Car Audio and Tint | Car Toys | Washington, Texas, Colorado, & Oregon

JL Audio 13W3v3-4 مشغل مضخم فرعي 13.5 بوصة 600 واط 4 أوم

JL Audio 13W3v3-4 مشغل مضخم فرعي 13.5 بوصة 600 واط 4 أوم - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: أخرى

مشغل مضخم الصوت JL Audio 13W3v3-4 13.5 بوصة - 4 أوم

نظرة عامة إذا كانت لديك المساحة، فمن المنطقي جدًا زيادة مساحة سطح المكبس لنظام مضخم الصوت لديك لتعزيز الكفاءة (والخرج). بل يصبح الأمر أفضل عندما يوفر المشغل الأكبر قدرة إضافية على تحمل الطاقة والإزاحة. للأسباب السابقة، يمكن أن يكون 13W3v3 الخيار الأفضل لأولئك الذين يبحثون عن خرج عالٍ بجودة صوت رائعة عند مستويات طاقة متوسطة. كما هو الحال مع W3v3 الأصغر، يتم تطبيق العديد من تقنيات JL Audio الحصرية وتقنيات التجميع الخاصة على 13W3v3 لتعزيز الخطية والموثوقية. من الأفضل استخدام 13W3v3-4 مع طاقة مضخم في نطاق 150 واط - 600 واط وهو محسّن للعمل في صندوق مغلق متوسط الحجم 1.5 قدم مكعب (42.5 لتر) أو صندوق منفذ 2.25 قدم مكعب (63.7 لتر). المواصفات المواصفات العامة Recommended Power
  • قدرة تحمل الطاقة المستمرة (RMS) 600 واط
  • قدرة المضخم الموصى بها (RMS) 150 - 600 واط
  • الممانعة الاسمية (Znom) 4 أوم
المواصفات الفيزيائية Physical Specifications
  • القطر الاسمي 13.5 بوصة / 345 مم
  • القطر الكلي (أ) 14.0 بوصة / 356 مم
  • قطر فتحة التركيب (ب) 12.5625 بوصة / 319 مم
  • قطر دائرة فتحات المسامير (ج) 13.2 بوصة / 335 مم
  • القطر الخارجي للمحرك (د) 5.79 بوصة / 147 مم
  • عمق التركيب (هـ) 7.63 بوصة / 194 مم
  • إزاحة المشغل 0.096 قدم مكعب / 2.72 لتر
  • الوزن الصافي 17.75 رطل / 8.05 كجم
المعلمات
  • تردد الرنين الحر (Fs) 23.66 هرتز
  • عامل الجودة الكهربائي (Qes) 0.465
  • عامل الجودة الميكانيكي (Qms) 6.774
  • عامل الجودة الكلي للمكبر (Qts) 0.435
  • الامتثال المكافئ (Vas) 4.793 قدم مكعب / 135.74 لتر
  • الإزاحة الخطية أحادية الاتجاه (Xmax)* 0.610 بوصة / 15.5 مم
  • الكفاءة المرجعية (no) 0.37%
  • الكفاءة (1 واط / 1 م)** 87.90 ديسيبل SPL
  • مساحة المكبس الفعالة (Sd) 103.850 بوصة مربعة / 0.0670 متر مربع
  • مقاومة التيار المستمر (Re) 3.569 أوم

التقنية

DMA Optimized
تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بـ DMA
الملخص:
نظام تحليل المحرك الديناميكي الحصري من JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على FEA، التي طورتها JL Audio لأول مرة في عام 1997 وتم تحسينها على مر السنين لمعالجة مسألة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج الإشارات العابرة بأمانة... أو ببساطة: صوت جهير محكم ونظيف وواضح.
معلومات تفصيلية:
منذ عام 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك شفرة ما نسميه "جينوم السماعة"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3 ومضخمات W7 في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مكبرات JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مكبرات الصوت المكونة. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". يكمن اختراق DMA في أنه يأخذ في الاعتبار بالفعل تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط في إطار تحليل المجال الزمني. وهذا يعطينا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو قياسات الطاقة المنخفضة الأخرى القيام به. نظرًا لأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. هذه الإجراءات النمذجة مكثفة، وتتطلب ساعات لتشغيل سماعة كاملة. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والإزاحة على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". وهذا يوفر معلومات قيمة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" المنتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك لا يتغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير كرد فعل للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر ملف الصوت، ولكنه يساعد مهندسينا على الوصول إلى حلول للمحرك تقلل من هذا عدم الاستقرار. تحليل هذا السلوك أمر بالغ الأهمية لفهم آليات التشويه لمحرك السماعة ويلقي الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:
  1. قوة محرك خطية على مدى نطاق إزاحة التشغيل للسماعة
  2. قوة محرك ثابتة مع كل من التيار الموجب والسالب عبر الملف
  3. قوة محرك ثابتة عند مستويات طاقة مطبقة مختلفة

إن قدرتنا على تحليل هذه الجوانب بشكل كامل لسلوك المحرك تسمح لمهندسي المحولات لدينا بإجراء تعديلات حاسمة على تصميمات المحرك مما يؤدي إلى أنظمة محركات ديناميكية خطية للغاية ومستقرة للغاية. والنتيجة هي تقليل التشويه وتحسين الأداء العابر وجودة صوت فائقة. Elevated Frame Cooling

تبريد الإطار المرتفع (براءة الاختراع الأمريكية #6,219,431 & #6,229,902)

الملخص:
يوفر تصميم تبريد الإطار المرتفع الحاصل على براءة اختراع من JL Audio هواءً باردًا عبر فتحات مباشرة فوق اللوحة العلوية إلى ملف صوت السماعة. وهذا لا يعزز قدرة تحمل الطاقة فحسب، بل يحسن أيضًا جودة الصوت عن طريق تقليل تحولات المعلمات الديناميكية وضغط الطاقة.
معلومات تفصيلية:
تستخدم العديد من السماعات تقنيات تهوية لتعزيز تبريد ملف الصوت. ويتم ذلك عادةً عن طريق وجود ثقوب كبيرة في جوانب الإطار أسفل رف تعليق العنكبوت مباشرة. على الرغم من أنه يوفر فائدة تبريد متواضعة، فإن تدفق الهواء منخفض السرعة لا ينفخ مباشرة أو بقوة على ملف الصوت. يعمل تصميمنا الحاصل على براءة اختراع على تحسين تقنية التبريد هذه بعدة طرق. من خلال رفع الإطار فوق اللوحة العلوية للمحرك (عبر فواصل مدمجة في الجزء السفلي من الإطار)، يتم إنشاء مسار هواء ضيق وعالي السرعة بين السطح السفلي للإطار والسطح العلوي للوحة العلوية. يؤدي مسار الهواء هذا مباشرة إلى ملف الصوت ثم يتجه لأعلى إلى تجويف هواء العنكبوت. من خلال استخدام حركة الضخ للعنكبوت عبر مسار الهواء المركّز هذا، تصل كمية كبيرة من الهواء البارد إلى ملفات الملف مباشرة. فائدة أخرى مهمة هي أن السطح العلوي للوحة العلوية (واحد من أكثر أجزاء السماعة سخونة) يتعرض مباشرة لتدفق الهواء المبرد، بينما في التصميم التقليدي يكون معزولاً عن تدفق الهواء بواسطة الحافة السفلية للإطار. تزيد تقنية الإطار المرتفع بشكل كبير من قدرة تحمل الطاقة الحرارية، وتقلل من تأثيرات الضغط، وذلك دون أي أجزاء إضافية. FCAM

طريقة تثبيت المخروط العائم - FCAMTM (براءة الاختراع الأمريكية #6,501,844)

الملخص:
تضمن تقنية التجميع هذه، التي ابتكرتها JL Audio، هندسة صحيحة للحافة في السماعة المجمعة للتحكم بشكل أفضل في الإزاحة ومحاذاة ملف الصوت الديناميكي. معلومات تفصيلية:
تقنية FCAMTM الحاصلة على براءة اختراع من JL Audio هي طريقة مبتكرة لربط مجموعة الحافة/المخروط بملف الصوت/العنكبوت. تساعد هذه الميزة في ضمان التركيز المشترك للحافة والعنكبوت وملف الصوت دون الحاجة إلى لف التعليق لتحقيق ذلك. وهذا يسمح بالاختلافات الطفيفة الحتمية في أبعاد الأجزاء الإنتاجية دون أن تؤثر سلبًا على سلامة التعليق وتمركز الملف عند الإزاحات العالية. VRC

طوق التعزيز المهوى

الملخص:
يعمل طوق التعزيز المهوى (VRC®) من JL Audio على تحسين صلابة واستقرار وصلة المخروط/العنكبوت/ملف الصوت وتوجيه تدفق الهواء فوق ملفات ملف الصوت لتحسين الأداء الحراري.
معلومات تفصيلية:
طوق التعزيز المهوى (VRC®) هو هيكل مركب يعالج مشكلتين تتعلقان بالموثوقية.
من خلال تعزيز الوصلة الحرجة بين المخروط وملف الصوت والعنكبوت، يقلل VRC بشكل كبير من حالات الفشل بسبب انهيار الغراء أو ضعف المواد. وهو يفعل ذلك عن طريق زيادة مساحة التلامس اللاصق بشكل كبير وتوفير تخفيف الإجهاد لمادة العنكبوت عند أقصى حدود الإزاحة. يتميز VRCTM أيضًا بفتحات تسهل تدفق الهواء مباشرة على ملفات ملف الصوت. وهذا يقلل من تأثيرات الضغط الحراري ويعزز الموثوقية.
تتضمن الإصدارات الحالية من VRCTM أيضًا هياكل تخفيف إجهاد أسلاك التوصيل لتحسين الموثوقية الميكانيكية. Insert Molded Sub-Assembly

التجميع الفرعي للتعليق / الملف / الطرف المقولب بالحقن (براءة الاختراع الأمريكية #7,379,558)

الملخص:
يتم تجميع العناكب وملفات الصوت والأطراف وأسلاك التوصيل مسبقًا، باستخدام عملية قيد تسجيل براءة الاختراع، على حامل مركب لتحسين الدقة والموثوقية.
معلومات تفصيلية:
يتم تجميع السماعة التقليدية في طبقات. وبعبارة أخرى، يتم تجميع أجزاء متعددة ولصقها بالتتابع في السلة، مما يؤدي إلى تراكم التفاوتات ويجعل من الصعب تحقيق دقة التجميع المثلى.
حامل العنكبوت المقولب بالحقن قيد تسجيل براءة الاختراع من JL Audio يربط العنكبوت بشكل دائم بحامل قوي ميكانيكيًا يتضمن أيضًا مجموعة الأطراف وميزات تخفيف إجهاد أسلاك التوصيل لتعزيز الموثوقية والمحاذاة المثلى للأجزاء. يتم تجميع هذا التجميع الفرعي خارج سلة السماعة، لتحقيق المحاذاة المثلى وسلامة الوصلات اللاصقة. الفائدة هي سماعة مبنية بدقة أكبر وأكثر سلامة ميكانيكيًا. Customizable Trim Ring

حلقة زخرفية قابلة للتخصيص (براءة الاختراع الأمريكية #D480,709)

الملخص:
يمكن طلاء هذه الحلقة القابلة للإزالة لتتناسب مع موضوع التثبيت وتستقبل مباشرة إدخالات شبكة الشواية من JL Audio (تباع بشكل منفصل). معلومات تفصيلية:
هذه الحلقة الزخرفية من ABS مقولبة باللون الأسود، لكن هذا لا يعني أنها يجب أن تبقى على هذا النحو. من خلال طلائها حسب الطلب، يمكنك مطابقة موضوع التثبيت الخاص بك وإنشاء مظهر شخصي. إدخالات شبكة الشواية المصممة خصيصًا متاحة بشكل منفصل وتناسب القطر الداخلي للحلقة الزخرفية.
نصيحة مفيدة: تركيب إدخالات شبكة الشواية أسهل بكثير قبل تثبيت مكبر الصوت في الصندوق. Engineered Lead Wire System

نظام أسلاك التوصيل الهندسي (براءة الاختراع الأمريكية #7,356,157)

الملخص:
يضمن تصميم وتركيبات أسلاك التوصيل الهندسية بعناية سلوكًا محكمًا وهادئًا لأسلاك التوصيل تحت أقصى متطلبات الإزاحة. معلومات تفصيلية:
تعد إدارة أسلاك التوصيل في مكبر الصوت طويل الإزاحة واحدة من أصعب جوانب تصميمه الميكانيكي. لمعالجة هذه المشكلة، تعتمد العديد من مكبرات الصوت طويلة الإزاحة اليوم على حل بسيط ينسج أسلاك التوصيل في العنكبوت (التعليق الخلفي) للمشغل. أكبر مشكلة في هذا النهج هي أن سلوك تحديد العنكبوت يلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء مكبر الصوت. يمكن لأسلاك التوصيل المرفقة أو المنسوجة في مادة العنكبوت أن تغير سلوك "التمدد" للعنكبوت. سلك التنسيل الطبيعي لديه "مرونة" أقل من مادة القماش للعنكبوت مما يؤدي إلى سلوك عنكبوت غير متماثل وتوزيع إجهاد غير منتظم حول محيط العنكبوت. يمكن أن تسبب نقاط توصيل السلك أيضًا قوى سحب وتمزق موضعية عند حدود إزاحة العنكبوت. على هذا النحو، تصبح طول العمر مصدر قلق كبير وتجعل التصميم المنسوج أقل من مثالي للتصميمات طويلة الإزاحة للغاية. في حين أن تصميم "السلك الطائر" التقليدي لا يضر بخطية العنكبوت أو استقراره الشعاعي، إلا أنه يخلق تحدياته الخاصة على مكبر الصوت طويل الإزاحة. إدارة سلوك "الجلد" للسلك والتأكد من عدم ملامسته للمخروط أو العنكبوت هو أحد التحديات. التحدي الآخر هو ضمان عدم تقصير الأسلاك مع بعضها البعض أو مع إطار مكبر الصوت. للتغلب على هذه المشكلات، تعمل أسلاك التوصيل الطائرة الهندسية من JL Audio جنبًا إلى جنب مع هياكل الدعم المصممة بعناية للدخول والخروج المقولبة في الأطراف وطوق ملف الصوت. تتميز بعض الطرز أيضًا بأسلاك توصيل مغلفة لتقليل احتمالية حدوث ماس كهربائي والإجهاد. والنتيجة هي سلوك لا تشوبه شائبة لأسلاك التوصيل عالية الإزاحة، مع موثوقية ممتازة وبدون أي من التنازلات الكامنة في نظام أسلاك التوصيل المنسوجة. يتطلب بناء مكبرات الصوت بهذه الطريقة عمالة وتعقيدًا في الأجزاء أكثر من النهج المنسوج الأبسط، ولكن المردود هو تقليل التشويه وتقليل الضوضاء الميكانيكية وتحسين الموثوقية. Built In USA

صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية بمكونات عالمية

الملخص:
منشأة إنتاج السماعات في ميرامار بولاية فلوريدا التابعة لشركة JL Audio هي واحدة من الأكثر تقدمًا في العالم. معلومات تفصيلية:
في وقت يتم فيه تصنيع معظم المنتجات الصوتية في الخارج، يستمر التزام JL Audio بالإنتاج الداخلي للسماعات في النمو. لتحقيق ذلك في سوق عالمي تنافسي، أنشأ فريق هندسة الإنتاج لدينا واحدة من أكثر مرافق تجميع السماعات تقدمًا في العالم وأقام شبكة عالمية من موردي المكونات عالية الجودة الذين يصنعون وفقًا لمواصفاتنا. هذا، إلى جانب التزامنا بتقنيات التجميع الحديثة، يسمح لقوتنا العاملة الماهرة ببناء منتجات JL Audio بكفاءة وفقًا لمعايير الجودة العالية للغاية، هنا في الولايات المتحدة الأمريكية. نظرًا لأن معظم سماعاتنا المتميزة تتضمن تقنيات حاصلة على براءة اختراع تتطلب تقنيات تجميع محددة، فإننا نجد أنه من الحيوي أن يكون للأشخاص الذين صمموها وصول وثيق إلى الأشخاص الذين يصنعونها. يتم تصنيع منتجات JL Audio التالية في مصنعنا في ميرامار بولاية فلوريدا، بمكونات عالمية:
  • مشغلات مضخم الصوت: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
  • مضخمات الصوت المغلقة للسيارة: Stealthbox®, PowerWedgeTM, ProWedgeTM, H.O. WedgeTM & MicroSubTM
  • سماعات بحرية، ومشغلات مضخم صوت بحرية، وسماعات بحرية مغلقة
  • مضخمات صوت منزلية: DominionTM, E-Sub, Fathom® وGotham®