصندوق المغلق لـ 10TW3-D4، وتم ضبطه بدقة من خلال الاستماع المكثف في الظروف الواقعية.

المميزات
يتم شحن نظام PowerWedgeTM الفرعي موصولًا وجاهزًا للتوصيل عبر طرف توصيل خماسي الاتجاهات.
التشطيب: أسود، سجاد سيارات عالي الجودة مع تطريز "JL AUDIO" بالفضة على الواجهة الأمامية. تشمل الشبكة الفولاذية لحماية محرك المضخم الفرعي.
البناء: MDF عالي الجودة بقص CNC
قدرة مضخم موصى بها: 100 - 400 واط. المعاوقة الاسمية: 2 أوم
قدرة تحمل الطاقة المستمرة (RMS) 400 واط
المعاوقة الاسمية للنظام 2 أوم
نوع الصندوق مغلق
التشطيب سجاد أسود
الشبكة شبكة فولاذية سوداء متضمنة

بناء MDF بتقنية V-Groove
تستخدم تقنية بناء الخزائن المتقدمة هذه التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC) لإنشاء وصلات ألواح دقيقة تجعل تجميع الصندوق أكثر كفاءة ودقة.

معلومات تفصيلية
تبدأ JL Audio بلوح ألياف متوسط الكثافة عالي الجودة، ثم يتم تشكيله على محطات KOMO الخشبية التي يتم التحكم فيها بواسطة CNC. هذه الآلات القوية قادرة على قص مجموعة واسعة من الميزات على لوح MDF، بأقل قدر من الهدر ودقة مطلقة. تقوم آلات KOMO بقص فتحات المضخم، وفتحات الأطراف، وقص أخاديد الدادو، وإنشاء غاطسات، والأهم من ذلك، قص الزوايا على حواف الألواح التي تشكل الهيكل الرئيسي للصندوق بحيث تتلاءم هذه الألواح معًا بدقة، دون فجوات أو تسريبات.

بمجرد قص الألواح، يقوم فنيو التجميع بترتيبها بالترتيب الصحيح ولصق أوجهها الخارجية على قطعة طويلة من السجاد، مما ينشئ "لفافة": سلسلة طويلة من الألواح، مثبتة مؤقتًا بواسطة السجاد. في خطوة التجميع التالية، تملأ فرق تجميع الخشب الأخاديد على شكل V بين الألواح وأي أخاديد دادو تستقبل فواصل أو لفافات ثانوية بغراء الخشب. بمجرد وضع الغراء، تنثني هياكل الصندوق معًا على طول الأخاديد على شكل V، مما يلتقط الفواصل في أخاديد الدادو واللفافات الثانوية، وينشر الغراء بالتساوي في جميع الوصلات. يتم تطبيق خط واحد من المثبتات الميكانيكية لتثبيت الهيكل معًا بينما يجف غراء الخشب.

تعمل تقنية V-groove على تحسين كفاءة التجميع بشكل كبير، وتؤدي أيضًا إلى صندوق أقوى بكثير وأفضل إحكامًا من البناء التقليدي بالمفاصل التناكبية الموجود في الصناديق المستوردة. جودة MDF المستخدمة في أنظمة JL Audio أفضل أيضًا بشكل كبير من "MDF بجودة صينية" النموذجية المستخدمة في المنتجات المستوردة.

تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بـ DMA
نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على FEA، تم تطويره لأول مرة بواسطة JL Audio في عام 1997 وتم تحسينه على مر السنين لمعالجة مشكلة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج الإشارات العابرة بأمانة... أو ببساطة: صوت جهير محكم ونظيف وواضح.

منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم السماعة"... مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. مكون رئيسي لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3v3 ومضخمات W7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مضخمات JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مضخمات المكونات.

DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". اختراق DMA هو أنه يأخذ في الاعتبار بالفعل تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط ضمن إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو قياسات الطاقة المنخفضة الأخرى القيام به. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجة مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيلها لسماعة كاملة.