نظام مكبرات صوت محوري برجي مغلق JL Audio M3-770ETXv3-Gw-S-Gw مقاس 7.7 بوصة - أبيض لامع

نظام مكبرات صوت برجي محوري مقاس 7.7 بوصة من JL Audio M3-770ETXv3-Gw-S-Gw - أبيض لامع

نظرة عامة

مغلفة في هذه الهياكل الجميلة المصبوبة بالحقن، مكبرات الصوت البرجية المحورية عالية الأداء M3 مقاس 7.7 بوصة. تم ضبطها خصيصًا لتطبيقات الهياكل البرجية، وتوفر هذه المحركات المحورية صوتًا نظيفًا وعاليًا يمكن سماعه بوضوح بعيدًا عن القارب عند تركيبها في الأعلى. تتميز الهياكل بغطاء شعار من الألومنيوم المزخرف على الطرف المقابل لمكبر الصوت، ويمكن توجيهه ليتوافق مع أي تطبيق تركيب مخصص. تم تصميم كل منها ليتوافق مع أحد أنظمة التثبيت الخاصة بنا (تُباع بشكل منفصل، ومتوفرة لتناسب مجموعة واسعة من أقطار الأنابيب). يخرج السلك من مركز الحامل، ويبقى مرتفعًا وجافًا وبعيدًا عن الأنظار. يُنصح بشدة بالتركيب الاحترافي. للحصول على أفضل النتائج، نوصي بتشغيل هذه الأنظمة بمضخم في نطاق 25-140 واط لكل قناة. مثل جميع مكبرات الصوت البحرية من JL Audio، تم تصميم هذا النظام لتحمل البيئة البحرية الحقيقية بالمياه المالحة وتوفير سنوات من الاستماع الممتع. يُباع كزوج. هل تحتاج إلى مساعدة في تحديد مشبك التثبيت على الأنبوب الصحيح لتركيبك؟ قم بتنزيل مسطرة تركيبات الأنابيب ETXv3.

المواصفات العامة

الممانعة الاسمية للنظام: 4 أوم
استجابة التردد للنظام: 55 هرتز - 25 كيلو هرتز ± 3 ديسيبل
كفاءة النظام: 90.5 ديسيبل عند 1 واط / 1 متر
قدرة تحمل الطاقة المستمرة (RMS): 70 واط
قطر الهيكل (أ): 7.70 بوصة / 196 مم
عمق الهيكل (ب): 12.52 بوصة / 318 مم
الارتفاع بما في ذلك مستقبل مشبك التثبيت* (ج): 8.56 بوصة / 217 مم
إزاحة مستقبل مشبك التثبيت / الهيكل (د): 0.86 بوصة / 22 مم *مشابك التثبيت مطلوبة (تُباع بشكل منفصل)

التقنية

تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بتقنية DMA

ملخص:
نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، تم تطويره لأول مرة بواسطة JL Audio في عام 1997 وتم تحسينه على مر السنين لمعالجة مشكلة خطية محرك مكبر الصوت علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج الإشارات العابرة بأمانة... أو ببساطة: صوت جهير محكم ونظيف وواضح. معلومات تفصيلية:
منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحركات مكبرات الصوت وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم مكبر الصوت"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي لمكبرات الصوت تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من مكبرات الصوت الفرعية 15W3 وW7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مكبرات الصوت التي تبيعها JL Audio اليوم، بما في ذلك مكبرات الصوت المكونة لدينا. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". اختراق DMA هو أنه يأخذ في الاعتبار فعليًا تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط ضمن إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي لمكبر الصوت تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو غيرها من القياسات منخفضة الطاقة القيام به. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجية مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيلها لمكبر صوت كامل. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والإزاحة على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". وهذا يوفر معلومات قيّمة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" الناتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك لا يتغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير استجابةً للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر ملف الصوت، ولكنه يساعد مهندسينا على الوصول إلى حلول للمحرك تقلل من هذا عدم الاستقرار. تحليل هذا السلوك أمر بالغ الأهمية لفهم آليات تشويه محرك مكبر الصوت ويلقي الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:

1. قوة محرك خطية على مدى إزاحة التشغيل لمكبر الصوت
2. قوة محرك ثابتة مع كل من التيار الموجب والسالب عبر الملف
3. قوة محرك ثابتة عند مستويات طاقة مطبقة متفاوتة

قدرتنا على تحليل هذه الجوانب من سلوك المحرك بشكل كامل تسمح لمهندسي المحولات لدينا بإجراء تعديلات حاسمة على تصميمات المحرك مما يؤدي إلى أنظمة محركات ديناميكية خطية للغاية ومستقرة للغاية. النتيجة هي تقليل التشويه، وتحسين الأداء العابر، وجودة صوت مذهلة.

المواد البحرية / الاختبار

ملخص:
يتطلب تصميم المنتجات البحرية اختبارات مكثفة للمواد لتحقيق الموثوقية وطول العمر. معلومات تفصيلية:
يتطلب بناء منتجات بحرية جادة التزامًا حقيقيًا بالاختبارات البيئية وتحديد المواصفات. لهذا الغرض، استثمرت JL Audio في غرف اختبار الأشعة فوق البنفسجية (لمحاكاة سنوات من التعرض للشمس) وغرف رذاذ الملح (لمحاكاة سنوات من التعرض لبيئات المياه المالحة). هذا الاختبار ضروري لبناء منتجات لن تبدو رائعة في قاربك فحسب، بل ستبدو رائعة أيضًا لسنوات عديدة قادمة. المواد المستخدمة:

• أجسام مخروطية من مادة البولي بروبيلين المملوءة بالميكا والمصبوبة بالحقن مع حواف مطاطية صناعية، مصاغة خصيصًا بمثبطات الأشعة فوق البنفسجية للاستخدام البحري.
• أقمشة عنكبوتية صناعية بحرية بتصميمات لفات تدريجية لتحمل الرطوبة العالية.
• سلال بوليمر مصممة خصيصًا مقاومة للتآكل والأشعة فوق البنفسجية وتغلف نظام محرك مكبر الصوت لمنع التآكل.
• أطراف توصيل نحاسية مطلية بالذهب بدرجة بحرية
• يتم تضمين أجهزة تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة بحرية.