JL Audio 10TW3-D4 مشغل مضخم فرعي 10 بوصة
$250
$499.99
In stock
Category: أخرى
10TW3-D4
مشغل مضخم صوت TW3 مقاس 10 بوصة (400 واط، ملفان صوتيان مزدوجان 4 أوم)
![TW3 Product Spotlight]( "TW3 Product Spotlight")
بناءً على التقنية الأساسية لمضخمات الصوت الرقيقة TW5، توفر مضخمات TW3 الجديدة مزيجًا قويًا من عمق التركيب الضحل وقدرة الاندفاع. في الواقع، فهي قادرة على اندفاع أكبر من W3v3.
لتحقيق هذا الإنجاز الرائع، تقوم تقنية مضخم الصوت الرقيق الحاصلة على براءة اختراع من JL Audio بضغط بنية TW3 باستخدام هيكل "أنبوب مركزي" مدمج في جسم المخروط المقولب بالحقن. يدعم هذا الهيكل الملف الصوتي وعنكبوتًا حلقيًا كاملاً، مع السماح بوضع هيكل المحرك الكبير في مقدمة السماعة أكثر من التصميمات التقليدية.
تم تحسين مضخمات TW3 للصناديق الصغيرة وتوفر تصميم التركيب بعلامات تبويب لزيادة مساحة المخروط ضمن مساحة التركيب. نحن نعلم أنك ستحب العمل مع مضخمات الصوت المذهلة هذه. أصبح صوت JL Audio العميق والقوي والدقيق ممكنًا الآن في تطبيقات أكثر من أي وقت مضى.
![DMA Optimized]()
نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، التي طورتها JL Audio لأول مرة في عام 1997 وتم تحسينها على مر السنين لمعالجة مشكلة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج الإشارات العابرة بأمانة... أو ببساطة: صوت جهير محكم ونظيف وواضح. معلومات تفصيلية:
منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم السماعة"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3v3 ومضخمات W7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مضخمات JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مضخمات المكونات. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". يكمن اختراق DMA في أنه يأخذ في الاعتبار بالفعل تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط ضمن إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو غيرها من القياسات منخفضة الطاقة القيام به. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجة مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيلها لسماعة كاملة. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والاندفاع على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". وهذا يوفر معلومات قيقة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" المنتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك لا يتغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير استجابةً للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر الملف الصوتي، ولكنه يساعد مهندسينا على الوصول إلى حلول للمحرك تقلل من هذا عدم الاستقرار. تحليل هذا السلوك أمر بالغ الأهمية لفهم آليات التشويه في محرك السماعة ويلقي الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:
![Engineered Lead-Wire System]()
يضمن تصميم الأسلاك الموصلة والتوصيلات الهندسية بعناية سلوكًا محكمًا وهادئًا للأسلاك الموصلة تحت أقصى متطلبات الاندفاع. معلومات تفصيلية:
إدارة الأسلاك الموصلة في مضخم طويل الاندفاع هي واحدة من أصعب جوانب تصميمه الميكانيكي. لمعالجة هذا، تعتمد العديد من مضخمات الاندفاع الطويل اليوم على حل بسيط ينسج الأسلاك الموصلة في العنكبوت (التعليق الخلفي) للمشغل. أكبر مشكلة في هذا النهج هي أن سلوك تحديد العنكبوت يلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء المضخم. الأسلاك الموصلة المرفقة أو المنسوجة في مادة العنكبوت يمكن أن تغير سلوك "التمدد" للعنكبوت. سلك التنسيل الطبيعي لديه "مرونة" أقل من مادة القماش للعنكبوت مما يؤدي إلى سلوك عنكبوت غير متماثل وتوزيع إجهاد غير منتظم حول محيط العنكبوت. يمكن أن تسبب نقاط توصيل السلك أيضًا قوى شد وتمزق موضعية عند حدود اندفاع العنكبوت. على هذا النحو، تصبح المتانة مصدر قلق كبير وتجعل التصميم المنسوج أقل من مثالي لتصميمات الاندفاع الطويل جدًا. في حين أن تصميم "السلك الطائر" التقليدي لا يضر بخطية العنكبوت أو استقراره الشعاعي، إلا أنه يخلق تحديات خاصة به على مضخم طويل الاندفاع. إدارة سلوك "الجلد" للسلك والتأكد من أنه لا يلمس المخروط أو العنكبوت هو أحد التحديات. التحدي الآخر هو ضمان عدم تقصير الأسلاك مع بعضها البعض أو مع إطار المضخم. للتغلب على هذه المشكلات، تعمل الأسلاك الطائرة الهندسية من JL Audio جنبًا إلى جنب مع هياكل الدعم المدخلة والمصممة بعناية في الأطراف وطوق الملف الصوتي. تتميز بعض الطرز أيضًا بأسلاك موصلة مغلفة لتقليل احتمالية التقصير والإجهاد. والنتيجة هي سلوك أسلاك موصلة لا تشوبه شائبة عالي الاندفاع، مع موثوقية ممتازة ودون أي من التنازلات المتأصلة في نظام الأسلاك الموصلة المنسوجة. يتطلب بناء المضخمات بهذه الطريقة عمالة وتعقيدًا في الأجزاء أكثر من النهج المنسوج الأبسط، ولكن النتيجة هي تقليل التشويه وتقليل الضوضاء الميكانيكية وتحسين الموثوقية.
![Tab-Ear Frame Design]()
تسهل ميزة التصميم هذه تركيب مشغل مضخم الصوت في المساحات الضيقة. معلومات تفصيلية:
من خلال استخدام نظام تركيب بعلامات تبويب، يتم تقليل الأبعاد الخارجية الإجمالية للمشغل، مما يسمح بتركيبه في مساحة مشابهة جدًا لتلك المطلوبة لإطار مضخم دائري أصغر بالحجم التالي. في هذا المثال، يسمح تصميم الإطار "بعلامات التبويب" لمشغل 13TW5 مقاس 13.5 بوصة بالتركيب في مساحة أكبر قليلاً فقط من مساحة مضخم تقليدي مقاس 12 بوصة (فقط 0.44 بوصة / 11.2 مم أكبر)
![Concentric Tube Suspension]()
توفر تقنية تعليق الأنبوب المركزي الحاصلة على براءة اختراع اندفاعًا غير مسبوق في مضخم منخفض المستوى. معلومات تفصيلية:
التحدي الأكبر في أي تصميم مضخم منخفض المستوى هو إنشاء مساحة ميكانيكية كافية للسماعة لتوليد اندفاع كافٍ لتحقيق أهداف الإخراج والتمديد منخفض التردد. نظرًا لأن هذه الأهداف كانت طموحة جدًا في تطوير مضخمات JL Audio منخفضة المستوى، فإن تحقيقها يتطلب تطوير بنية تعليق جديدة. يستخدم الحل الحاصل على براءة اختراع من JL Audio هيكلًا مقولبًا يمتد فوق حافة نظام المحرك، ويدعم العنكبوت على الجزء الخارجي من حدود المحرك والملف الصوتي كبير القطر على الجزء الداخلي. يسمح الملف الصوتي كبير القطر بوضع المغناطيس بداخله، بدلاً من إحاطة الملف كما هو معتاد في معظم المضخمات.
يساعد هيكل الأنبوب المركزي والقضاء على اللوحة العلوية التقليدية في وضع نظام المحرك أعلى في مساحة جسم المخروط لضغط العمق بشكل أكبر، مع السماح بانحراف ميكانيكي ممتاز.
![Precision Built in U.S.A.]()
منشأة إنتاج السماعات في ميرامار، فلوريدا التابعة لـ JL Audio هي واحدة من الأكثر تقدمًا في العالم. معلومات تفصيلية:
في وقت يتم فيه تصنيع معظم المنتجات الصوتية في الخارج، يستمر التزام JL Audio بالإنتاج الداخلي للسماعات في النمو. جميع W7 و W6 و TW5 و TW3 و W3v3 وبعض منتجات ZR. كما نقوم ببناء أنظمة السماعات البحرية ومضخمات الصوت المنزلية ومنتجات Stealthbox® والغالبية العظمى من أنظمة مضخمات الصوت المغلقة في فلوريدا. لتحقيق ذلك في سوق عالمي تنافسي، أنشأ فريق هندسة الإنتاج لدينا واحدة من أكثر مرافق تجميع السماعات تقدمًا في العالم. هذا الالتزام بالتكنولوجيا المتطورة يسمح لقوتنا العاملة الماهرة للغاية ببناء منتجات JL Audio بكفاءة وفقًا لمعايير الجودة العالية للغاية. في حين أنه من الممكن أيضًا بناء منتجات عالية الجودة في الخارج (ونحن نبني بعض منتجاتنا في أوروبا وآسيا)، إلا أنه قد يكون من الصعب عندما تكون تقنية المنتج مبتكرة أو معقدة. نظرًا لأن معظم سماعاتنا المتميزة تتضمن تقنيات خاصة حاصلة على براءة اختراع تتطلب تقنيات تجميع محددة، فإننا نفضل أن يكون لدى الأشخاص الذين يصممونها وصول وثيق إلى الأشخاص الذين يصنعونها.
تم تحسين مضخمات TW3 للصناديق الصغيرة وتوفر تصميم التركيب بعلامات تبويب لزيادة مساحة المخروط ضمن مساحة التركيب. نحن نعلم أنك ستحب العمل مع مضخمات الصوت المذهلة هذه. أصبح صوت JL Audio العميق والقوي والدقيق ممكنًا الآن في تطبيقات أكثر من أي وقت مضى.
- عمق تركيب ضحل جدًا (3.25 / 3.50 بوصة)
- بدون فتحة تهوية مركزية: يسمح بالتركيب بالقرب من الجدار الخلفي للصندوق.
- متطلبات حجم صغيرة جدًا للصندوق المغلق
- قدرة اندفاع خطي طويلة جدًا (0.60 بوصة / 15.2 مم، في اتجاه واحد)
- تصميمات محرك محسّنة بـ DMA
- هيكل "الأنبوب المركزي" الحاصل على براءة اختراع
- تقنية "طريقة تثبيت المخروط العائم" الحاصلة على براءة اختراع
- إطار من السبائك المصبوبة
- مخروط بولي بروبيلين مقولب بالحقن ومملوء بالميكا
- محيط مطاطي
- غطاء غبار وغطاء خلفي من سبائك الألومنيوم مع شعار JL Audio
- مصنوع بدقة في الولايات المتحدة الأمريكية في مصنع JL Audio في ميرامار، فلوريدا
تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بـ DMA
ملخص:نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، التي طورتها JL Audio لأول مرة في عام 1997 وتم تحسينها على مر السنين لمعالجة مشكلة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج الإشارات العابرة بأمانة... أو ببساطة: صوت جهير محكم ونظيف وواضح. معلومات تفصيلية:
منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم السماعة"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3v3 ومضخمات W7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مضخمات JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مضخمات المكونات. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". يكمن اختراق DMA في أنه يأخذ في الاعتبار بالفعل تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط ضمن إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو غيرها من القياسات منخفضة الطاقة القيام به. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجة مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيلها لسماعة كاملة. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والاندفاع على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". وهذا يوفر معلومات قيقة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" المنتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك لا يتغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير استجابةً للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر الملف الصوتي، ولكنه يساعد مهندسينا على الوصول إلى حلول للمحرك تقلل من هذا عدم الاستقرار. تحليل هذا السلوك أمر بالغ الأهمية لفهم آليات التشويه في محرك السماعة ويلقي الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:
- قوة محرك خطية على مدى اندفاع السماعة التشغيلي
- قوة محرك ثابتة مع التيار الموجب والسالب عبر الملف
- قوة محرك ثابتة عند مستويات طاقة مطبقة مختلفة
نظام الأسلاك الموصلة الهندسي (براءة الاختراع الأمريكية رقم 7,356,157)
ملخص:يضمن تصميم الأسلاك الموصلة والتوصيلات الهندسية بعناية سلوكًا محكمًا وهادئًا للأسلاك الموصلة تحت أقصى متطلبات الاندفاع. معلومات تفصيلية:
إدارة الأسلاك الموصلة في مضخم طويل الاندفاع هي واحدة من أصعب جوانب تصميمه الميكانيكي. لمعالجة هذا، تعتمد العديد من مضخمات الاندفاع الطويل اليوم على حل بسيط ينسج الأسلاك الموصلة في العنكبوت (التعليق الخلفي) للمشغل. أكبر مشكلة في هذا النهج هي أن سلوك تحديد العنكبوت يلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء المضخم. الأسلاك الموصلة المرفقة أو المنسوجة في مادة العنكبوت يمكن أن تغير سلوك "التمدد" للعنكبوت. سلك التنسيل الطبيعي لديه "مرونة" أقل من مادة القماش للعنكبوت مما يؤدي إلى سلوك عنكبوت غير متماثل وتوزيع إجهاد غير منتظم حول محيط العنكبوت. يمكن أن تسبب نقاط توصيل السلك أيضًا قوى شد وتمزق موضعية عند حدود اندفاع العنكبوت. على هذا النحو، تصبح المتانة مصدر قلق كبير وتجعل التصميم المنسوج أقل من مثالي لتصميمات الاندفاع الطويل جدًا. في حين أن تصميم "السلك الطائر" التقليدي لا يضر بخطية العنكبوت أو استقراره الشعاعي، إلا أنه يخلق تحديات خاصة به على مضخم طويل الاندفاع. إدارة سلوك "الجلد" للسلك والتأكد من أنه لا يلمس المخروط أو العنكبوت هو أحد التحديات. التحدي الآخر هو ضمان عدم تقصير الأسلاك مع بعضها البعض أو مع إطار المضخم. للتغلب على هذه المشكلات، تعمل الأسلاك الطائرة الهندسية من JL Audio جنبًا إلى جنب مع هياكل الدعم المدخلة والمصممة بعناية في الأطراف وطوق الملف الصوتي. تتميز بعض الطرز أيضًا بأسلاك موصلة مغلفة لتقليل احتمالية التقصير والإجهاد. والنتيجة هي سلوك أسلاك موصلة لا تشوبه شائبة عالي الاندفاع، مع موثوقية ممتازة ودون أي من التنازلات المتأصلة في نظام الأسلاك الموصلة المنسوجة. يتطلب بناء المضخمات بهذه الطريقة عمالة وتعقيدًا في الأجزاء أكثر من النهج المنسوج الأبسط، ولكن النتيجة هي تقليل التشويه وتقليل الضوضاء الميكانيكية وتحسين الموثوقية.
تصميم إطار بعلامات تبويب
ملخص:تسهل ميزة التصميم هذه تركيب مشغل مضخم الصوت في المساحات الضيقة. معلومات تفصيلية:
من خلال استخدام نظام تركيب بعلامات تبويب، يتم تقليل الأبعاد الخارجية الإجمالية للمشغل، مما يسمح بتركيبه في مساحة مشابهة جدًا لتلك المطلوبة لإطار مضخم دائري أصغر بالحجم التالي. في هذا المثال، يسمح تصميم الإطار "بعلامات التبويب" لمشغل 13TW5 مقاس 13.5 بوصة بالتركيب في مساحة أكبر قليلاً فقط من مساحة مضخم تقليدي مقاس 12 بوصة (فقط 0.44 بوصة / 11.2 مم أكبر)
تعليق الأنبوب المركزي (براءة الاختراع الأمريكية رقم 5,734,132 و 6,095,280)
ملخص:توفر تقنية تعليق الأنبوب المركزي الحاصلة على براءة اختراع اندفاعًا غير مسبوق في مضخم منخفض المستوى. معلومات تفصيلية:
التحدي الأكبر في أي تصميم مضخم منخفض المستوى هو إنشاء مساحة ميكانيكية كافية للسماعة لتوليد اندفاع كافٍ لتحقيق أهداف الإخراج والتمديد منخفض التردد. نظرًا لأن هذه الأهداف كانت طموحة جدًا في تطوير مضخمات JL Audio منخفضة المستوى، فإن تحقيقها يتطلب تطوير بنية تعليق جديدة. يستخدم الحل الحاصل على براءة اختراع من JL Audio هيكلًا مقولبًا يمتد فوق حافة نظام المحرك، ويدعم العنكبوت على الجزء الخارجي من حدود المحرك والملف الصوتي كبير القطر على الجزء الداخلي. يسمح الملف الصوتي كبير القطر بوضع المغناطيس بداخله، بدلاً من إحاطة الملف كما هو معتاد في معظم المضخمات.
يساعد هيكل الأنبوب المركزي والقضاء على اللوحة العلوية التقليدية في وضع نظام المحرك أعلى في مساحة جسم المخروط لضغط العمق بشكل أكبر، مع السماح بانحراف ميكانيكي ممتاز.
مصنوع بدقة في الولايات المتحدة الأمريكية
ملخص:منشأة إنتاج السماعات في ميرامار، فلوريدا التابعة لـ JL Audio هي واحدة من الأكثر تقدمًا في العالم. معلومات تفصيلية:
في وقت يتم فيه تصنيع معظم المنتجات الصوتية في الخارج، يستمر التزام JL Audio بالإنتاج الداخلي للسماعات في النمو. جميع W7 و W6 و TW5 و TW3 و W3v3 وبعض منتجات ZR. كما نقوم ببناء أنظمة السماعات البحرية ومضخمات الصوت المنزلية ومنتجات Stealthbox® والغالبية العظمى من أنظمة مضخمات الصوت المغلقة في فلوريدا. لتحقيق ذلك في سوق عالمي تنافسي، أنشأ فريق هندسة الإنتاج لدينا واحدة من أكثر مرافق تجميع السماعات تقدمًا في العالم. هذا الالتزام بالتكنولوجيا المتطورة يسمح لقوتنا العاملة الماهرة للغاية ببناء منتجات JL Audio بكفاءة وفقًا لمعايير الجودة العالية للغاية. في حين أنه من الممكن أيضًا بناء منتجات عالية الجودة في الخارج (ونحن نبني بعض منتجاتنا في أوروبا وآسيا)، إلا أنه قد يكون من الصعب عندما تكون تقنية المنتج مبتكرة أو معقدة. نظرًا لأن معظم سماعاتنا المتميزة تتضمن تقنيات خاصة حاصلة على براءة اختراع تتطلب تقنيات تجميع محددة، فإننا نفضل أن يكون لدى الأشخاص الذين يصممونها وصول وثيق إلى الأشخاص الذين يصنعونها.
