JL Audio 12W7AE-3 12 بوصة إصدار الذكرى السنوية مضخم صوت

JL Audio 12W7AE-3

إصدار الذكرى العاشرة - مضخم صوت W7 مقاس 12 بوصة (1000 واط، 3 أوم)
يجمع مضخم الصوت 12W7AE بين الأداء الجاد والتصميم الثوري W7 طويل الاندفاع مع فتحة كبيرة مقاس 12 بوصة. وقد وُصف بأنه "إدماني" و"فاتن" و"المرجع الجديد لمضخمات الصوت" من قبل بعض من أقسى النقاد في العالم، وقد حصل على هذه الإشادات من خلال تقديم ديناميكيات لا حدود لها تقريبًا، وتوازن استثنائي، وجودة صوت عالمية المستوى. هذا المضخم القوي يعمل بشكل أفضل مع طاقة مضخم في نطاق 400 واط - 1000 واط وهو محسّن للعمل في صندوق مغلق بحجم 1.375 قدم مكعب (38.9 لتر)، أو صندوق مفتوح بحجم 1.75 قدم مكعب (49.6 لتر). يمكن العثور على توصيات مفصلة للصندوق في علامة التبويب "المواصفات". تحتفل مضخمات W7AE (إصدار الذكرى السنوية) بالذكرى العاشرة لإطلاق مضخمات W7. وظيفيًا، فهي مطابقة لأجهزة W7 الأصلية، ولكنها تتميز بالاختلافات التجميلية التالية:
• هيكل مطلي بالبودرة باللون الأسود الساتان
• حلقة تثبيت محيطة بأكسيد الألومنيوم اللامع
• شارة مخروطية لإصدار الذكرى السنوية
• ملصق طرفي لإصدار الذكرى السنوية
المواصفات العامة

• قدرة تحمل الطاقة المستمرة (RMS) 1000 واط
• طاقة مضخم الصوت الموصى بها (RMS) 400 - 1000 واط
• الممانعة الاسمية (Znom) 3 أوم

المواصفات الفيزيائية

• القطر الاسمي 12.0 بوصة / 300 مم
• القطر الكلي (أ) 12.5 بوصة / 318 مم
• قطر فتحة التركيب (ب) 10.5 بوصة / 267 مم
• دائرة فتحات البراغي (ج) 11.27 بوصة / 286 مم
• قطر المغناطيس (د) 7.5 بوصة / 191 مم
• عمق التركيب (هـ) 9.5 بوصة / 241 مم
• إزاحة المحرك 0.14 قدم مكعب / 4.0 لتر
• الوزن الصافي 45 رطل / 20.4 كجم

المعلمات

• تردد الرنين الحر (Fs) 27.2 هرتز
• عامل الجودة الكهربائي (Qes) 0.514
• عامل الجودة الميكانيكي (Qms) 7.807
• عامل الجودة الكلي (Qts) 0.482
• الامتثال المكافئ (Vas) 2.33 قدم مكعب / 66.0 لتر
• الإزاحة الخطية أحادية الاتجاه (Xmax)* 1.15 بوصة / 29 مم
• الكفاءة المرجعية (no) 0.2500%
• الكفاءة (1 واط / 1 م)** 86.2 ديسيبل SPL
• مساحة المكبس الفعالة (Sd) 84 بوصة مربعة / 0.0542 متر مربع
• مقاومة التيار المستمر (Re) 2.47 أوم

* يتم اشتقاق مواصفات Xmax عبر طريقة التراكب أحادي الاتجاه للملف الصوتي دون تطبيق أي عوامل تصحيح.
** الكفاءة (1 واط / 1 م) ليست مؤشرًا دقيقًا لقدرة إخراج مضخم الصوت ولا ينبغي استخدامها للمقارنة مع مضخمات الصوت الأخرى لتحديد أيها "أعلى صوتًا".

تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بـ DMA

ملخص:
نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على FEA، والتي طورتها JL Audio لأول مرة في عام 1997 وتم تحسينها على مر السنين لمعالجة مشكلة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل كبير في التشويه وإعادة إنتاج دقيقة للنبضات العابرة... أو ببساطة: صوت جهير محكم ونظيف وواضح. معلومات تفصيلية:
منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم السماعة"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3v3 ومضخمات W7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مكبرات الصوت JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مكبرات الصوت المكونة لدينا. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". يكمن ابتكار DMA في أنه يأخذ في الاعتبار بالفعل تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط في إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو غيرها من القياسات منخفضة الطاقة القيام به. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجة مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيل سماعة كاملة. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والاندفاع على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". وهذا يوفر معلومات قيّمة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" المنتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك لا يتغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير استجابةً للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر الملف الصوتي، ولكنه يساعد مهندسينا على الوصول إلى حلول للمحرك تقلل من هذا عدم الاستقرار. تحليل هذا السلوك أمر بالغ الأهمية لفهم آليات التشويه لمحرك السماعة ويلقي الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:
1. قوة محرك خطية على مدى اندفاع التشغيل للسماعة
2. قوة محرك ثابتة مع كل من التيار الموجب والسالب عبر الملف
3. قوة محرك ثابتة عند مستويات طاقة مطبقة مختلفة
إن قدرتنا على تحليل هذه الجوانب بشكل كامل من سلوك المحرك تسمح لمهندسي المحولات لدينا بإجراء تعديلات حاسمة على تصميمات المحرك مما يؤدي إلى أنظمة محركات ديناميكية خطية للغاية ومستقرة للغاية. والنتيجة هي تقليل التشويه، وتحسين الأداء العابر، وجودة صوت مذهلة.

مخروط W (براءة الاختراع الأمريكية #6,496,590)

ملخص:
مخروط W هو تجميع مخروطي بجسم واحد يوفر صلابة مخروطية مذهلة مع كتلة ضئيلة. كما يوفر الشكل صلابة الالتوائية فائقة، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على محاذاة الملف الصوتي عند حدود التعليق. معلومات تفصيلية:
كلما زاد اندفاع السماعة وقوة المحرك، زادت أهمية صلابة المخروط. قوى التسارع شديدة، مما يتطلب أن يتحمل المخروط التغيرات السريعة في السرعة والاتجاه دون تشوه. لا يؤدي التشوه إلى التشويه فحسب، بل يمكن أن يؤثر أيضًا على السلامة الميكانيكية للسماعة من خلال السماح للملف الصوتي بالخروج عن المحاذاة والاحتكاك باللوحة العلوية وقطب المحرك. هناك عدة طرق لتعزيز صلابة المخروط. من الواضح استخدام مادة أكثر سمكًا و/أو مادة أكثر صلابة. في السنوات الأخيرة، استخدمت العديد من الشركات المصنعة مواد مخروطية مركبة (الكيفلار®، الألياف الزجاجية، إلخ) أو معادن (الألومنيوم، المغنيسيوم، سبائك التيتانيوم). عادةً ما يكون استخدام هذه المواد الغريبة مصحوبًا بادعاءات تسويقية بأن المادة المختارة تتمتع بخصائص صلابة إلى كتلة استثنائية. هذه عبارات صحيحة، ولكنها قد تكون مضللة. في حين أن هذه المواد لها خصائص ممتازة للصلابة إلى الكتلة (مقارنة بالورق أو البولي)، إلا أنها ليست أخف من الورق أو البولي في الممارسة العملية. هذا يعني أن استخدامها يقبل التنازل عن الكتلة المتحركة المضافة على التصميم. وهذا يؤدي إلى عقوبات في الكفاءة ومضاعفات في التعليق (من الصعب الحفاظ على محاذاة كتلة ثقيلة بشكل صحيح). غشاء مخروطي بسيط من البولي، على الرغم من كفايته للتصميمات منخفضة الطاقة، لن يظل صلبًا تحت المتطلبات التي يتطلبها تصميم W7. عرف فريق الهندسة لدينا أن مستويات عالية من صلابة المخروط ستكون مطلوبة، لكنهم ركزوا على تحقيق الصلابة دون عقوبة كبيرة في الوزن. أدى هذا في النهاية إلى التصميم الذي نسميه W-Cone. يحقق تجميع W-Cone صلابته من خلال وسائل معمارية، وليس من خلال مواد صلبة بطبيعتها. يعالج التصميم مشكلة الصلابة باستخدام طبقتين خفيفتين من مادة البولي بروبيلين المملوءة بالمعادن، مرتبطتين معًا عند المحيط ومركز التجميع. المقطع العرضي للطبقة السفلية على شكل حرف 'W'، ومن هنا جاء الاسم، ويوفر صلابة لا تصدق عند ربطه بالطبقة العلوية المقعرة. التأثير ليس مختلفًا عن دعامات الجسر أو بناء الجسم الواحد للسيارة الحديثة. بالإضافة إلى فائدة الصلابة الكلية، فإن شكل الطبقة السفلية يوزع القوة الناتجة عن الملف والمحرك بشكل أكثر توازناً من الغشاء النموذجي. لا يتم تطبيق القوة فقط على القمة ولكن أيضًا يتم توزيعها على محيط الغشاء الخارجي لسلوك أكثر خطية. فائدة إضافية لـ W-Cone هي أن الطبقة العلوية (تلك الملامسة لبيئة الاستماع) معزولة عن تدرجات ضغط الهواء العالية في الصندوق، مما يقلل أيضًا من التشوه (والتشويه). كنقطة مقارنة، فإن تجميع W-Cone لـ 12W7 أخف بنسبة 32% من مخروط الألومنيوم النموذجي مقاس 12 بوصة. إذا تم تحليله من حيث الوزن لكل بوصة مربعة من مساحة المكبس، فإن جسم مخروط W7 يزن 1.24 / بوصة مربعة، مقارنة بـ 1.45 جم / بوصة مربعة لمخروط سبائك الألومنيوم و 1.66 جم / بوصة مربعة لمخروط سبائك التيتانيوم. فلماذا البولي بروبيلين؟ كما هو مذكور أعلاه، تحقق تقنية W-Cone الحاصلة على براءة اختراع جميع فوائد المواد الأكثر غرابة مع تناسب أفضل مع الطبيعة الفريدة لـ W7. نظرًا لأن محيط W7 قابل للفصل، فإن النظام المتحرك (بما في ذلك الغشاء) يخضع لإجهاد ميكانيكي غير مرئي في التصميمات التقليدية. نظرًا لأنه يمكن للمستخدم سحب المخروط أثناء التعامل مع المحيط، يجب أن يكون المخروط قادرًا على التعامل مع هذا دون التواء أو تشوه. المخاريط الورقية أو المعدنية أو المركبة الهشة لن تتعامل مع هذا جيدًا. يحقق تصميم المخروط ثنائي الطبقات بجسم واحد صلابة محورية والتوائية ممتازة لتحمل جميع أنواع الإساءة، وسيظل غير متأثر إلى حد كبير وغير مشوه.

تبريد الإطار المرتفع (براءة الاختراع الأمريكية #6,219,431 & #6,229,902)

ملخص:
تصميم تبريد الإطار المرتفع الحاصل على براءة اختراع من JL Audio يوصل الهواء البارد عبر فتحات مباشرة فوق اللوحة العلوية إلى الملف الصوتي للسماعة. وهذا لا يعزز قدرة تحمل الطاقة فحسب، بل يحسن أيضًا جودة الصوت عن طريق تقليل تحولات المعلمات الديناميكية وضغط الطاقة. معلومات تفصيلية:
تستخدم العديد من السماعات تقنيات التهوية لتعزيز تبريد الملف الصوتي. يتم ذلك عادةً عن طريق وجود ثقوب كبيرة في جوانب الإطار أسفل رف تعليق العنكبوت مباشرة. بينما يوفر فائدة تبريد متواضعة، فإن تدفق الهواء منخفض السرعة لا ينفخ مباشرة أو بقوة على الملف الصوتي. تصميمنا الحاصل على براءة اختراع يحسن تقنية التبريد هذه بعدة طرق. من خلال رفع الإطار فوق اللوحة العلوية للمحرك (عبر فواصل مدمجة في الجزء السفلي من الإطار)، يتم إنشاء مسار هواء ضيق وعالي السرعة بين السطح السفلي للإطار والسطح العلوي للوحة العلوية. يؤدي مسار الهواء هذا مباشرة إلى الملف الصوتي ثم يتجه صعودًا إلى تجويف هواء العنكبوت. من خلال استخدام حركة الضخ للعنكبوت عبر مسار الهواء المركّز هذا، تصل كمية كبيرة من الهواء البارد إلى لفات الملف مباشرة. فائدة مهمة أخرى هي أن السطح العلوي للوحة العلوية (واحد من أكثر أجزاء السماعة حرارة) يتعرض مباشرة لتدفق الهواء المبرد، بينما في التصميم التقليدي يكون معزولًا عن تدفق الهواء بواسطة الحافة السفلية للإطار. تزيد تقنية الإطار المرتفع بشكل كبير من قدرة تحمل الطاقة الحرارية، وتقلل من تأثيرات الضغط، وذلك دون أي أجزاء إضافية.

طريقة تثبيت المخروط العائم - FCAMTM (براءة الاختراع الأمريكية #6,501,844)

ملخص:
تضمن تقنية التجميع هذه، التي ابتكرتها JL Audio، هندسة محيط صحيحة في السماعة المجمعة للتحكم بشكل أفضل في الاندفاع ومحاذاة الملف الصوتي الديناميكي. معلومات تفصيلية:
تقنية FCAMTM الحاصلة على براءة اختراع من JL Audio هي طريقة مبتكرة لربط تجميع المحيط/المخروط بملف الصوت/تجميع العنكبوت. تساعد هذه الميزة في ضمان التركيز المشترك للمحيط والعنكبوت والملف الصوتي دون الحاجة إلى لف التعليق لتحقيق ذلك. وهذا يسمح بالاختلافات الطفيفة الحتمية في أبعاد أجزاء الإنتاج دون أن تؤثر سلبًا على سلامة التعليق وتمركز الملف عند الاندفاعات العالية.

محيط OverRollTM (براءة الاختراع الأمريكية #5,687,247 & #5,949,898)

ملخص:
من خلال استخدام المساحة المهدرة في السماعات التقليدية، يتحكم هذا الابتكار الرائد في الاندفاع الهائل لـ W7 دون التضحية بمساحة المخروط الثمينة. معلومات تفصيلية:
من أول الأشياء التي تلاحظها حول W7 هو أن شيئًا ما "مفقود"... شفة التركيب. بالطبع، هذا ليس هو الحال في الواقع. شفة التركيب مخفية ببساطة تحت المحيط ويتم الوصول إليها لأغراض التركيب عن طريق فصل الحافة الخارجية للمحيط وتحريك اللف إلى الداخل (خدعة صغيرة أنيقة). بصرف النظر عن الفوائد الواضحة لإبهار أصدقائك أثناء إزالة المحيط من السماعة، هناك مشكلة تقنية خطيرة قادتنا إلى هذا الاتجاه في التصميم: مساحة المكبس الفعالة ("Sd"). هذا هو في الأساس "أسطوانة المحرك" للسماعة، لاستخدام تشبيه محرك السيارة، ويتم حسابها عن طريق قياس قطر الغشاء بما في ذلك نصف عرض لف المحيط. وبعبارة أخرى، من أعلى مركز المحيط على جانب واحد إلى أعلى مركز المحيط على الجانب الآخر. يتم تحديد قدرة الإزاحة للسماعة من خلال مساحة المكبس هذه مضروبة في قدرة اندفاع السماعة. إزاحة الهواء مرتبطة مباشرة بإمكانات الإخراج. لذلك، كلما زاد الهواء الذي يمكن للسماعة إزاحته في النهاية، كلما ارتفع صوتها. ومع ذلك، هناك فرق كبير بين مساحة المكبس والاندفاع: مساحة المكبس لا تحتاج إلى طاقة لتحقيق ذلك. هذا يعني أنه من خلال جعل المكبس أكبر، فإنك تحسن الإزاحة بشكل مباشر لمقدار معين من الاندفاع، وبالتالي، تجعل السماعة أكثر كفاءة. هذا ليس العامل الوحيد الذي يتحكم في الكفاءة، لكنه عامل رئيسي. لجعل السماعة لديها قدرة اندفاع أكبر لا يتطلب فقط تصميم محرك يمكنه توفير شوط أكبر، ولكن أيضًا يتطلب محيطًا قويًا بما يكفي للتعامل مع متطلبات الاندفاعات الأطول والتحكم فيه بما يكفي لإبقاء كل شيء محاذيًا بشكل صحيح. إذا لم يكن عرض لف المحيط كبيرًا بشكل كافٍ، فإن سلوكه (الامتثال) ليس خطيًا على مدى الشوط المفيد لمضخم الصوت ومن المرجح أن يتعب ويفشل. لهذا السبب، تحتاج السماعات ذات القدرة الأطول على الاندفاع عمومًا إلى لفات محيط أكبر (لن نعلق على تلك التي تستخدم لفات كبيرة لأغراض تجميلية بحتة). مشكلة المحيطات الكبيرة هي أنها تبدأ في التعدي على مساحة المكبس الفعالة للمحرك. على سبيل المثال، مضخم صوت نموذجي مقاس 12 بوصة مع لف متوسط الحجم لديه مساحة مكبس فعالة تبلغ 81.52 بوصة مربعة. قارن هذا بمضخم صوت مقاس 12 بوصة بمحيط سميك لديه مساحة مكبس تبلغ 69.07 بوصة مربعة (أقل بنسبة 15.2% من مساحة المكبس الفعالة من اللف متوسط الحجم). للتغلب على هذا الفقد، يجب على مضخم الصوت ذو المحيط السميك إنتاج اندفاع أكبر لإزاحة نفس الهواء مثل مضخم الصوت ذو المحيط المتوسط (وسيتطلب طاقة أكبر للقيام بذلك). تتجاوز تقنية OverRollTM هذا الحل الوسط بأناقة من خلال السماح لنا بالاستفادة الكاملة من البصمة الكاملة للسماعة، مما يضع المحيط أبعد إلى الخارج مما هو عليه في مضخم الصوت التقليدي. هذا يعني أنه يمكننا استخدام لف كبير لجميع فوائده دون التضحية بمساحة المخروط (في الواقع، يحتوي 12W7 على مساحة مكبس أكبر بنسبة 1% من مضخم الصوت التقليدي ذي المحيط المتوسط). من خلال تعظيم نسبة المكبس الفعال / البصمة الكلية، يمكننا تقديم إخراج أكبر لاندفاع معين وقطر إطار خارجي. هذا يعني أن ميزة الاندفاع الهائلة لـ W7 يمكن استخدامها بالكامل لتعزيز الإخراج، بدلاً من تعويض مساحة المكبس المفقودة. توفر التقنية أيضًا ميزة هندسية على الحافة الخارجية للف المحيط، مما يسمح بتشغيل أكثر خطية. فائدة إضافية هي أن فتحات التركيب محكمة الإغلاق بطبيعتها بواسطة المحيط، مما يؤدي إلى تحسين إحكام الصندوق.

قطب مثقوب شعاعيًا (براءة الاختراع الأمريكية #6,243,479)

ملخص:
يعزز نظام التهوية المبتكر هذا بشكل كبير تبديد الحرارة وقدرة تحمل الطاقة عن طريق توجيه تدفق الهواء إلى حامل الملف الصوتي، بالتعاون مع تقنية تبريد الإطار المرتفع لإزالة الحرارة بشكل فعال من الملف الصوتي. وهذا يحسن قدرة تحمل الطاقة ويقلل من تأثيرات ضغط الطاقة، مما يؤدي إلى أداء أكثر خطية. معلومات تفصيلية:
تختلف هذه التقنية عن القطب المثقوب تقليديًا في أن تدفق الهواء مغطى في الجزء العلوي من القطب ويتم توجيهه من خلال فتحات مشكّلة على الجدار الخارجي للقطب إلى المنطقة الواقعة خلف الملف الصوتي مباشرة. الجزء العلوي من القطب أصغر في القطر الخارجي حيث تتنفس الفتحات ويساعد في إنشاء مسار تدفق هواء عالي الحجم وعالي السرعة بين تجويف الملف الداخلي والهواء المحيط بالصندوق. وهذا يساعد في إزالة الهواء شديد السخونة المحبوس بين حامل الملف والقطب في التصميم التقليدي، مما يؤدي إلى تحسن كبير في كفاءة التبريد، خاصة عند الاندفاعات العالية.

نظام أسلاك التوصيل الهندسي (براءة الاختراع الأمريكية #7,356,157)

ملخص:
تصميم أسلاك التوصيل والتثبيتات الهندسية بعناية يضمن سلوكًا محكمًا وهادئًا لأسلاك التوصيل تحت أقسى متطلبات الاندفاع. معلومات تفصيلية:
إدارة أسلاك التوصيل على مضخم صوت طويل الاندفاع هي واحدة من الجوانب الأكثر صعوبة في تصميمه الميكانيكي. لمعالجة هذا، تعتمد العديد من مضخمات الصوت طويلة الاندفاع اليوم على حل بسيط ينسج أسلاك التوصيل في العنكبوت (التعليق الخلفي) للمحرك. أكبر مشكلة في هذا النهج هي أن سلوك تحديد العنكبوت يلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء مضخم الصوت. يمكن لأسلاك التوصيل المرفقة أو المنسوجة في مادة العنكبوت أن تغير سلوك "التمدد" للعنكبوت. سلك التنسيل الطبيعي لديه 'مرونة' أقل من مادة القماش للعنكبوت مما يؤدي إلى سلوك عنكبوت غير متماثل وتوزيع إجهاد غير منتظم حول محيط العنكبوت. يمكن أن تسبب نقاط تثبيت السلك أيضًا قوى سحب وتمزق موضعية عند حدود اندفاع العنكبوت. على هذا النحو، تصبح طول العمر مصدر قلق كبير وتجعل التصميم المنسوج أقل من مثالي للتصميمات طويلة الاندفاع جدًا. في حين أن تصميم 'الرصاص الطائر' التقليدي لا يضر بخطية العنكبوت أو استقراره الشعاعي، إلا أنه يخلق تحدياته الخاصة على مضخم الصوت طويل الاندفاع. إدارة سلوك 'الجلد' للسلك والتأكد من أنه لا يلمس المخروط أو العنكبوت هو أحد التحديات. التحدي الآخر هو ضمان عدم تقصير الأسلاك بعضها البعض أو إطار مضخم الصوت. للتغلب على هذه المشكلات، تعمل أسلاك التوصيل الطائرة الهندسية من JL Audio جنبًا إلى جنب مع هياكل الدعم المدخلة والمصممة بعناية والمقولبة في الأطراف وطوق الملف الصوتي. تتميز بعض الطرز أيضًا بأسلاك توصيل مغلفة لتقليل احتمالية التقصير والتعب. والنتيجة هي سلوك لا تشوبه شائبة لأسلاك التوصيل عالية الاندفاع، مع موثوقية ممتازة ودون أي من التنازلات المتأصلة في نظام أسلاك التوصيل المنسوج. يتطلب بناء مضخمات الصوت بهذه الطريقة عمالة وتعقيدًا في الأجزاء أكثر بكثير من النهج المنسوج الأبسط، ولكن المردود هو تقليل التشويه، وتقليل الضوضاء الميكانيكية، وتحسين الموثوقية.

صنع بدقة في الولايات المتحدة الأمريكية

ملخص:
منشأة إنتاج السماعات في ميرامار، فلوريدا من JL Audio هي واحدة من أكثر المنشآت تقدمًا في العالم. معلومات تفصيلية:
في وقت يتم فيه تصنيع معظم المنتجات الصوتية في الخارج، يستمر التزام JL Audio بالإنتاج الداخلي للسماعات في النمو. جميع W7 وW6 وTW5 وTW3 وTW1 وW3v3 وبعض منتجات ZR. نبني أيضًا أنظمة السماعات البحرية ومضخمات الصوت المنزلية ومنتجات Stealthbox® والغالبية العظمى من أنظمة مضخمات الصوت المغلقة في فلوريدا. لتحقيق ذلك في سوق عالمي تنافسي، أنشأ فريق هندسة الإنتاج لدينا واحدة من أكثر مرافق تجميع السماعات تقدمًا في العالم. هذا الالتزام بالتكنولوجيا المتطورة يسمح لقوتنا العاملة الماهرة للغاية ببناء منتجات JL Audio بكفاءة وفقًا لمعايير الجودة العالية للغاية. في حين أنه من الممكن أيضًا بناء منتجات عالية الجودة في الخارج (ونحن نبني بعض منتجاتنا في أوروبا وآسيا)، إلا أنه قد يكون من الصعب عندما تكون تقنية المنتج مبتكرة أو معقدة. نظرًا لأن معظم سماعاتنا المتميزة تتضمن تقنيات خاصة حاصلة على براءة اختراع تتطلب تقنيات تجميع محددة، فإننا نفضل أن يكون للأشخاص الذين يصممونها وصول وثيق إلى الأشخاص الذين يصنعونها.