JL Audio 13TW5v2-4 مشغل مضخم فرعي 13.5 بوصة

JL Audio 13TW5v2-4

مشغل مضخم صوت 13.5 بوصة 600 واط 4 أوم

نظرة عامة

لم نتمكن من ترك أفضل مضخم صوت رفيع دون تحسينه... كان علينا جعله أفضل. تقنية مضخم الصوت الرفيع الحاصلة على براءة اختراع تضغط بنية 13TW5v2 باستخدام هيكل "الأنبوب المركزي" الذي يدعم ملف الصوت بقطر 7 بوصات ووصلات التعليق. وهذا يسمح بوضع هيكل المحرك الكبير في مقدمة السماعة أكثر من التصاميم التقليدية، مع السماح بقدرة انحراف خطية ممتازة وثبات ميكانيكي. لإطلاق المزيد من الأداء من هذه التقنية، يحسّن الإصدار v2 من 13TW5 الأصلي بنسبة 13% في قدرة الانحراف الخطي. كما تم تعديل هيكل السبيكة المصبوب لزيادة القوة، وأصبح المحرك المعاد تصميمه يتميز بفتحة تهوية حلقية. يتوفر الإصدار v2 أيضًا بإصدارات ملف صوتي مفرد 2 أوم ومفرد 4 أوم لتناسب مجموعة واسعة من التطبيقات. تماشيًا مع مهمته "المساحات الضيقة"، تم تحسين 13TW5v2 للصناديق الأصغر بكثير مما تتطلبه معظم مضخمات الصوت مقاس 12 بوصة، وأكبر قليلاً فقط من مساحة الهواء التي يحتاجها مضخم صوت نموذجي مقاس 10 بوصات في صندوق صغير. صُمم نظام التركيب ليتناسب مع نفس المساحة تقريبًا التي يشغلها مضخم صوت نموذجي مقاس 12 بوصة. من الأفضل استخدام 13TW5v2 مع طاقة مضخم في نطاق 250 واط - 600 واط، وهو محسّن للعمل في صندوق مغلق بسعة 0.80 قدم مكعب (22.7 لتر). لم يكن من الممكن أبدًا الحصول على مثل هذا الجهير عالي الجودة في أصعب تطبيقات التركيب.

المواصفات

المواصفات العامة

• قدرة التحمل المستمرة (RMS) 600 واط
• قدرة مضخم الصوت الموصى بها (RMS) 250 - 600 واط
• الممانعة الاسمية (Znom) 2 أوم

المواصفات الفيزيائية

• القطر الاسمي 13.5 بوصة / 345 مم
• القطر الكلي (أ) أ1: 14.2 بوصة / 361 مم
• أ2: 13.0 بوصة / 330 مم
• قطر فتحة التركيب (ب) 12.5 بوصة / 318 مم
• قطر دائرة فتحات البراغي (ج) 13.5 بوصة / 343 مم
• القطر الخارجي للمحرك (د) 6.75 بوصة / 171 مم
• عمق التركيب (هـ) 2.625 بوصة / 67 مم
• إزاحة السماعة 0.052 قدم مكعب / 1.47 لتر
• الوزن الصافي 20.5 رطل / 9.3 كجم

المعلمات

• تردد الرنين الحر (Fs) 27.61 هرتز
• عامل الجودة الكهربائي (Qes) 0.553
• عامل الجودة الميكانيكي (Qms) 10.692
• عامل الجودة الكلي للسماعة (Qts) 0.526
• الامتثال المكافئ (Vas) 2.13 قدم مكعب / 60.31 لتر
• الانحراف الخطي أحادي الاتجاه (Xmax)* 0.433 بوصة / 11 مم
• الكفاءة المرجعية (no) 0.23%
• الكفاءة (1 واط / 1 م)** 85.63 ديسيبل SPL
• مساحة المكبس الفعالة (Sd) 98.26 بوصة مربعة / 0.0634 متر مربع
• مقاومة التيار المستمر (Re) 3.513 أوم

التقنية

تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بـ DMA

ملخص:
نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، التي طورتها JL Audio لأول مرة في عام 1997 وحسّنتها على مر السنين لمعالجة مشكلة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج النغمات العابرة بدقة... أو ببساطة: جهير محكم ونظيف وواضح.
معلومات تفصيلية:
منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم السماعة"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3 ومضخمات W7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مضخمات JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مضخمات المكونات. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتكوين حل دقيق "للصورة الكبيرة". يكمن ابتكار DMA في أنه يأخذ في الاعتبار تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط في إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو ما لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو قياسات الطاقة المنخفضة الأخرى فعله. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجة مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيل سماعة كاملة. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والانحراف على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". وهذا يوفر معلومات قيّمة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" الناتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك لا يتغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير استجابةً للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر ملف الصوت، ولكنه يساعد مهندسينا على الوصول إلى حلول للمحرك تقلل من هذا عدم الاستقرار. تحليل هذا السلوك أمر بالغ الأهمية لفهم آليات التشويه في محرك السماعة ويلقي الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:
قوة محرك خطية على مدى نطاق انحراف السماعة التشغيلي
قوة محرك ثابتة مع التيار الموجب والسالب عبر الملف
قوة محرك ثابتة عند مستويات طاقة مطبقة مختلفة

قدرتنا على تحليل هذه الجوانب من سلوك المحرك بشكل كامل تسمح لمهندسي المحولات لدينا بإجراء تعديلات حاسمة على تصميمات المحرك مما يؤدي إلى أنظمة محركات ديناميكية خطية للغاية ومستقرة للغاية.
النتيجة هي تقليل التشويه وتحسين الأداء العابر وجودة صوت مذهلة.

طريقة تثبيت المخروط العائم - FCAMTM (براءة الاختراع الأمريكية رقم 6,501,844)

ملخص:
تقنية التجميع هذه، التي ابتكرتها JL Audio، تضمن هندسة صحيحة للحافة في السماعة المجمعة للتحكم بشكل أفضل في الانحراف ومحاذاة ملف الصوت الديناميكي.
معلومات تفصيلية:
تقنية FCAMTM الحاصلة على براءة اختراع من JL Audio هي طريقة مبتكرة لربط مجموعة الحافة/المخروط بملف الصوت/مجموعة العنكبوت. تساعد هذه الميزة في ضمان تمركز الحافة والعنكبوت وملف الصوت دون الحاجة إلى لف التعليق لتحقيق ذلك. وهذا يسمح بالاختلافات الطفيفة الحتمية في أبعاد الأجزاء الإنتاجية دون أن تؤثر سلبًا على سلامة التعليق وتمركز الملف عند الانحرافات العالية.

تصميم الإطار بأذنات التثبيت

ملخص:
ميزة تصميم الإطار هذه تسهل تركيب مضخم الصوت في المساحات الضيقة. معلومات تفصيلية:
من خلال استخدام نظام تركيب بأذنات التثبيت، يتم تقليل الأبعاد الخارجية الإجمالية للسماعة، مما يسمح بتركيبها في مساحة مشابهة جدًا لتلك التي يتطلبها إطار السماعة المستديرة الأصغر التالي.
في هذا المثال، يسمح تصميم الإطار "بأذنات التثبيت" لسماعة 13TW5 بمقاس 13.5 بوصة بالتركيب في مساحة أكبر قليلاً فقط مما يتطلبه مضخم صوت تقليدي مقاس 12 بوصة (أكبر بمقدار 0.44 بوصة / 11.2 مم فقط)

تعليق الأنبوب المركزي

ملخص:
توفر تقنية تعليق الأنبوب المركزيTM انحرافًا غير مسبوق في مضخم صوت منخفض الارتفاع. معلومات تفصيلية:
أكبر تحدٍ في أي تصميم لمضخم صوت منخفض الارتفاع هو إنشاء مساحة ميكانيكية كافية للسماعة لتوليد انحراف كافٍ لتحقيق أهداف الإخراج والتمديد منخفض التردد. نظرًا لأن هذه الأهداف كانت طموحة جدًا في تطوير مضخمات الصوت منخفضة الارتفاع من JL Audio، فإن تحقيقها تطلب تطوير بنية تعليق جديدة.
يستخدم حل JL Audio هيكلًا مقولبًا يمتد فوق حافة نظام المحرك، ويدعم العنكبوت على الجزء الخارجي من حدود المحرك وملف الصوت كبير القطر على الجزء الداخلي. يسمح ملف الصوت كبير القطر بوضع المغناطيس بداخله، بدلاً من إحاطة الملف كما هو معتاد في معظم مضخمات الصوت. يساعد هيكل الأنبوب المركزي وإزالة اللوحة العلوية التقليدية في وضع نظام المحرك أعلى في مساحة جسم المخروط لضغط العمق بشكل أكبر، مع السماح بانحراف ميكانيكي ممتاز.

صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية بمكونات عالمية

ملخص:
منشأة إنتاج السماعات في ميرامار، فلوريدا التابعة لـ JL Audio هي واحدة من الأكثر تقدمًا في العالم. معلومات تفصيلية:
في وقت يتم فيه تصنيع معظم المنتجات الصوتية في الخارج، يستمر التزام JL Audio بالإنتاج الداخلي للسماعات في النمو. لتحقيق ذلك في سوق عالمي تنافسي، أنشأ فريق هندسة الإنتاج لدينا واحدة من أكثر مرافق تجميع السماعات تقدمًا في العالم وأقام شبكة عالمية من موردي المكونات عالية الجودة الذين يصنعون وفقًا لمواصفاتنا. هذا، بالإضافة إلى التزامنا بتقنية التجميع الحديثة، يسمح لقوتنا العاملة الماهرة بتصنيع منتجات JL Audio بكفاءة وفقًا لمعايير جودة عالية للغاية، هنا في الولايات المتحدة الأمريكية.
نظرًا لأن معظم السماعات الفاخرة لدينا تتضمن تقنيات حاصلة على براءة اختراع تتطلب تقنيات تجميع محددة، نجد أنه من الضروري أن يكون لدى الأشخاص الذين صمموها وصول وثيق إلى الأشخاص الذين يصنعونها. يتم تصنيع منتجات JL Audio التالية في مصنعنا في ميرامار، فلوريدا، بمكونات عالمية:

• مضخمات الصوت: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
• مضخمات الصوت للسيارات المغلقة: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM
• سماعات بحرية، ومضخمات صوت بحرية، وسماعات بحرية مغلقة
• مضخمات صوت منزلية: DominionTM, E-Sub, Fathom® وGotham®